压浆
- 桥梁施工中桩端后压浆技术的应用
题，可采用桩端后压浆技术。借此就桥梁施工中桩端后压浆技术的应用展开分析探讨。1 工程概况某桥梁工程全长4.0km，其中主桥的长度为0.47km，引桥的长度为3.53km，桥面宽度为33.5m。该桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为桩基础，桩径从2 000～2 500mm不等，共计538根，包括两种类型，一种是端承桩，另一种是摩擦桩。桥址所在区域的土层特征有淤泥、碎石、淤泥质土、黏土、砾砂、粉质黏土、中粗砂，地下水为孔隙水和基岩裂隙水，具有微腐蚀性
交通世界 2022年7期2023-01-08
- 某超高层建筑基础灌注桩后压浆技术的研究与应用
度分析，灌注桩后压浆技术作为建筑结构加固的重要技术，通过改变施工土体的力学状态，进而达到提高灌注桩桩基承载力的目标，加固效果显著[2]。现阶段，我国在建筑灌注桩后压浆技术方面的研究逐渐成熟，然而，受到施工环境与地质条件的影响，后压浆技术在提高混凝土强度方面的研究仍然不足，应用效果不佳，制约了超高层建筑的可持续发展[3]。为了改善这一问题，本文以某超高层建筑为例，开展了建筑基础灌注桩后压浆技术的研究，推动桩基工程与建筑工程的协同发展。1 工程概况本文选取某地
砖瓦 2022年11期2022-11-18
- 预应力管道压浆质量的分布式光纤检测方法
中，因预应力管道压浆不密实导致结构耐久性降低的问题日益突出。管内浆体的作用是保护预应力筋以及使预应力筋与管外混凝土形成整体，如果存在压浆不密实的情况，空气和水分进入预应力管道中，极易造成预应力筋锈蚀，进而降低结构的耐久性和承载能力，严重的甚至会导致结构坍塌。由于压浆缺陷隐蔽于管道内部，传统方法难以将其检测出来，所以必须采取有效方法检测预应力管道压浆质量。国内外学者已经对预应力管道压浆质量的检测开展了一些研究，采取的主要方法有冲击回波法、超声波探测法和探地雷
中外公路 2021年5期2021-11-23
- 钻孔灌注桩后压浆技术在桥梁工程中的应用
，钻孔灌注桩的后压浆技术能够有效解决桩底沉渣等缺陷，并有效提高桩基础的承载力。2 试验方案设计基于钻孔灌注桩后压浆技术的理论研究可知，其能够提高桩端20%～150%的承载力，该值随着桩基所处地质条件以及施工方法等的不同而有所变化[1]。后压浆的钻孔灌注桩一般以静载荷试桩的方式确定其竖向极限承载力标准值，或者是在理论计算时根据现场条件乘以提高系数。本文以某桥梁的4根工程桩为研究对象。基于2种规范对其桩长进行计算，所得结果如表1所示。表1 桥梁桩长计算结果从计
工程建设与设计 2021年9期2021-06-09
- 建筑桩基工程施工中桩端后压浆技术的应用
施工难度。桩端后压浆技术属于一种可以有效解决上述问题的施工技术方式，对于建筑工程的施工质量提升作用明显。对此，探讨建筑桩基工程施工中桩端后压浆技术具备显著实践性价值。1 桩端后压浆施工技术桩端后压浆施工技术主要是在灌注桩成孔并清淤之后，在放置压浆管后再进行混凝土浇筑处理，在灌注桩桩身的混凝土达到相应强度标准之后，应用高压注浆泵完成压力注浆施工，并为压浆管注入水泥浆液或混合浆液之后达到加固效果。高压浆液在注入之后可以实现对桩端虚土以及圆心桩周土层形成渗透、填
建材与装饰 2021年9期2021-03-30
- 浅谈钻孔灌注桩桩端后压浆施工技术
钻孔灌注桩桩端后压浆施工技术，单根钻孔桩桩基压浆量均在4.8～6.5 T，满足设计要求，经检验与传统工艺比较设计承载力大大提高，提高桩基质量。1 适用范围该技术适用于各种类型的桩基，对于沉降比较敏感，对沉降要求较高的结构，或桩基承载力要求比较高，而设计承载力富余量不太大，为增加承载力的安全储备。2 工艺原理钻孔灌注桩桩端后压浆施工工艺指在桩身混凝土达到一定强度后，采用压浆设备，使水泥浆在压力作用下，通过预先埋设在桩底的压浆管，压入桩基四周土体或端部松散层，
黑龙江交通科技 2021年2期2021-03-05
- 钻孔灌注桩后压浆技术的应用分析
者对桩端、桩侧后压浆技术开展了大量的研究，尤其是对后压浆桩的承载力性能进行了研究，并通过工程实例验证了后压浆技术的有效性[1]。后压浆技术采用对孔底和孔壁实施压力注浆措施，利用高压压浆泵注入以水泥为主剂的浆液，对孔底沉渣和桩侧泥皮进行固化，从而提高桩端承载力以及浆液上返段桩体的侧摩阻力，并减少桩基的沉降量[2]。后压浆技术虽然优点突出，但在苏北地区无任何经验可借鉴，有必要在工程应用中进行探索和完善，保证公路桥梁的安全和可靠。1 工程概况宿城至泗洪段高速公路
四川建材 2020年12期2020-12-29
- 孔道压浆
