道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

2020-12-08 02:12孙佑
数码设计 2020年16期
关键词:沉降道路桥梁工程病害

摘要:当前我国机动车数量非常庞大,人们对于出行的便捷性提出了较高的要求。但从目前的数据来看,我国很多道桥的承载力并不能满足其需求,加上很多道桥多年来都无人养护,存在严重的超负荷情况,不仅安全隐患严重,一旦出现质量问题,还会对人们的生命财产安全造成严重威胁。因此,本文对常见的道桥病害进行总结,并就相关施工处理技术的应用进行分析。

关键词:道路桥梁工程;病害;裂缝;沉降

中图分类号:U418;U445.71   文献标识码:A   文章编号:1672-9129(2020)16-0077-01

近年来我国各地城市建设规模逐渐扩大,交通运输体系越来越完善。道路桥梁(以下称道桥)在整个交通运输领域中是非常重要的组成部分之一,其质量好坏关乎我国交通運输领域的发展。在多方面因素的影响下,桥梁工程在施工及投入使用之后会面临着这样或那样的问题,很多病害如局部破损、桥面裂缝、不均匀沉降等都有可能发生,对其使用性能的正常发挥造成不良影响。道桥工程出现病害以后,必须及时进行补救和相应维修,以确保正常使用,避免安全性事故的发生[1]。下文根据笔者对道桥工程病害问题的调查与了解,提出一些施工处理的技术措施,以供参考。

1 几种道桥工程常见病害与原因

1.1地面不均匀沉降。地面不均匀沉降是道桥工程中最为常见的一类病害类型。之所以会出现此类病害,其原因主要在于基础设计不合理,同时在施工过程中未加强对施工现场、环境的管理与控制,在工程建设某个环节中存在安全上的隐患。除此之外,管道安装也为道桥工程中的施工重点,如果这部分未按照标准与要求施工,或者缺少对管道底部的检查、管道周围土壤压实时存在违规行为等,这些不合理现象都会埋下隐患,在长期渗水的作用下,路面承载力将明显降低,从而出现地面不均匀沉降的问题[2]。

1.2桥面裂缝问题。除地面不均匀沉降外,路面裂缝也是道桥工程中比较常见的一类病害,此类病害发生之后,不仅会对路面平整度造成影响,同时桥梁基础也会受到不良影响。之所以会出现此类病害,总结其原因主要有两方面:(1)温度因素,沥青混凝土是道桥工程施工中的主要原料,如果铺装设计不能满足有关规范与要求,或者缺乏后期施工缺乏养护工作,都可能会拉大内外温差,导致裂缝的出现;(2)承载力因素,各道桥工程都有固定的承载力,如果在施工过程中超出设计荷载力范围,则很容易会出现路面裂缝问题。

1.3局部损害问题。局部损害也为当前道桥工程中常见的一类病害。之所以会出现此类病害,其主要原因在于设计不到位,材料、施工技术选择缺乏科学性与合理性,因此,在工程投入应用之后,在行车磨损、气候因素、环境因素等影响下,势必会出现路面局部破坏问题。如果局部损害已发生却得不到及时处理,那么结构的整体性、稳定性将会受到破坏,严重的甚至可能引发安全性事故。

2 道桥工程病害施工处理技术的运用

通过实际调查研究发现,目前道桥工程病害处理技术持续发展,运用相应技术处理道桥病害,可显著提升工程项目实施品质,延长道桥工程寿命,缩小由于病害造成的损失,体现了比较明显的经济与社会效益。

2.1沉降病害的施工处理。在道桥工程建设中,有必要采取相应技术措施处理病害问题。一般可使用低压灌浆修复处理不规则沉降与裂缝问题。在修复过程中,可以裂缝宽度为标准选择处理方式。在道桥施工过程中,必然会用到混凝土密封,同时加工时还需对裂缝进行彻底清洁,以确保达到修复致密性。地面不均匀沉降问题推荐用石灰石挤压桩进行处理,在碎石桩施工过程中使用大量碎屑、生石灰,夯实时则使用捣碎碎石桩,将其混合粉煤灰。而桩顶封口的施工过程中,则会用到水泥混凝土对路面之下结构层进行封口填充[3]。除此之外,路面以下则需用沥青混凝土进行填充。

2.2裂缝病害的施工处理。如果道桥施工裂缝宽度未超出0.2cm,此时建议用环氧树脂浆液进行涂刷处理。首先需对雷锋构建层面进行处理,清理干净后再用丙酮、二甲苯进行擦洗,待其表面干燥后反复性涂刷,一般涂刷时间需控制在3~5min。处理技术主要有两种:(1)表面修补法。可用于表面浅层次裂缝的处理,或一些生层次裂缝,修补过程中先用水泥浆涂抹在裂缝表面,然后在裂缝表面涂抹油漆或防腐沥青,并在表面覆盖玻璃纤维布;(2)填充封堵法。可先在裂缝中填充水泥浆、树脂等,然后即可静待达到加固效果。另外,还可以凿开裂缝在槽位中填充丁基橡胶,然后等待其达到加固效果[4]。

2.3端头破损病害的处理。目前在道桥工程病害处理过程中,端头破损处理技术的应用比较常见,这项工艺主要体现为凝结速度较快等特点。在其具体操作过程中,施工人员可在设备喷射力的作用下,根据指定要求将硅胶材料喷射到相应位置,然后即可进行浇筑与振捣等施工操作,通过这一系列的操作可将桥体和硅胶材料结合成为一个整体,以提升道桥工程刚度、柔韧性,最终达到有效处理局部损害的问题[5]。这项技术对施工操作提出了较高要求,施工人员必须对病害处理的标准与要求进行全面细致的了解,并做好有关设计工作,加强对施工质量的管理与控制。

3 结语

总之,在道桥工程建设过程中,病害处理技术的应用至关重要,对工程项目的安全性能有重要影响和作用,尤其是在处理病害时,采取针对性技术措施加强控制,可有效缩短工程施工周期,为企业节省施工成本,从整体上提升道桥承载力,为其施工质量以及车辆行车安全提供保障。

参考文献:

[1]张嵩.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].科技创新与应用,2020(29):153-154.

[2]钱进.探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].居舍,2020(26):74-75.

[3]史启明.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].全面腐蚀控制,2020,34(08):58-59.

[4]徐豪.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].工程建设与设计,2020(15):201-203.

[5]李艳.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰,2020(19):284+288.

作者简介:孙佑(1987.6.7),男,汉族,沈阳市法库县人,学历:大专,专业:道路桥梁工程技术,研究方向:道路桥梁工程技术。

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