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汽车“以旧换新”细则出台

商务部等十部门联合印发的《汽车以旧换新实施办法》于7月14日正式公布。在2009年6月1日至2010年5月31日期间，报废一定使用年限的老旧客车、货车可享受3000～60D0元的补贴。报废和补贴程序如下：符合有关条件的车主可以在2009年8月10日至2010年6月30日问，到报废车辆车籍所在地联合服务窗口申请补贴资金，审查合格后，由财政部门在15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户。

媒体视角：细则的发布，规范了以旧换新的汽车市场行为。将有力推动汽车工业的回暖和经济的回升。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》正式执行

7月1日，工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》正式开始执行，与2007年发改委发布的版本相比，本次发布的《规则》沿袭了对新能源技术起步期、发展期、成熟期三个技术阶段的划分，但在具体的界定上更加细化。新标准规定，起步期产品只能进行小批量生产，且只在批准的区域、范围、期限和条件下进行示范运行，并对全部产品的运行状态进行实时监控。发展期产品允许进行批量生产，只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用，并至少对20％的销售产品的运行状态进行实时监控。成熟期产品则在销售、使用上与常规汽车产品相同。

媒体视角：《规则》的发布虽然规范了新能源汽车市场但是在一定程度上也把中小企业挡在了研发的门槛之外。在大型企业并不能全力研发新能源的情况下，这似乎有些得不偿失。

C-NGAP管理规则首次修改

近日，中国汽车技术研究中心首次对C-NCAP管理规则进行修改。C-NCAP将成为使用假人数量最多的新车评价规程，也成为对后排乘员安全考察最多的评价规程。据了解，《C-NCAP管理规则(z009版)》将于明年1月1日正式实施。新规则实施后，进行正面100％碰撞的车辆将在后排右侧增加一个3岁儿童假人，儿童假人将乘坐儿童安全座椅接受试验。侧碰增加一个假人参加侧面碰撞试验的车辆将在第二排被撞击侧增加SID-||S(D版)假人并使用安全带，但只用于考察安全带的有效性。

媒体视角：新规则的修改，完善了我国碰撞实验体系，更符合中国国情，促进我国汽车产品品质的提升，从而与国际标准接轨。

“油价波动是热钱作怪。”

发改委副主任兼国家能源局局长张国宝在全球智库蜂会上表示，金融市场的热钱没有合适的投资方向，涌入到油市进行投机冒险。油价作为金融工具的属性越来越明显，已经偏离了其真正市场价值。张国宝表示，我国将加快核电发展，大力发展风电、太阳能、生物质能，争取2020年非化石能源比重能达到15％，甚至更高。

“进口车业务与国产化并重。”

在标致中国总经理梅野的心日中，进口标致与国产标致业务地位同等重要，“不知道你是否知道其他品牌有没有一天之内发布两款新车的，从这个动作，就已经可以说明我们的决心。”上周的长春车展上，标致中国推出308CC和308SW两款新车。通过308CC和308Sw的导人，梅野期望销量能够进一步提升。

“今年将是中国汽车业由大迈强的元年。”

中国机械工业联合会常务副会长，中国汽车工程学会理事长张小虞日前在出席第六届长春汽博会期间举办的论坛时表示，2009年对中国汽车制造业有特殊意义，其个人理解可以称之为中国汽车业由大迈强的元年。张小虞认为，中国目前只能称之为汽车大国，中国应在2020年左右实现汽车强国目标，并应实现汽车产业强国的四项战略任务。

“智能交通技术和汽车先进技术的融合将为我们的未来创造出行新方式。”

中国智能交通协会常务理事、科技部高新技术司副司长张志宏在“第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览新闻发布会”上指出，“第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览”是智能交通和节能与新能源汽车行业的首次合作，智能交通技术和汽车先进技术的融合将为我们的未来创造出行新方式。