，掺入外添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封闭。加大压力至0.5 MPa～0.7 MPa，持续3 min～5 min后结束。主要目的一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要饱满、密实；二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。所以要严格控制压浆工艺，只是由于控制过程中，一些人不能认真执行规范要求。出现上述问题，开孔压注是有必要的。虽然不饱满现象比较常见，主要是由于设计保守、安全系数
北方建筑 2020年2期2020-12-14
- 帕德玛大桥引桥粉细砂地层钻孔桩化学浆护壁成孔及桩端桩侧压浆技术
成孔、成桩后桩底压浆和桩侧压浆的技术。2 施工技术2.1 技术原理(1) 化学浆护壁成孔技术将高分子量化学聚合物、水和外加剂按照一定比例配制成较为黏稠的化学浆液，在钻孔桩施工时注入孔内，依靠化学浆液极长的分子链产生的吸附作用和桥接作用稳定和保护孔壁，防止孔壁坍塌。因化学浆不会黏附在孔壁上形成泥皮，可使桩身混凝土与孔壁很好地结合，达到提高桩侧摩阻力的目的。(2) 桩底和桩侧压浆技术安装钢筋笼时，在桩底和桩侧分别预置压浆管路和压浆装置。待桩身混凝土达到一定强度
中外公路 2020年5期2020-12-11
- 长距离顶管压浆智能控制系统的技术研究
采用人工方式进行压浆。但是随着顶管超长距离的常态化，人工压浆方式的问题也逐渐暴露出来，如何利用自动化技术来实现施工要求显得尤为重要[1]。1 传统人工压浆存在的问题1）注浆量无法精确保证，顶管工艺即意味着整条管线始终都是在运动着，局部区域压浆量的调整也应是动态的，光靠人工很难做到精确控制每个区域的注浆量。2）注浆压力无法灵活调节，随着顶管距离的增加，送浆距离也随之增加，压力的损耗也会比较大，而最前端的压浆压力则相应减小，人工方式下不便于快速调节压浆压力，容
建筑施工 2020年5期2020-09-25
- 基于检测数据的PC梁压浆质量问题成因分析及控制
张拉结束后的孔道压浆是其关键施工工序之一，一旦管道压浆不密实（见图1），预应力筋逐渐锈蚀（见图2），使得预应力筋的使用寿命和使用效率下降，甚至在运营期间出现因钢绞线锈断而导致桥毁人亡的重大事故。与此同时，孔道压浆作为隐蔽工程，具有施工时间短、隐蔽性强，且发生质量问题后难以修复的特点[1]。早在2001年交通运输部就将后张预应力孔道压浆不密实问题列为公路桥梁建设中的十大质量通病之一[2]。孔道压浆的主要作用如下：把预应力筋封闭在碱性环境中，避免锈蚀；填充孔道
山西交通科技 2020年3期2020-08-27
- 预制箱梁孔道压浆饱满度偏低的原因及分析
预应力桥梁孔道的压浆施工质量对预应力筋的耐久性有重大影响，张拉完毕后孔道中压浆充分固结并保持较好的密实度，能保证预应力筋不会被锈蚀，同时还能保证施加的预应力能长时间保持不发生衰减，保证梁体的承载能力。孔道压浆质量的好坏直接影响梁体的使用寿命，压浆完毕后只能通过检测并采取补注的方法弥补缺陷，但难以保证检测的全面性和后期补注的质量，因此预应力张拉完成后压浆过程的控制是至关重要的。1 工程概况某在建高速公路为国家高速公路网的重要组成部分，对促进京津冀一体化进程、
工程技术研究 2020年7期2020-06-09
- 桥梁预应力筋孔道压浆质量控制
后张法预应力孔道压浆工序为桥梁施工的关键工序之一，其压浆密实性的好坏对桥梁的耐久性具有重要影响。由于压浆不密实导致预应力管道内钢绞线锈蚀、预应力提前丧失可造成桥梁的实际寿命缩短至设计寿命的十分之一。孔道压浆不密实已被交通部列为公路桥梁建设中的十大质量通病之一。通江县环高明湖经济带建设PPP项目为综合市政工程，规划市政道路19条，总里程15.831 km，其中包括11座市政桥梁。该项目桥梁工程主要包含现浇桥梁2座，预制桥梁8座，半现浇半预制桥梁1座，预应力钢
四川水力发电 2019年6期2020-01-16
- 预应力箱梁孔道压浆质量的控制措施
515073孔道压浆是后张法预应力构件预制的最后一道工序，其质量的优劣直接体现预应力构件使用的安全性、稳定性、耐久性上。所以后张法预应力构件的压浆质量至关重要，就其控制过程可分为化学控制过程和物理控制过程两部分，主要是化学控制过程。化学控制过程：制作压浆浆液的过程是一个化学反应过程，包括选料、掺配的精准、搅拌的均匀度、浆液时效性等的控制。1 选料后张法预应力孔道宜采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压浆。原材料的选择要经过细致的筛选与优化。（1）水泥应
商品与质量 2019年32期2019-11-29
- 压浆处治对旧水泥混凝土路面板力学响应影响的数值模拟
