2012带动海格客车前进的“三驾马车”

苏 文 ∣文

一时间，海格天然气客车在全国刮起了一股“绿色风暴”。截至2012年底，海格已销售天然气客车3 000多辆，同比增幅超过120%。其中LNG公交车与公路客车占70%。

刚刚过去的2012年，对于海格客车而言是深度调整、全面变革的一年。如果说，2年前“智慧客车”概念的推出让行业为之一振，引领了车联网技术的飞速发展，那么2012年，“智慧校车”“天然气客车”等字眼又何以成为行业中的“热门词汇”？

综合来看，“安全、绿色、智慧”这“三驾马车”或许是2012年海格客车前行的最大动力。

安全为本，树行业内“公益之星”

2012年客车业内最引人瞩目的热点之一无疑包括了校车，而校车在很大程度上就意味着“安全”。关于安全，海格深谙其道，因为安全一直是海格客车的标签和代名词，海格自2003年起就提出“安全为本”的品牌主张，并依此建立了“5A全程护驾系统”，2006年开始，海格客车便将“安全为本”的理论贯穿整车研发、生产、管理等领域，对于校车安全的认识和理解，海格客车自然更是“专家”。

在海格看来，校车运营不仅要造最安全的校车，更要有一套安全运营的解决方案。这种想法来源于海格对运营安全的深刻理解。

从产品层面看，海格校车从研发到制造可谓煞费苦心，海格“5大智慧宝典”“12大安全护栏”……林林总总几十道安全防护措施打造海格校车“金刚不坏之身”，处处体现了苏州金龙对于校车产品的专注。海格采用优质矩形管设计的特有鸟笼式车身结构，与金属冲压件前后围一起，共同给车内人员提供了一道钢铁防护屏障，确保免受外来撞击伤害。

从运营层面看，海格的G-BOS智慧运营系统融合了先进的校车产品平台，为校车运营提供了“安全校车+智慧运营”的解决方案，成为解决目前校车安全难题的较为科学全面的办法。如今，“安全”和“智慧”已深深植入于海格校车产品中，成为海格校车的明显特征和创新元素，让“智慧安全校车”的概念脱颖而出，完美护航学童安全。

在2012年，我国校车市场欣欣向荣的火爆行情，让我们对未来校车市场充满了希望，但是校车运营毕竟是个公益事业，如何承担企业的社会责任是每个校车制造商不断探索的问题。在这方面，海格称得上是楷模。

2012年，海格客车在校车公益事业方面做出的贡献有目共睹。据统计，海格客车联合“天声一队”共捐赠校车56辆。其中，海格客车向芒果V基金“快乐校车”公益项目捐赠款物、服务及快乐校车G-BOS智慧运营系统总计420万元，并为所有捐赠的海格快乐校车提供1年的免费维护保养，延长1年保修期。由此看来，海格算得上是我国校车公益事业的先锋之一，让更多贫困地区的孩子有了安全可靠的校车，这样的海格可敬可赞。

公益事业贵在坚持。未来几年，海格将与更多的爱心企业、慈善机构、公益团体和爱心人士继续携手，把校车当作一项公益事业来做，让更多的孩子坐上安全校车。我们也希望，行业内能够涌现出更多的“公益之星”，让安全校车走进更多孩子的生活之中。

可以说，海格客车是校车安全不折不扣的倡导者，在江苏、云南、湖南、安徽等全国各地，都能见到它的“身影”。目前，海格校车已经全面覆盖校车各个细分市场的需求，这些校车全部符合甚至超越了目前最新的校车标准。

环保为先，做绿色节能领导者

随着油价的日益攀升，燃油成本让众多客运企业不堪重负，纷纷寻求突破之法。而目前最理想的替代燃料或许就是天然气，LNG更因其能量密度大成为各家首选。

机会总是留给有准备的人，海格对于天然气的关注由来已久，目前拥有完善的天然气客车产品线。值得一提的是，海格客车2012年9月发布了《天然气客车绿皮书》，这是继其在2007年发布《安全白皮书》、2009年发布《海格客车安全手册》之后的又一重大动作，海格对天然气客车市场的敏锐反应得到了业内普遍响应。

节能环保贵在行动，海格无疑做到了最好，绿皮书中的6大典型客户案例生动具体，涵盖了东南沿海至西域边疆的营运案例，用图表的形式表现出LNG客车的节能、安全优势，赢得了越来越多潜在用户的认可和信赖。

一时间，海格天然气客车在全国刮起了一股“绿色风暴”。截至2012年底，海格已销售天然气客车3 000多辆，同比增幅超过120%。其中LNG公交车与公路客车占70%。目前，海格天然气客车在长三角、珠三角、环渤海、新疆等地已批量运营，覆盖全国28个省市区。

除了在燃气客车领域的大力推进，海格新能源客车的步伐也异常迅速。笔者了解到，海格客车承担多项国家“863”项目，并申请国家专利近百项，凭借雄厚的企业实力与技术实力，为新能源客车的研发、销售、服务提供了有力的保障。

在众多新能源客车技术研发中，海格气-电混合动力城市客车技术成熟，与传统客车相比，海格气-电混合动力城市客车节气率可达30%，每年可节约燃气近1万m3，与普通燃油客车相比，可节约近45%的燃料成本，其节能减排优势相当明显，赢得了越来越多客户的认同。目前，海格混合动力公交车已在我国的苏州、昆明、海口、天津、武汉、澳门以及新加坡等地的公交线路上批量运行。

截至2012年底，海格客车已通过独立研发或合作开发等形式推出了包括混合动力、纯电动、氢燃料电池3类车型35款新能源客车，其中27款入选国家新能源补贴车型目录。

智慧升级，智慧客车发起者

不管是讲安全还是谈节能，海格的G-BOS智慧运营系统都是绕不过去的话题，因为这套系统确实让不少用户受益，体验到了实实在在的价值。

在安全保障上，G-BOS系统可通过报表对驾驶员的驾驶操作行为予以规范、减少了安全隐患，同时，G-BOS系统弥补了以往管理上的漏洞，使工作重心前移，以预防为主，减少事故，切实保障了车辆安全。

在节能降耗上，G-BOS系统可以准确监控并采集到车辆运行过程中的急加速、急减速、怠速运转时间、发动机经济转速比例等影响油耗的主要数据，并可生成报表与系统备份，可有针对性地帮助驾驶员纠正不良操作，降低燃油成本。

另外，G-BOS系统既兼容了GPS定位系统和行车记录仪的功能，同时又能以3G无线物联与智能远程控制为核心手段，通过对各种安全隐患信息的实时采集，及时、快捷地发现隐性的安全隐患和现存的油耗问题，让安全和节能有了最大化保证。

2012年，随着校车和天然气客车的兴起，海格G-BOS智慧运营系统也得到了进一步升级，为校车运营和天然气客车提供了支持。对海格客车而言，提供质量过硬的产品仅仅是第一步，如何成为安全、节能运营解决方案的专业提供商，才是一直努力的方向和目标，这也是海格“智慧客车”概念的集中体现。

目前，海格G-BOS智能运营系统已经在道路运输行业广泛应用，装车数量超过3万台套，全国已有1 500多家道路运输企业通过G-BOS系统，有效实现了对驾驶员的科学管理和安全行车。可以预见，未来还会有更多的用户享受到海格G-BOS系统带来的科技红利。

“安全、绿色、智慧”这“三驾马车”让海格客车在2012年继续高速前进，但这些经过时间检验的优秀品质不会随着时光流逝而淡去，2013，它们也会越来越深地扎根，让海格逐步实现对客车产品的全生命周期管理，全力协助道路客运业科学发展。