马尔乔内担任克莱斯勒新CEO

7月5日，克莱斯勒公布了9人组成的新董事会成员名单，马尔乔内成为担任克莱斯勒新任CEO。在致员工的备忘录中。他的措辞闪现着活力：“毫无疑问我们会把工作做好。结盟是汲取以往经验教训的‘勇敢第一步。”同时他大方地表示：“欢迎菲亚特未来数月内将技术、生产平台和动力系统向克幕斯勒工厂转移。”

保时捷CEO，CFO双双被解雇

保时捷汽车控股公司监事会7月23日发布声明称，已经投票决定解雇公司CEO魏德金，负责生产的董事会成员迈克尔，马赫特将接替魏德金担任保时捷CEO，同时现任CFO霍格尔·黑特也将辞职，声明立即生效。据介绍，魏德金和黑特将分别获得5000万和1250万欧元的“遣散费”，另外两人皆同意担当公司发展顾问。

苏伟铭任大众汽车国际销售部门负责人

从8月1日起，大众汽车乘用车品牌将成立国际销售部，而现任大众汽车集团(中国)董事、市场和销售执行副总裁苏伟铭将出任该部门负责人。在成为国际销售部负责人之后，苏伟铭将负责大众汽车乘用车品牌在香港地区、东盟国家和台湾地区的销售。

亚星客车副总经理王春鼎辞职

扬州亚星客车股份有限公司董事会7月21日发布公告称，王春鼎由于个人原因申请辞去公司副总经理职务，获得董事会的批准。王春鼎1964年出生，曾任亚星一奔驰有限公司配件公司高级经理、亚星，奔驰有限公司销售公司高级经理兼支部书记、江苏亚星客车集团有限公司总经理助理、亚星一奔驰有限公司总经理助理、2003年9月出任扬州亚星客车股份有限公司副总经理至今。

缨雪中兼任汽车研究院院长

吉奥集团根据集团管控对现有部门设定进行了调整，对职责进行进一步的划分与明确。吉奥董事长缪雪中兼任汽车研究院院长，原在长安集团有着十几年产品研发经验的总工程师王昭培担任吉奥汽车研究院常务副院长，主持研究院日常工作。原研究院副院长负责集团其他相关工作。

第六届长春车展开幕

7月15日，第六届中国(长春)国际汽车博览会在长春国际会展中心开幕。本届车展整车参展企业达130家，总展出面积十五万平米，参展车辆758辆，其中八成为最新车型。参展品牌涵盖45家国际及国内乘用车合资企业，37家国内乘用车企业和35家卡车、客车、特种车及军事车辆生产企业。截至7月23日，长春第六届汽博会卖出车辆3888辆，总成交额达到6亿元人民币，现场参观人数累计达到68.42万人次，此次汽博会于7月26日闭幕。

凤凰网民间车模大赛举行颁奖晚会

7月22日，“景逸TT杯凤凰网民间车模大赛”获奖选手最终揭晓。经过网友初选、评委复选层层筛选，冠亚季军崭新出炉。参赛网名为“车族姐妹花君君”的刘梦君小姐以近2200万的网络投票获得了此次大赛冠军，参赛网名为“黄小妞儿”的北京体育大学学生黄艺、网名为“小瞳”的王沁小姐分别获得了此次大赛亚军、季军。

澳大利亚两部长访问中国主要汽车中心

澳大利亚贸易部长西蒙·克林和创新、工业与科研部长奇姆·卡尔，在7月份访问中国，为澳大利亚汽车工业进行宣传。两位部长会晤了在中国处于领先地位的汽车制造商，其中包括上汽、吉利、奇瑞、东风和江淮汽车。同时他们还参加了澳大利亚汽车零件制造商富卓公司(Futuris)对中国出口“第十万对座椅”的里程碑的庆典。

东风风神s30正式上市

7月22日，以“从容进取、快意人生”为主张的东风风神S30在北京开启上市帷幕。东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛公布了5款新车的价格：1.6MT尊雅版7.58万元元，1.6MT尊贵版8.38万元。1.6AT尊雅版8.38万元，1.6AT尊贵版9.48万元，1.6AT Navi版9.98万元。风神s30g7.58万元到9.98万元的定价，反映了东风风神的稳健务实的作风，相对于同级别的合资品牌来讲价格优势明显。东风乘用车公司副总经理李春荣将风神S30-的产品策略概括为“中级车英雄”，体现了硬朗和实在两个特点，目标消费群定位在26～40岁的青年人群，据了解，上市之前东风风神S30的订单已超过5000辆。