将具有一定强度的压浆材料通过无损技术注入脱空部位，以补偿因板底脱空而失去的结构层，通过板底压浆处治使得路面板性能得到一定程度上的恢复，延长路用性能[3-5]。近年来国外对板底脱空后压浆处治技术的研究较少[6]，相比而言国内对板底压浆的研究较多，王乾等[7]通过对板底脱空旧水泥混凝土路面板力学行为和板底脱空压浆处治技术的研究,进一步分析在荷载作用下不同路面板底压浆位置、面积、浆体模量、路面板厚度和基层厚度等因素对压浆处治路面板应力和挠度的影响，得到不同压浆材
广西大学学报（自然科学版） 2019年4期2019-09-23
- 灌注桩桩底后压浆质量控制措施
不利影响，使用后压浆技术是解决这一问题的最有效途径。后压浆技术对桩底沉渣、桩端持力层及桩周泥皮具有显著的渗透、充填、压密和固结效果，能有效保证成桩完整性，有效提高桩承载力，显著减少变形。同时，还能有效缩短施工周期，还能节约材料，创造良好的工程经济效益，使用范围广，能适用于大多数地质条件，得到越来越多的重视和应用。研究表明，后压浆技术可使单桩竖向承载力提高40%以上，桩基沉降减小30%左右，预埋的注浆管可与桩身完整性超声检测管合二为一。1 后压浆固结机理灌注
山西建筑 2019年13期2019-08-05
- 桩端后压浆技术在建筑桩基工程中的应用
术的不足，桩端后压浆技术便成为了主要的技术应用，这一技术的应用集中在钻孔灌注桩成型以后，它能够对钻孔灌注桩展开压力灌浆，以进一步加固，极大提高灌注桩的承载能力。桩端后压浆技术在上世纪80年代初便已经进入了我国，并且在近些年的发展中已经得到了多方面推广和应用，实际的技术水平获得了整体性提升。但是在不同的建筑工程施工中，依旧会有一定的适用条件，需要根据实际的施工现场状况选择应用。一、桩端后压浆技术的应用机理对于桩端后压浆技术的应用，首先需要认识到这一技术应当发
城市建设理论研究（电子版） 2019年15期2019-02-20
- 无机自补偿压浆材料处治板底脱空有效性评定
凝土路面板底脱空压浆处治技术由于旧路面板利用率高，技术成熟，施工简便，成本较低，以其良好的实用效果和明显的经济效益，已在旧水泥混凝土路面处治改造中得到广泛的应用[2]。尹艳平等[3]采用聚醋酸乙烯酯(PVAc)胶乳制备了改性水泥砂浆，研究PVAc胶乳对砂浆工作性能、粘结强度、力学强度和吸水率的影响，刘仍光等[4]采用热重法测试并计算不同矿渣掺量复合水泥基材料硬化浆体至2a时各龄期的Ca(OH)2含量，形成掺矿渣复合水泥基材料硬化浆体中Ca(OH)2含量变化
材料科学与工程学报 2018年6期2019-01-05
- 后压浆工艺在沈阳某工程中的应用
采用钻孔灌注桩后压浆技术能有效地提高质量和稳定性，并且能有效地提高单桩承载力，有利于设计上减少布桩、缩小桩长或桩径来达到节约投资的目的。本文通过对某工程同一桩体后压浆和未压浆的对比分析，以检验后压浆施工工艺对承载力的提高效果，为后期设计提供可靠的设计参数。试验结果表明，在不增加桩长和桩径的条件下，采用后压浆施工工艺能提高单桩承载力，减少工程沉降量，降低桩基工程造价。1 工程概况某工程位于沈阳市繁华地段，为总高度350 m的78层超高层建筑。工程整体设4层地
建材技术与应用 2018年3期2018-11-14
- 桩端后压浆工艺对单桩承载力及桩身沉降的影响分析
的基础上，桩端后压浆工艺应运而生。通过对桩端进行后压浆，压力浆液对桩底沉渣、扰动土和桩侧泥皮进行固化，使桩身承载力得到提高，减小了桩身沉降，同时降低了工程造价，取得了良好的经济效益。基于桩端后压浆的作用机理，桩身承载力得到提高已被行业广泛认可，但由于地质条件的复杂性，且压浆效果受土性、孔隙率、颗粒大小以及水环境等多重因素的影响，承载力具体能够提高多少还需要进一步研究[1-4]。本文结合台州湾大桥试桩自平衡法承载力试验，通过对试验数据的统计分析，对比压浆前后
现代交通技术 2018年4期2018-09-21
- 竖向曲线预应力管道定位与压浆
应力钢束并锚固、压浆，形成竖向预应力体系，再继续索塔的下一步施工。此索塔竖向曲线预应力体系由钢束T1-T4组成，T1、T2位于外侧、T3、T4位于内侧，固定锚固端伸入承台内，张拉锚固端设置于箱内齿块上；随索塔结构线形呈多曲线组成的“C”形，最长的T2为32.7m，远远大于竖向预应力管道常规的6～15m长度。此竖向预应力有如下几个特点：（1）具体有管道长。（2）不规则曲线形。（3）钢束自伸入承台的锚固段就位、管道随混凝土逐段浇筑接长、安装困难。（4）竖向管道
重庆建筑 2018年4期2018-05-22
- 桥梁预应力施工的真空压浆技术探讨
预应力施工的真空压浆技术探讨■杜海滨(福建省高速技术咨询有限公司，福州350001)总结了桥梁预应力施工的真空压浆物理原理和技术特点，从而归纳真空压浆工艺相对于传统压浆技术的优势和需要注意的问题。系统分析了压浆材料和压浆环境对孔道真空压浆质量的影响，阐述了其影响本质以及施工注意要点。梳理了真空压浆的施工工艺，对各工艺的技术要点、施工方法和质量管控进行了总结。最后，分析了真空压浆质量的检测技术及质量缺陷弥补方法。相关研究经验和结论可为预应力桥梁的孔道压浆施工
