科学优化嘉兴南排独山应急排涝闸选型

刘文军，谢新钧，祝少剑

1. 杭嘉湖南排工程盐官枢纽管理所，浙江嘉兴 314411

2. 杭嘉湖南排工程南台头闸管理所，浙江嘉兴 314300

3.嘉兴市杭嘉湖南排工程盐官枢纽管理所，浙江嘉兴 314411

科学优化嘉兴南排独山应急排涝闸选型

刘文军1，谢新钧2，祝少剑3

1. 杭嘉湖南排工程盐官枢纽管理所，浙江嘉兴 314411

2. 杭嘉湖南排工程南台头闸管理所，浙江嘉兴 314300

3.嘉兴市杭嘉湖南排工程盐官枢纽管理所，浙江嘉兴 314411

为了充分利用嘉兴南排独山排涝闸行洪通道和航道共性资源，积极发挥排涝闸的排涝和航运效益，并保证通行安全，便于运行管理，必须优化设计嘉兴南排独山应急排涝闸的布置型式，要通过适当降低闸孔宽度，减小闸门重量，缩短开启时间等方面提高技术要求。

方案调整；管理安全；布置特性；可比性；联系实际

本着对南排独山排涝闸工程的负责和科学态度，2009年3月中旬南排独山排涝应急工程建设办及时地组织了行政干部和技术人员分别对杭州三堡船闸、绍兴曹娥江大闸及台州温岭石板殿通航闸进行了考察。通过此次调研，发现了初步设计调整方案中存在一些需要改进的地方，也是这次调研的主要目的。本文对此次调研的具体情况及方案调整进行了仔细剖析。

1 工程概况及方案调整情况

1.1 工程概况

独山排涝闸位于独山东面，距平湖市约12km，距黄姑镇约3km，排涝口门布置在白沙湾围涂工程和独山之间，西边紧邻独山脚，东侧距离白沙湾围垦工程西端堤头约500m，闸中心线几乎垂直于现独山东侧钱塘江海塘，闸轴线位于杭州湾海塘轴线以内105m。原初步设计排涝闸规模为净宽40m，设5孔，每孔8m，主要功能为防汛排涝。

1.2 闸门选型方案调整情况

2008年4月，根据实际需要，嘉兴市有关领导和相关部门提出了结合平湖塘延伸拓浚工程，同步建设独山排涝枢纽海河联运、直达通航的方案构想。浙江省设计院就海河联运的方案构想重新进行调整，增加其通航的功能，将原设计的5孔×8m变更为2孔×20m，以满足外海与内河之间通航要求。在功能定位上由原设计的单独排涝挡潮变更为排涝挡潮兼顾航运，这部分工程投资变化较大。2009年3月，嘉兴南排平湖塘延伸拓浚独山排涝应急工程建设办领导和技术人员就本次调整方案再次提出了设计上的不足之处。大家都以认真科学的态度，提出了方案调整计划。建议独山排涝通航闸的布置型式为：2×12+2×8m或2孔×14m+1孔×12m，其中12m二孔或14m二孔为通航闸门，其余闸门为排涝闸。这样布置既能满足4级航道的通航要求，又可以降低单扇闸门的重量，在减小启闭力的同时也减少启闭时间，为通航创造必要条件。此次提议已经获省水利厅和省设计院的赞同，同时也体现了此次调研的及时性、正确性和重要性。

2 提出方案的原由

2.1 管理工作的需要

为了便于管理、降低管理成本和管理安全考虑，结合考察的实际情况，提出方案调整是有必要和及时的。因原设计中设置了三道闸门，除了一道工作闸外，另设了二道检修闸门，但经过这次调查，建议只设一道工作闸门和一道检修闸门，可以互为备用。考虑到独山通航排涝闸通航时间短的特点，提出通航闸的起闭型式采用卷扬机启闭。由于现有常规的闸门都比较笨重，在不影响安全的前提下考虑改进闸门的结构型式和所用材料方面进行适当的优化设计[1]。参照台州温岭石板殿通航闸工作桥设计的形式，改为可移动式的工作桥，更为合理，达到节约建设成本和管理方便的效果。

2.2 确保安全运行

以三堡船闸二十几年的管理经验，考虑船只通航时等待所需，必须在船闸内外江通航航道两侧安装双层固锚措施。又由于独山独山通航排涝闸下游可能会布置通航闸，本闸设计时应考虑设置输水管道，便于以后管理运行。如果船闸设计为台车可移动式，设计时应考虑闸门入槽问题，特别是风力较大时入槽困难的情景。这种情况在台州温岭石板殿通航闸出过险情，在台风时入槽困难，为了帮助闸门入槽，导致工作人员严重受伤。前车之鉴，此类事故不能再在独山排涝通航闸重现。

2.3 综合分析，降低成本

4种闸孔布置方案工程特性比较见表1，优缺点比较见表2[2]。

表1 闸孔布置3各方案工程特性比较表

闸孔方案 方案一（2孔20m）方案二（2孔 ×14m+1孔×12m）方案三（2孔 ×16m+1孔×8m）方案四（2孔 12m+2孔8m）

表2 闸孔布置各方案优缺点比较表

从可比性投资来看[4]，方案三最高，方案一和方案二次之，方案四最省资金。方案二与方案一投资少289万，比方案三投资少319万元，比方案四多186万元。独山排涝闸是新建出海枢纽，亦是杭州湾海塘的组成部分，须承担内河的排涝任务，并满足杭州湾海塘防潮、挡潮，以及兼顾通航等功能要求。根据上述各方案的优缺点比较，考虑大跨度钢闸门的制作、安装难度，启闭运行、调度管理的不便，以及排涝时的水流条件和投资因素等，参照目前省内外类似工程的设计、管理运行的实践经验，经综合比较分析确定，最终采用方案二，即闸孔布置为2孔×14m+1孔×12m的方案。

3 结论

从调查研究的过程中，发现理论与实际的差距，所以做任何事情都要理论联系实际，才能保证事情的可行性。特别对工程建设项目来讲，深入调研，是一项必不可少的工作环节。深入调研是谋事之基，成事之道，是值得坚持的工作好方法。

[1] 祁庆和.水工建筑物[M].北京：中国水利水电出版社，1996：431-439.

[2] 王浩军.杭嘉湖南排平湖塘延伸拓浚独山排涝应急工程独山排涝闸闸孔布置方案比较专题报告，2009，7.

[3] 杨邦柱.水工建筑物[M].南京：河海大学出版社，1995：130-133.

[4] 丘振域.水利工程施工[M].南京：河海大学出版社，1995：189-207.

TV82

A

1674-6708（2010）18-0078-02

刘文军，工程师，主要从事水利工程建设与管理工作