苏州金龙创新“安全大讲堂”

日前，由南通市总工会、南通市劳动和社会保障局、南通市交通局主办，南通汽运实业集团承办，金龙联合汽车工业(苏州)有限公司协办的“飞鹤杯”海格客车修理工技能大赛顺利结束，经过5天的角逐，涌现出了一大批优秀修理工。这也是海格客车2009年“安全大讲堂”活动的一次拓展和创新，海格“安全大讲堂”开始从前端做向后端。

首批宇通公交车服务于雅鲁藏布大峡谷旅游景区

西藏旅游股份有限公司林芝分公司首批订购了6台宇通ZK6770HG型公变车。该批车辆于7月3日到达雅鲁藏布大峡谷，并于7月4日进行了景区道路的试运行。该车采用先进环保的国三排放标准柴油发动机，不仅动力强劲，而且油耗小、排放低，有效地保护了高原环境。据了解，随着首批宇通公交车进驻西藏，第二批宇通公交车也将于8月初进驻西藏林芝地区的八一镇。

安凯商用化纯电动客车惊艳国际电动车展

此次安凯客车携旗下纯电动豪华客车和CNG公交车参展。“安凯纯电动客车采用最先进的第三代纯电动客车技术开发，是目前国内最先进的纯电动客车。”安凯相关部门负责人介绍说。据介绍，第三代纯电动技术，动力采用磷酸铁锂电池+超级电容。与前几代动力系统相比，第三代纯电动客车主要在三个方面有了明显提升，第一是动力提升明显，最高时速可以达到100km／h；第二是充电时间缩短，以前8个小时，现在只需要不到4个小时。一次充电可以行驶200～300公里，空调状态下也能行驶180公里；第三是由于锂电池+超级电容交叉提供动力，在车辆加速时由超级电容提供动力，而平稳行驶时则由锂电池提供动力。

中大青山纯电动客车举办500公里运行示范活动

7月16日，中大青山举办了纯电动客车500公里示范运行活动，示范车辆为中大金陵青山JLY6110SE纯电动双层客车，从北京出发，经京沈高速抵达唐山市迁安镇，再返回北京，全程实际行驶452公里，行驶时间约7.5小时。中大集团董事长徐连国、总裁徐连宽、副董事长张玉清，青山能源研究所所长王昌华等一同参加了全程示范运行。中大青山纯电动客车总成应用“双定一转”电机、磷酸铁锂蓄电池和电机控制系统三项核心技术，拥有自主知识产权和专利权，并具备产业化成熟条件。

一汽解放重型变速器投产

7月15日，一汽自主商用车重型变速器CAIOTA190投产庆典在一汽解放变速箱分公司装配生产线隆重举行。CA10TA重型变速器由一汽集团技术中心设计，一汽解放变速箱分公司制造，一汽集团投资2 65亿元技术改造资金保证了产能需求，首期生产能力将达到年产3万台。随着CA10TA重型变速器的投产，一汽解放变速箱分公司将逐步成为一汽解放重型双中间轴变速器的主要供应商，与此同时，一汽解放对法士特变速器的采购数量肯定会有所削减，因此法士特“独大”的地位将受到动摇。

泰圣达菲京城热销

国IV版的华泰圣达菲·跃1.8T日前正式在京销售，由于市场热销而遭遇现货不足的情况。华泰圣达菲·跃1.8T配备了高性能垒铝合金中冷涡轮增压发动机，采用了革新性的超高压涡轮增压技术，解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题，实现了与普通自然吸气发动机相同的动力响应灵敏度，最大功率可达到118kw，最大扭矩为215Nm，百公里油耗(90km／h等速)仅为7.4L，燃油经济性突出。