福建交通科技 2017年4期2017-08-07
- 码头方块安装水平缝水下压浆施工工艺
块安装水平缝水下压浆施工工艺王金龙 冯兆胜（中交二航局第一工程有限公司 湖北武汉 430012）重力式方块码头施工过程中，由于安装累计误差原因产生了方块水平缝隙，超过规范要求的水平缝会导致码头在预压和上部承重过程中产生较大沉降和方块不均匀受力破坏。本文介绍了沙特海尔港码头工程中对方块安装水平缝的水下真空压浆施工工艺，为类似工程提供了一定的经验。方块安装；水平缝；水下；压浆1 前言在码头方块安装过程中，由于方块预制的尺寸偏差，基槽整平的偏差和安装累计误差等原
四川水泥 2017年3期2017-05-05
- 桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工技术探析
应力孔道真空辅助压浆施工技术探析贾 志 刚(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041000)介绍了桥梁预应力孔道真空辅助压浆技术的工作原理，从施工准备、锚头封锚、抽真空与压浆等方面，阐述了真空辅助压浆技术的施工流程，并提出了施工质量控制要点，以满足桥梁的施工要求。桥梁，预应力，孔道，压浆技术0 引言随着我国建筑设计的发展，在桥梁设计方面也是有很大的进展。其中有一种桥梁叫做后张法预应力桥梁，这种桥梁在投入使用一段时间之后，我们会发现它的一些不足之处，例如
山西建筑 2017年8期2017-04-06
- 基于冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量的评价体系研究
波检测预应力孔道压浆质量的评价体系研究钟辉武1,2，江茂盛1,2，钟建国1,2，吴佳晔3（1.广东省交通规划设计研究院股份有限公司，广东广州510507；2.广东盛翔交通工程检测有限公司，广东广州511400；3.四川升拓检测技术有限责任公司，四川成都610072）国内外多家机构都对孔道压浆密实度检测进行了相关研究，但是各种检测方法都具有一定的局限性，大部分并不适合应用于孔道压浆质量的检测。目前，检测预应力孔道压浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。文
广东交通职业技术学院学报 2016年4期2017-01-06
- 预应力孔道压浆的质量控制措施探讨
0)预应力孔道压浆的质量控制措施探讨范 靖(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041000)归纳了预应力孔道压浆的作用，分析了影响预应力孔道压浆施工质量的因素，阐述了预应力孔道压浆质量的控制措施和施工要求，旨在避免预应力孔道压浆不饱满现象的发生。预应力，孔道压浆，桥梁，质量控制0 引言随着社会经济的快速发展，我国的桥梁建设水平也越来越高，为了满足桥梁建设工程的要求，预应力结构被广泛用于桥梁工程的建设中。在预应力孔道压浆的过程中必须进行严格监控，不但要
山西建筑 2016年31期2016-12-21
- 浅谈后张法孔道新型压浆材料配合比设计
谈后张法孔道新型压浆材料配合比设计胡琼贤（上海隧道工程质量检测有限公司，上海市 201109）后张法预应力在现代桥梁中应用广泛，特别是在现代标准跨径的简支桥梁中发挥着重要的作用。后张法孔道压浆配合比设计严格按照交通部混凝土行业规范要求进行试配，并进行新旧规范对比，在符合规范和设计要求的情况下，成本节约，效果显著。后张法；新型压浆材料；设计1 后张法孔道压浆的重要性近几年，预应力结构后张法孔道压浆的工程质量一直是一个薄弱环节，这是因为多年来我们所沿用的传统压
城市道桥与防洪 2016年10期2016-11-16
- 浅谈预应力管道专用压浆材料的应用
谈预应力管道专用压浆材料的应用■刘敏（福建省交通建设工程监理咨询有限公司，福州350001)预应力管道专用压浆材料经过不断的科学试验，成功地应用于施工建设中，管道专用压浆材料取代普通压浆料后，施工现场减少配置程序、便于控制水灰比、保证施工质量。与普通压浆料相比，更能体现出质量好、效率高、操作简便快捷的特点。预应力管道专用压浆材料应用1 管道压浆的重要作用预应力管道压浆有两个重要作用：一是保护预应力筋不被锈蚀；二是保证预应力筋和结构共同工作。然而实际工程中预
福建交通科技 2016年4期2016-10-09
- 后张法预制箱梁真空压浆施工技术
