电源对地电流测试的实际运用

光 泽 上海铁路局南京电务段

信号设备对地绝缘性能的好坏直接影响设备的运用质量，与行车安全密切相关。在信号日常测试过程中，兆欧表用于测量电缆等室外信号设备的对地绝缘阻值，室内电源设备大多用电源对地电流来衡量，这是因为室内有许多电子设备，承受不了兆欧表500V电压的冲击。在信号设备日常维护工作中，电源对地漏流指标成为信号设备对地绝缘性能的重要指标之一；而它的另一重要作用则是判别电源是否混电，其在施工中起到非常重要的作用。常用信号电源漏流标准见表1。

表1 常用信号电源漏流标准

1 几则相关事例分析

（1）海安县站在日常测试中发现KF电源对地漏流超标，经组织查找，为海安县站53架零层D1-1端子引线碰组合架底座，经处理后恢复正常。

分析：海安县站53架是2004年新长、宁启联络线施工增设的设备，采用的是组合柜，零层电源端子固定在0.5mm的铁板上，两根4mm2的电源线经引线孔接到电源端子板，因引线孔孔径小，铁板切破电源线的绝缘层与芯线接触，造成电源接地。

（2）宁启线殷庄车站增设第四股道，上、下行各插入一组道岔，室内增设组合架施工结束后，用微机监测设备测试电源对地电流，发现KF电源与DZ对地漏流同为0.5mA，不正常但也没有超标。经组织力量查找，发现23架零层01端子板上第14号端子线KZ-YZSJ-H错接到第16号端子DF220上，造成 KZ与DF220混在一起，分开后KF电源对地漏流恢复正常。

分析：该站为6502电气集中车站，设计上又有一定的特殊性，没有按定型对组合零层端子进行固定使用，01端子板与02端子板上条件电源交叉配置，造成施工过程中容易出错；另外该站使用智能化电源屏，DZ/DF电源加有防雷元件，其性能不良导致DZ/DF电源对地有漏流。另一方面组合零层的条件电源是一个大环，在一架断开只是单断没有彻底断开电源，而23架上的组合又不使用KZ-YZSJ-H电源，没有引入KZ-YZSJH电源不影响使用，联锁试验无法发现这种配线错误。事实上KF电源对地漏流值并不是KF电源对地不良而是DF220电源对地的漏流值。

（3）海安县站在微机监测改造结束后在测试电源对地漏流时发现KZ电源对地漏流超标，经查找，是微机监测在采集64D半自动光电转换设备报警信息时，KZ电源经微机监测柜和报警信息采集电路与微机联锁的公共回线接在一起，造成了KZ对地漏流超标。

分析：海安县站是微机联锁车站，处于宁启线与新长线的交汇点，有四个方向的64D半自动闭塞设备，其中三个方向的闭塞通道使用的是闭塞电缆，与宁启上行方向使用的是光缆通道，增设有光电转换设备。在图纸上对光电转换设备报警电路使用的是KZ/KF电源，实物使用的是微机联锁电路的电源，图物不符。在微机监测改造施工时因光电转换电路中的AGZJ和BGZJ没有整组的空闲接点可供采集，改为通过增设光电隔离器采集AGZJ和BGZJ的半组接点，在施工过程中未核对图物一致性，错误的将公共回线作KF电源，造成电源相混。

2 对几则事例的思考

在以上事例中，事例一是通过电源对地漏流指标排除了电源接地，事例二、事例三则是通过电源对地漏流指标排除了电源混电。那么又如何来区分这两种不同的现象呢？

根据几种主要电源对地漏流比较表显示，信号设备使用的电源可以分为两大类电源：交流电源和直流电源。交流电源因其交流特性对地漏流大于同幅度的直流电源，在交流电源中幅度较大的对地漏流偏大；直流电 源对地漏流都很小，用仪表测试大多为0mA，微机监测设备能显示出较小的数值。

在实际操作中，单一电源对地漏流超标，往往是该电流对地绝缘不良，且多发生在日常维护过程中。两种电源对地漏流值相等且同步变化时混电的概率极高，这种现象多发生在施工过程中，若不能及时排除，将给设备留下安全隐患。交流电源与直流电源相混，则直流电源的对地漏流往往是超标而很容易发现。交流与交流或直流电源与直流电源单极相混时，电源电压往往是正常的，联锁试验时也不容易发现，电源对地电流值则是相等且同步变化，因而两种电源对地漏流值相等且同步变化成为判别混电的重要指标之一。

3 结束语

电源对地漏流指标反映的是电源对地绝缘性能，也能作为判别电流是否混电的手段，在不同的条件下可以灵活的加以运用，为确保信号设备安全运用作出更多贡献。