浅谈如何减少打温燃油消耗降低成本支出

2014-10-21 19:53肖睿玲
科学时代·下半月 2014年12期

肖睿玲

【摘 要】进入冬季运用停留机车、短期备用机车开始打温,由于有的车间暖库停车位严重不足、有的车间暖库没有充分利用等因素,造成运用停留机车、短期备用机车打温耗油浪费。根据我段情况提出修建暖库,实行间歇打温的建议措施,从而实现减少燃油浪费、节支降耗目的。

【关键词】机车打温;打温耗油;费用支出

成本控制是企业管理的一个重要内容,它对于促进增收节支,加强经济核算,改进企业管理,提高企业整体管理水平具有重大意义。如何降低成本支出,用最少的资金来保障运输生产,是企业经营管理的最终目标。佳木斯机务段于2011年12月7日重新建段后,路局下达的运输总支出预算是108126万元,其中燃油支出预算是73406.4万元,占运输总支出预算的67.8%,是各种运输成本中的支出大项,对机务段完成年度预算目标起着决定性作用。

一、基本概况

佳木斯机务段地处我国北方,冬季气候寒冷,最低气温可达零下30多度。为防止机车油、水管路因冻发生故障,保证机车质量,自进入冬季的11月份起至春季的3月末止(4月份如果气温低,也需要打温),段内机车除暖库存放的机车外,运用停留机车、短期备用机车开始打温,打温期长达5个多月。

二、冬季打温燃油消耗情况

1、佳木斯车间2013年11月1日至2014年2月18日停留6小时以上(包括6小时)机车和短备机车,打温耗油及费用支出情况。(见表1)

注 :既有机车打温耗油22公斤/小时、和谐机车打温耗油32 公斤/小时,零号柴油单价为8.46元/公斤,佳车间每日暖库可停车7台次,南岔车间每日暖库可停车2台次,以下均按同一口径

核算。

从表中可以看出佳机本段截止到2月18日打温耗油419吨,费用354.5万元。

2、南岔车间2013年11月1日至2014年2月18日停留6小时以上(包括6小时)机车和短备机车,打温耗油及费用支出情况。(见表2)

从表中可以看出南岔车间截止到2月18日打温耗油45.2吨,费用38.2万元。

三、存在问题分析

1、暖库不足或不能充分利用

佳木斯机务段下设4个运用车间、2个折返所,分别是佳木斯、南岔、鹤岗、富锦车间和伊春、双鸭山两个折返所。查阅非运用机车摘录票可知,佳木斯本段、鹤岗、南岔车间短期备用机车相对较多。经深入车间调查了解,鹤岗车间有1座暖库、5条股道,每条股道可停放1台机车。其中碎修用道一条、保洁用道一条、停放备用调车机车一条,这样日均可停放2台短备机车,基本能保证短期备用机车停放在暖库内。佳木斯车间暖库停车台位严重不足,日均只可停放7台短备机车,由于受运量影响,短备机车经常达到15台以上,导致部分停留机车和短备机车在库外打温。南岔车间共有2座暖库,每座暖库分别有5条股道,可停放5台机车。但由于年久失修,每个暖库已由工务部门封闭4条股道,因此,日均只能存放2台短备机车,部分停留机车和短备机车需在库外打温。

2、没有根据温度变化采取间歇打温

由于1月份昼夜气温均在- 20℃左右,如果不采取间隔打温柴油机转数不低于600r/min,既有机车每台日耗油528公斤,和谐机车每台日耗油768公斤。如果采取间歇打温柴油机转数每2小时提高1次,其余时间柴油机转数440r/min,机车每台日耗油405公斤,既有每台日可减少耗油123公斤,每台日减少费用0.1万元。和谐机车每台日可减少耗油363公斤,每台日减少费用0.3万元。这样1月份我段既有机车共计可减少耗油费用7.7万元,和谐机车共计可减少耗油费用39.9万元。

源于以上原因到3月末佳机浪费打温耗油637.2吨,费用539.1万元。

四、减少机车燃油消耗、降低成本支出建议

1.增建暖库

根据我段2013年机车停留及短期备用打温耗油成本支出情况看,如果路局能在佳机本段建一座日均停车8台机车的库房,1年我段大约可减少燃油费用350万元左右。经我段设备技术人员测算,建造简易库房成本预计在 310万元左右,按我段2013年打温耗油情况计算,不到1年的时间就能将建库成本收回,对成本节支起到一劳永逸的作用。

2.修复暖库

建议将南岔两座年久失修的暖库进行修复。如果封闭的4条股道重新投入使用,1年南岔车间大约可節约燃油费用50万元左右。经我段设备技术人员测算,修复暖库成本预计大约在 32万元左右,如果按2013年机车打温情况计算,1年之内就可以将修复暖库成本收回。可见,暖库存放机车是降低机车打温用油消耗的有效途径。

3.间歇打温

(1)外温在- 20℃以下时:实行不停机打温制度(柴油机转速440r/min左右),每间隔两小时提一次柴油机转速至700- 800r/ min,持续15分钟。

(2)外温在- 10至- 20℃之间时:实行不停机打温制度(柴油机转速440r/min左右),每间隔三小时提一次柴油机转速至700-800r/min持续10分钟,水温保持在70 ℃以上,油温保持在55 C°以上。

(3)外温在0至- 10℃之间时:实行间隔三小时启机一次,柴油机转速至600- 650r/min,持续时间为30分钟,水温保持在70℃以上,油温保持在55 ℃以上。

(4)外温在0至+10℃之间时:实行间隔五小时启机一次,柴油机转速至500- 600r/min,持续时间为30分钟,水温在75℃以上,油温在55 ℃以上。

采取行之有效的措施,能够降低机车冬季打温燃油消耗,对节约能源、延长机车寿命、减少环境污染、成本节支具有重大意义。