方式——真空辅助压浆。采用管道真空辅助压浆工艺有效缩短了箱梁配套时间，并保证了后张法预制箱梁管道压浆质量，增加了预制混凝土箱梁的耐久性。【关键词】预制箱梁；真空压浆0 引言孔道压浆是后张法预应力构件非常关键的工序之一，由于普通压浆达不到预期的效果，压浆后预应力孔道内浆体不饱满，密实度差，甚至强度不够，构件投入使用一段时间后出现预应力孔道渗水、预应力附近混凝土碳化程度高，影响构件安全性。为提高预应力孔道压浆质量，故采用真空辅助方法对预应力孔道进行压浆。1）工
科技视界 2016年15期2016-06-30
- 后压浆施工工艺在冲孔灌注桩施工中的运用技术探讨
中，较常采用的后压浆冲孔灌注桩施工工艺，便是伴随着冲孔机械的发展产生的一种新桩型施工技术。因为后压浆冲孔灌注桩施工工艺在运用时具有性能好、效率高等很多优势，让其在项目施工中的应用变得更加普遍后压浆冲孔灌注桩施工工艺1 概述这些年来我国的建筑行业发展十分迅速，对于地基承载能力的要求也越来越高，混凝土冲孔灌注桩，由于其承载力很高，适应性较强、造价低，广泛应用于桥梁、道路、港口还有高层的建筑物中。因为建筑物一直向高、重、大发展，对地基的基础要求变得越来越高，但是
地球 2016年10期2016-04-14
- 预制箱梁真空辅助压浆工艺试验研究
预制箱梁真空辅助压浆工艺试验研究管昱华 王军中铁二局集团新运工程有限公司（610031）以余慈高速公路项目为背景，利用足尺孔道模型，模拟实际的孔道压浆，开展真空辅助压浆工艺试验测试，并通过切片观测检验真空辅助压浆的效果。结果表明，试验选用的配合比切实可行，拌制浆体各项指标均满足规范要求；孔道压浆密实，质量控制好。预应力管道；真空压浆；足尺模型；流动度；切片0 引言孔道压浆是后张法预应力混凝土梁施工中的关键工序之一，直接影响预应力体系的安全性和耐久性。传统的
河南建材 2015年6期2015-12-10
- 浅析建筑工程中建筑施工技术的应用
建筑工程中桩侧后压浆施工技术的应用进行探讨。建筑工程；建筑施工技术；应用1 工程实例某建筑工程为高层写字楼建设项目，总施工高度为264.1m，地上50层，地下3层，建筑整体结构为钢筋混凝土结构，设计抗震烈度为Ⅷ级。本文重点以此项目为例，对灌注桩后压浆技术的应用进行探讨。工程一共设计534根基础桩，桩基直径分别为800～1000mm，桩基的长度分别为13.8～37.8m，主塔楼区域使用桩侧压降技术进行施工，地下室使用桩侧后压浆技术进行施工。灌注桩后压浆施工。
建材与装饰 2015年37期2015-11-04
- 钢筋混凝土灌注桩后压浆技术
筋混凝土灌注桩后压浆技术因其适用范围广、施工工艺简单、加固效果好、加筋作用明显、投资少等优点在地基基础加固中应用广泛。本文作者根据自己多年的工作经验，对混凝土灌注桩后压浆技术加固的特点，施工要点质量控制及加固机理等结合某工程实例作以阐述，并就工程中该技术良好的加固效果予以肯定，共同行参考。关键词：钢筋混凝土灌注桩；后压浆技术；地基基础；加固前言钢筋混凝土灌注桩后压浆技术是利用预先设置在桩身内的压浆管，在钢筋混凝土灌注桩成桩过程中，将水泥浆液注入桩端与土层之
建筑工程技术与设计 2015年29期2015-10-21
- 联合后压浆技术在桥梁桩基础中的应用
8000)联合后压浆技术在桥梁桩基础中的应用王伟臣(中铁大桥勘测设计院集团有限公司深圳分公司,广东深圳 518000)结合工程实例,根据工程地质情况,介绍了桩端桩侧联合后压浆技术的应用、施工工艺和质量控制措施。桩基采用桩端桩侧联合后压浆技术后,单桩竖向承载力提高明显,技术经济效益良好。桩基；联合后压浆；试桩0 引言钻孔灌注桩联合后压浆技术是近年来兴起的地基处理技术,在建筑基础工程领域得到了广泛的应用。其工作基本原理是通过预先设置在桩基钢筋笼上的压浆管,在桩
城市道桥与防洪 2015年9期2015-10-20
- 预应力孔道真空压浆工艺研究
）预应力孔道真空压浆工艺研究梁治国1李吉勇2（1.上海建峰职业技术学院；2.上海基础工程有限公司）预应力真空压浆是在孔道的一端用真空泵抽空气，在另一端用螺杆式压浆泵将水泥浆压入孔内，由于孔道内的负压力和压入浆体的正压力之间存在压力差，可以很大程度地提高压浆的质量，使孔内的饱满密实度达到设计的要求。在国内有很多道桥工程中均采取了后张法预应力混凝土结构施工，最大限度地提高了桥梁结构的耐久性和安全性，保护并延长了道桥的使用寿命。后张法预应力箱梁；预应力孔道；真空
中国新技术新产品 2015年13期2015-09-24
- 钻孔灌注桩后压浆质量控制
概况钻孔灌注桩后压浆是在灌注桩施工中将钢管沿桩钢筋笼外壁埋设，待桩混凝土强度满足要求后，将水泥浆液通过钢管由压力作用压入桩端的碎石层孔隙中，使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体[1,2]。太原南地区配套生产生活设施基础采用后压浆钻孔灌注桩，共336 根，钢筋混凝土灌注桩施工完成后，采用2 根端压浆管和2 根侧压浆管进行压力灌浆加固地基，其中端压浆管布置在桩底，侧压浆管底端在距桩底15 m处，每根灌注桩的桩端截面压浆量为2 t。压浆管
