“1+X”制度下新能源汽车专业英语课堂教学研究

摘 要：1+X制度是国家实施职业教育改革的重大举措。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在节能减排、减少对化石燃料的依赖等方面发挥重大作用[1]。在1+X新制度下对新能源汽车专业英语的课堂教学进行研究，具有重要的理论意义和现实意义。

关键词：1+X;新能源汽车;专业英语

国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》提到在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”（即1+X证书）制度试点。1+X证书制度鼓励学生在获得学历证书的同时，积极取得多类职业技能等级证书。新能源汽车专业英语教学在1+X证书制度下将进行一系列的改革，本文对新形势下的新能源汽车专业英语课堂教学改革进行研究。

一、明确1+X制度下新能源汽车专业英语的定位

1+X中的1是指学历证书，专业英语的学分获取是获得学历证书的必要条件。因此专业英语的教学是不可或缺的。1+X中的X指的是若干职业技能等级证书，学生在获取这些职业技能等级证书的过程中，不可避免的需要使用專业英语的工具属性来获得相关信息。专业英语既具有获取学历证书的必备属性，又具有获取相关专业知识的工具属性。

二、1+X制度下新能源汽车专业英语的教学方法

新能源汽车专业英语是英语的一个专业分支，那么它的教学方法既要传承英语的一般教学方法[2]，在教学过程中贯穿“听、说、读、写”四大基础能力的训练与培养，又要有专业英语的教学特色和侧重点。新能源汽车专业英语的课程特点决定了这门课程的教学方法和教学理念。由于新能源汽车是多学科的复杂系统，就决定了在教学过程中要教授多方面的专业英语内容。同时新能源汽车又是一个看的见摸得着的实体，就可以在教学中采取现场教学，理论与实际相结合的教学方法。从高职新能源汽车专业英语的工具属性来看，在教学过程中“听、说、读、写”四大基础能力的培养又要有所侧重，侧重知识获取既“读”的能力的培养。

三、新制度下教学内容的选择

要对新制度下教学内容进行选择，首先要考虑到教学对象的特点。高职的学生普遍英语基础比较薄弱，学习英语的热情不高，自制力和自学能力差但是又活泼好动。在教学内容的选择上不宜选取句式很长且句型结构比较复杂的句子或者段落，否则对于基础较差，分析能力较弱的高职学生，由于基础词汇量少，句型复杂，内容枯燥等原因而对专业英语产生畏惧和抵触情绪[3]。因此，既要选择贴近实际又带有专业性的语句简单易懂、段落简短、句型基础的英语对话、故事、汽车历史等内容来提起学生的兴趣，同时又要增加高职学生毕业后将会遇到的英语场景，如维修仪器设备的英文说明书、操作说明、维修手册等。

四、1+X新制度下教学手段的选择

在教学方法上可选择使用传统的启发式教学法，鼓励学生多观察，多思考，增加课堂互动，为学生创设一个愉快和谐的学习环境。我们还可以采用“模拟情景教学法”，要求学生充分利用课堂时间与老师同学进行学习体会交流，锤炼口语交际能力。例如在讲解乘用车类型时，老师可以模拟一个汽车销售的场景，由学生扮演4S店汽车销售人员和顾客用英语口语进行交流。也可以采用“任务教学法”，教师可以设置一些汽车相关知识的开放性问题，把学生分成若干个小组进行讨论，让学生去探索不同的答案，培养学生独立思考的能力。在教学手段上，可以充分运用多媒体教学信息量大，形象直观的特点，把大量的新能源汽车专业英语词汇中英文注释用投影展示出来。把汽车各个部分的英文名称、工作原理用图片展示出来。

五、1+X新制度下学生评价制度选择

在新制度下，教学模式和手段发生了变化，随之学生的成绩评价制度也应作出相应改变。作为一名高职学校的专业英语老师，要采取不同于完全依赖考试成绩的评价制度，把过程性评价、形成性评价和终结性评价有机结合起来。在评价内容上，不止针对学生的学习内容进行评价，还要将学生的学习态度，平时表现等因素结合起来进行考虑。同时，要针对课程开始时学生的英语学习情况与课程结束时的情况进行横向比较，对进步明显的学生采用积极评价的方法，激发其学习热情和积极性，让学生在学习中不断体会进步和成功，建立自信，从而树立终身学习的理念。

结语

1+X新制度是国家职业教育改革的新制度。新制度对新能源汽车专业英语教学提出了新的要求和任务。只有在新制度下对新能源汽车专业英语的课程定位、教学方法、教学内容、教学手段、评价体系等方面进行系统分析研究，才能够适应新形势对新能源汽车专业英语提出的新要求。

参考文献

[1]姚均飞.开设新能源汽车专业的看法[J].农村经济与科技，2017（18）.

[2]贡红乐.浅谈英语学习方法[J].教学理论与实践，2017（11）.

[3]翁莉.浅谈英语词汇学习方法入门[J].教育研究学刊，2016（11）.

作者简介：

彭来森，性别：男 籍贯：山东昌邑 民族：汉 出生年月：1982.8学位：硕士 职称：讲师 研究方向：车辆系统动力学与控制

（作者单位：四川工程职业技术学院）