汽车实用技术
设计研究
- 基于仿真的城市交叉口直行待行区的研究与优化设计
- 浅析油电共用的乘用车布置方案
- FSAE赛车链传动系统的设计与仿真分析*
- 汽车座椅横梁轻量化设计方法研究
- 自动变速器的挡圈设计
- 校车主动式安全气囊包形参数优化设计*
- 高楼层楼口可自动装卸垃圾系统*
- 连续变化信号的方向识别
- 一种摩天轮地空停车场装置
- 一种压力开关疲劳寿命测试系统
- 变速器压力调节阀油路通断节流设计研究
- 关于动力总成试验台架集成小车解析
- 浅谈喷涂室循环风空调的设计要求
- 基于ADRC算法的Ibooster电子助力器综合性能检测系统*
- 主动进气格栅(AGS)的技术研究及应用
- 探究汽车电子控制系统单元架构的实现路径
- 全路面附着系数的EPS系统控制策略研究
- 某轻型客车前保险杠结构设计分析
- 某商用车加减速啸叫问题分析及优化
- 自动变速器离合器故障诊断与故障处理策略研究浅析
测试试验
- “气顶液”制动系统中加力增压器性能的应用
- 几款发动机排气道对比分析
- 基于Cruise的整车动力经济性优化分析
- 双离合变速器预换挡工况传动效率试验研究
- 发动机无法起动综合性实验设计
- 某电控液驱车悬架参数对行驶稳定性的影响研究
- 关门速度对汽车声品质的影响研究*
- 汽车ABS试验轮速信号异常值的识别和处理
- 某重载排半轻卡驾驶室安全性能理论仿真与试验研究
- 某双排轻卡驾驶室结构力学性能仿真研究
- 基于RecurDyn的2K-V型减速机回差仿真研究
- 8AT液压特性试验测试研究
- 某轻卡车型加速异响问题排查分析
- 某气制动车型空压机噪声问题解决
- 基于有限元法的某双排轻卡驾驶室安全性能仿真研究
- 特种车辆动力总成橡胶悬置仿真方法研究
- 增压直喷汽油发动机控制参数对排放影响的分析
- 发动机在环一致性与真实性研究
- 某自动变速器车型熄火问题分析及解决