建筑施工 2015年4期2015-09-18
- 箱梁桥竖向预应力孔道布置及压浆工艺的优化
预应力孔道布置及压浆工艺的优化王 蔚 杨 凯(兰州交通大学,甘肃 兰州 730070)介绍了箱梁腹板竖向预应力筋孔道压浆的现有作业流程，对压浆过程中存在的压浆不通、压浆不饱满、压浆起不到粘结、握裹作用的问题进行了研究，并提出了五种改进竖向预应力筋孔道布设和压浆工艺的方案，以提高竖向预应力的灌浆质量。箱梁腹板，竖向预应力，孔道，压浆，方案在后张法预应力混凝土施工过程中，孔道压浆如果能保证密实和饱满，不仅能避免预应力筋过早的锈蚀，而且能使预应力筋和混凝土有很好
山西建筑 2015年22期2015-06-05
- 新版公路桥涵施工技术规范中后张预应力孔道压浆浆液性能指标浅析
中后张预应力孔道压浆浆液性能指标浅析欧阳好生（仙桃市公路管理局湖北仙桃433000）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（简称“新桥规”），已于2011年8月1日起实施，原《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（简称“旧桥规”），同时废止。“新桥规”对于后张预应力孔道压浆浆液性能在原标准的基础上做了修订，提高了孔道压浆浆液性能要求并增加了试验项目，本文就“新桥规”中孔道压浆浆液性能指标和试验方法做出浅析。“新桥规”；孔道压浆
建材与装饰 2015年41期2015-04-17
- 真空辅助压浆技术在铁路刚构连续组合梁桥中的应用
真空辅助压浆技术在铁路刚构连续组合梁桥中的应用刘学刚银川第一市政工程有限责任公司 宁夏银川 750001[摘要]本文重点介绍真空辅助压浆技术在新建铁路重庆至利川线土建工程第Ⅲ标段蔡家沟双线特大桥(80+3×144+80)m双线刚构连续组合梁中的运用。[关键词]预应力；真空辅助压浆1、工程概况由中铁大桥局集团承建的新建铁路重庆至利川线土建工程第Ⅲ标段蔡家沟双线特大桥，其主桥上部结构采用(80+3×144+80)m双线刚构连续组合梁，主墩采用“哑铃型”承台、
决策与信息 2015年18期2015-03-24
- 后压浆桩基施工技术分析
430070)后压浆桩基施工技术分析■熊斌(湖北省城市地质工程院 湖北武汉 430070)针对钻孔灌注桩未压浆的不足与缺陷，分析了后压浆的作用机理，并对后压浆桩基施工技术与质量控制进行了细致的讨论和分析。后压浆桩基施工1 后压浆桩基的作用机理分析1.1 桩基未压浆的不足与缺陷钻孔灌注桩成孔过程中，为了保持孔壁稳定并减少塌孔和缩径现象，很多情况下都采用泥浆护壁措施，但是泥浆颗粒会在孔壁形成泥皮（见图1），而泥皮会妨碍混凝土与桩侧周边土的粘结，势必降低桩侧摩阻
地球 2015年11期2015-02-22
- 智能压浆在三淅高速中的应用
00000)智能压浆在三淅高速中的应用宗继春(中国建筑第六工程局有限公司,天津 300000)预应力管道智能压浆技术是通过智能化系统操作,利用计算机远程操控实现管道压浆施工全过程的自动化,降低人为操作带来的缺陷影响,确保预应力管道压浆密实饱满,有效地提高桥梁在使用过程中的耐久性和安全性,对同类工程施工具有良好的推广和应用前景。预应力 智能压浆 自动化 压浆饱满1 引言随着基础设施的推进，预应力在桥梁结构使用中已得到广泛应用，预应力孔道压浆是桥梁预应力施工中
中国科技纵横 2014年20期2014-12-11
- “智桥”ZQ2000预应力管道智能压浆控制系统压浆效果现场检测研究
前言预应力管道压浆密实性好坏对桥梁的耐久性具有重要影响，直接关乎工程质量。据统计，由于压浆不密实导致预应力管道内钢绞线锈蚀，预应力提前丧失，可造成桥梁实际寿命缩短至设计寿命的十分之一。我国桥梁平均开始出现问题的年限是7 a。预应力管道压浆不够密实，给预应力桥梁的质量和耐久性埋下了重大隐患。据了解，由于预应力压浆材料质量低于施工要求，压浆施工过程控制不严，缺乏有效监管，压浆不密实问题被交通运输部列为公路桥梁建设中八大质量通病之一。在国内，质检部门曾对一座大
湖南交通科技 2014年3期2014-05-28
- 浅谈高速公路桥涵台背压浆技术
，我们要提前进行压浆处理。桥涵台背压浆技术的优点有三个，分别是：（1）它可以弥补施工过程当中的不足，减少压实过程中因为自身原因出现变形的几率；（2）压浆技术的采用可以增加桥涵质量，降低桥涵维护的难度，延长修缮期限；（3）压浆技术相对经济实用。2 压浆方法2.1 花管注浆法这种方法是将注浆管用钻孔的方式送入地层，然后用分段注浆工艺把配备好的浆液灌入地层。 为了保护注浆内管和保证注浆质量，注浆时通常会在内管外再套一个外管。 注浆完毕之后，外管会留在土层当中。2
科技视界 2014年10期2014-02-24
- 浅析后压浆旋挖钻孔灌注桩技术
旋挖钻孔技术与后压浆技术属于桩基工程的先进技术，从不同的方面解决了传统钻孔灌注桩的不足与缺陷，但又都没有从根本上全面解决这些问题。后压浆旋挖钻孔灌注桩技术把这两种技术结合起来，很好地解决了传统钻孔灌注桩的不足。1 技术特点⑴后压浆旋挖钻孔灌注桩具有较高的承载力和较小的沉降量，且承载力均匀，离散性小。与传统钻孔灌注桩相比，可提高承载力50% ～100%。⑵施工效率高，节约工期。比传统灌注桩工艺提高施工效率5～10倍，有时可达15倍。⑶有利于环境保护:后压浆旋
江西建材 2014年20期2014-01-01
- 破碎带上桩基后压浆技术应用
0010）桩端后压浆技术以往主要应用于高层建筑，近年来随着工程实践的发展，开始应用于深水桥梁钻孔桩的施工，并取得了良好的效果［1］。这种技术目前在破碎带上桥梁钻孔桩的应用还比较少，本文主要介绍破碎带上桩基后压浆施工工艺和施工后的效果。1 工程概况度3.5 m。箱梁根部梁高12 m，跨中及端部梁高4.2 m，梁高从根部到跨中采用1.8次抛物线变化。主墩采用双肢薄壁墩，尺寸为横向×纵向＝12.85 m×2 m，承台高5 m，横向×纵向＝27.8 m×18.8
交通科技 2013年2期2013-05-05
- 真空压浆技术在公路桥梁工程中的应用探讨
44000)真空压浆技术是一种改变了传统压浆施工的新型施工工艺，从根本上解决了传统压浆技术的缺陷，提高了孔道压浆的饱满度和密实性，提高了建筑结构的耐久性，从而延长了桥梁的使用寿命，是一种值得推广的先进技术。一 真空压浆技术的含义及其特点我国运用与公路桥梁中的真空压浆技术是指在施工过程中利用压力作用，将水泥浆压入相关的构件中，以完成桥梁建设中的水泥浆灌注施工。施工人员在施工中对孔道系统进行全面密封，借助真空泵对孔道的一段实施真空处理，使孔道内产生约为－0.0
河南科技 2013年12期2013-04-11
- 湿陷性黄土地层桩基后压浆技术应用与研究
王鹏路0 引言后压浆技术是指在成桩后对桩端或桩侧土体进行压力注浆，在成桩时在桩底或桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后，通过压浆管路，利用高压压浆泵压注以水泥为主剂的浆液，压力浆液对桩端沉渣、桩侧泥皮及桩周土体起到渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等不同作用，改变土体的物理力学性能及桩土边界条件，从而提高了桩基的承载力，减少了沉降量。由于黄土湿陷产生的负摩阻力对桩基的承载力是极为不利的，目前，国内外学者从负摩阻力的形成机理、计算理论进行了很多研
山西建筑 2012年2期2012-11-05
- 武汉市某高架桥PC箱梁压浆质量分析、预防与处理
久性，其中预应力压浆具有保护钢绞线不锈蚀从而延长结构使用寿命、在钢绞线松弛后向梁体传递一部分应力等重要作用。在压浆施工过程中，经常遇见波纹管堵塞、压浆不密实、压浆串管等问题，这些问题使压浆的作用大幅下降，致使预应力钢筋快速锈蚀、松弛，结构安全可靠度减小，耐久性不足。因此，采取措施保证预应力压浆的施工质量尤为重要。目前，上述常见问题的成因及预防措施已经为一些学者所认识，但这些问题发生后的处理还是施工中的难题。1 工程概况武汉市珞狮南路改造工程主线桥预应力混凝
城市道桥与防洪 2012年3期2012-09-25
- 大循环智能压浆工艺在后张预应力管道压浆中的应用研究
大面积空洞，管道压浆不密实是导致该桥倒塌的主因。英国交通运输部门曾规定在未解决后张预应力管道压浆质量之前，英国不得使用后张法。在国内，设计使用寿命50 a、竣工验收时“工程质量等级优良”的某大桥，仅运行10 a便成为“危桥”，大桥在2005年拆除。拆除此桥时发现部分预应力管道未见压浆，预应力钢束有断丝、滑丝现象，部分钢筋锈蚀严重。为解决后张预应力管道压浆质量问题，先前采用了真空辅助压浆方法，以及压浆质量监测仪等，但是都不能从根本上解决预应力管道的压浆质量问
城市道桥与防洪 2012年6期2012-09-25
- 真空辅助压浆技术在厦门同安湾大桥的应用
性，采用真空辅助压浆工艺的后张预应力孔道压浆。桥梁布置见图1。图1 同安湾大桥立面图2 真空压浆的基本原理和工艺特性2.1 基本原理后张法预应力混凝土孔道压浆中，常规压浆如压入的水泥浆不饱满，预应力筋容易被侵蚀，相应的结构安全可靠和耐久性将受到影响。真空辅助压浆技术克服了传统压浆技术的上述缺点和不足。压浆前，先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气使真空度达到80%以上，然后从孔道的另一端用压浆泵将水泥浆以不小于0.7 MPa的正压力压入。孔道内正负压力差的存在
山西建筑 2012年31期2012-03-10
- 大型后张预应力箱梁孔道压浆施工细节管理
箱梁的预应力孔道压浆工作量大而复杂。图1 永定新河特大桥主桥结构示意图2 预应力孔道压浆主要作用在预应力混凝土结构施工过程中，孔道压浆是一道关键工序，其质量的好坏直接影响整个预应力混凝土结构的安全性和可靠性。预应力孔道压浆的主要作用如下：1） 减轻锚具负担，使预应力钢丝束与混凝土紧密结合，保证两者之间预应力的有效传递，使其共同工作。2） 排除孔道内的气体及水分，保护预应力钢丝束不因外露而遭锈蚀，确保预应力混凝土结构或构件的安全寿命。3）消除预应力混凝土结构
中国港湾建设 2012年1期2012-01-21
- 桥梁施工中的后压浆技术分析
266061）后压浆技术适应性强、操作方便、可降低桩基施工进度和工程造价，具有良好的社会效益和经济效益。因此在设计钻孔灌注桩时，在合适的条件下，后压浆技术被越来越多地推广和应用。后压浆技术，看起来简单，实际具有相当高的技术含量，只有工艺合理，措施得当，管理严格，施工精心，才能得到预期的效果。否则将会造成压浆管被堵，压浆装置被包裹，地面冒浆及地下窜浆等质量事故。下面针对后压浆技术在桥梁施工中进行应用的几个方面进行分析：一.首先对桥梁桩基特点分析由于功能使用方
中国新技术新产品 2011年18期2011-12-31
- 填石压浆混凝土桩基础的成桩工艺及施工要点探析
000）引言填石压浆混凝土（stone-fill grouted concrete，亦称预填骨料混凝土），是将石料中的细粒除掉后，把粗骨料（15mm粒径以上的石子）预先充填在桩基础内或模板内，再以适当压力将砂浆（或水泥浆）注入其空隙中而成的一种混凝土。早在二十世纪三十年代，日本在已建构筑物的修补施工技术研究中，开始应用灌浆混凝土，即填石压浆混凝土。目前，国内也已将填石压浆混凝土新技术应用于我国桩基础建设工程。1 填石压浆混凝土桩基础的成桩工艺填石压浆混凝土
中国新技术新产品 2011年7期2011-12-30
- 后张预应力混凝土桥梁管道压浆质量问题的防止
腐保护。由于目前压浆工艺、材料、操作、检查等方面普遍存在不足,极易发生压浆质量问题。如在某工程的检查中发现其预应力管道压浆不饱满的比例较高,最大无浆长度达2 m以上。由于管道内水泥浆不密实,水、空气容易侵入管道内,造成预应力材料腐蚀,导致构件中的预应力损失或完全丧失,影响结构的耐久性,甚至导致结构破坏。1 引起管道压浆质量问题的主要原因1.1 施工工艺目前,预应力管道压浆施工通常采用一次压浆工艺,不能保证压浆密实,管道内水泥浆不能饱满,水泥浆泌水不能充分排
城市道桥与防洪 2011年12期2011-08-08
- 预应力混凝土桥梁孔道压浆材料的研制与应用
工中，如何使套管压浆密实、不分层、强度均匀，钢铰线不锈蚀,预应力损失小，是近年来桥梁等结构工程使用100 a以上必须考虑的问题。在欧洲，因采用铝粉作膨胀源、套管压浆不密实、强度下降等因素曾导致三座桥梁倒塌，两座是英国的Bickton Meadoms桥和Ynysy Gwas桥，另一座是比利时的Schelde桥。近年来随着国民经济的不断发展，公路交通流量逐年增加，随之而来也引发了公路桥梁的损坏。国内的一些桥梁事故和旧桥加固改造等现象层出不穷，通过对损坏桥梁的检
城市道桥与防洪 2010年8期2010-06-15
- 钻孔灌注桩桩端桩侧后压浆技术与应用
N。施工时采用后压浆工艺进行加固处理,混凝土灌注的充盈系数不小于1.05。2 后压浆施工技术方案2.1 后压浆施工工艺流程后压浆施工工艺流程见图1。2.2 后压浆主要设备水泥浆搅拌桶、BW-250注浆泵、高压注浆管及附件、注浆阀储浆罐、压浆开关及排气阀、桩端压浆阀等。2.3 单桩压浆参数1)压浆压力:一般情况桩端终止压力为1.5 MPa～2 MPa,桩侧终止压力为1.0 MPa～1.5 MPa,公司施工的几项工程桩端压力为1.9 MPa～2.0 MPa。2
山西建筑 2010年24期2010-06-12
- 灌注桩后压浆法技术施工工艺探析
下面对灌注桩的后压浆法进行阐述。1 适用的地质条件本文介绍的施工方法适用于灌注桩的持力层应为碎石层，碎石含量应在50%以上，充填土与碎石无胶结或者为轻微胶结，碎石的石质要坚硬，碎石分布均匀，碎石层厚度要满足设计要求。2 加固机理在灌注桩施工中将钢管沿桩钢筋笼外壁埋设，桩混凝土强度满足要求后，将水泥浆液通过钢管由压力作用压入桩端的碎石层孔隙中，使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体。水泥浆液在压力作用下由桩端在碎石层的孔隙里向四周扩散，
中国新技术新产品 2010年13期2010-01-01