企业与市场

2011年5月商用车产销量保持回落态势

2011年5月，商用车生产30.80万辆，同比下降20.21%，环比下降18.68%；销售33.99万辆，同比下降14.18%，环比下降17.03%。1—5月，商用车产销分别为183.03万辆和188.82万辆，同比分别下降3.67%和2.05%。

据中国汽车工业协会统计，2011年1—4月，规模以上企业完成工业总产值1.56万亿元，同比增长16.53%，较1—3月回落1.98百分点。

2011年1—4月，17家汽车行业重点企业集团完成工业总产值6713.72亿元，同比增长6.61%，较1—3月回落3.21百分点；累计完成营业收入7734.42亿元，同比增长12.12%，较1—3月回落2.77百分点。

(本 刊)

交通运输部副部长高宏峰调研宇通客车

2011年6月8日，交通运输部副部长高宏峰在河南省副省长张大卫，郑州市市委副书记、市政府代市长吴天君等省市领导陪同下莅临宇通，考察宇通客车在交通科技新成果方面，特别是环保科技和产品方面取得的成就。

在宇通集团总裁汤玉祥陪同下，高宏峰一行先后参观了底盘车间、承装二车间和试验中心。参观过程中，汤玉祥向高宏峰简要汇报了近年来宇通客车的发展情况，特别是在科研创新方面取得的新成果。

又讯：日前，宇通客车向隶属加纳交通部的城际交通运输公司，交付了10辆宇通ZK6129VIP客车，加纳交通部长科林斯·道达出席交车仪式。此批车辆的交付，标志着宇通品牌再次批量进入加纳高端客运市场，同时也翻开了宇通客车与加纳交通部强强合作的新篇章。

(席 蕾)

申沃百辆旅游客车交付上海用户

2011年6月25日，上海申沃客车有限公司与上海申致联客运有限公司举行百辆旅游车交车仪式。这100辆旅游车是上海申致联客运有限公司通过与几家著名客车厂商接触比对后选择向申沃订购的，也是上海申致联客运有限公司2011年订购的首批订单，主要用于企事业单位班车和部分旅游、客运线路。

(京 讯)

大金龙免费“送清凉”活动结束

为保证金龙客车的车主和乘客拥有一个清爽、舒适的驾乘氛围，让金龙客车更安全、更舒适，让金龙空调用户更放心、更满意，从2011年3月15日起，大金龙携手配套厂家金龙空调在全国范围正式启动为期2个月的“送清凉优质服务月”活动，从南到北分7大片区在各地开展活动，为大金龙客户提供空调的免费保养服务。

据初步统计，在为期2个月的“送清凉优质服务月”活动中，共有近1万辆金龙客车享受了包括压缩机、电器检查等20多个免费空调保养服务项目，其中在上海市场，大金龙和金龙空调的售后服务人员还特别为公安部驻沪办2006年以来采购的100余辆金龙客车提供免费上门服务，受到了用户的好评。

大金龙售后服务部副经理高宗立表示：大金龙“送清凉优质服务月”活动已经持续进行多年，在空调服务月举行期间，大金龙售后服务人员还将选择重点代表客户进行回访，了解空调产品的品质和服务中存在的问题，听取客户关于车辆的意见和建议，并开展技术咨询和培训活动。这对于不断提升大金龙的服务水平，让客户感受到大金龙“时时关怀，处处领先”的服务精神起到重要的作用。

(金 文)

又讯：2011年6月21日，玉柴机器股份有限公司与厦门金龙联合汽车工业有限公司签订了战略合作框架协议，标志着双方迈向更深层次的合作。签约仪式在玉柴动力大厦举行。玉柴股份公司董事长晏平与厦门金龙联合汽车工业有限公司总经理郭仁祥共同在协议上签字。厦门金龙与玉柴一直以来有着良好的合作基础。本次合作协议的签订，将使双方在长期稳定合作、优势互补、资源共享等方面建立更为紧密的战略合作关系，对双方在客车市场的长远发展、实现共赢有着深远的意义。

(京 讯)

20辆金旅混合动力无障碍公交车服务第8届全国残运会提前比赛项目

2011年6月9—18日，由中国残疾人联合会和国家体育总局主办的第8届残疾人运动会提前比赛项目在浙江杭州举行。厦门金旅混合动力公交车入选为本次残运会的交通接待用车，并在为期10 d的比赛中，以“零故障，零抛锚”的运营表现圆满地完成了残运会运动员的交通服务保障工作。

据悉，此次投入残运会交通服务的20辆金旅混合动力无障碍公交车均为杭州公交集团提供，该款产品为国内首辆采用超级电容作为储能装置的混合动力客车，其配备欧Ⅳ发动机，采用柴油和电混合能源驱动。此款车型配置了低地板与电控空气悬架，非常符合无障碍公交车的需求。据悉，该批车辆主要安排于千岛湖、杭州市内3个赛区，重点为行动不便的残疾人运动员提供接送服务，厦门金旅为国内唯一一家承担此项任务的客车制造企业。该款产品从2008年批量投入杭州使用以来，目前在当地保有量已达350多辆，在该公司混合动力车型总保有量中为数最多。

作为此届残运会的交通接待单位，杭州公交集团从2011年初就开始根据组委会要求，严格部署残疾人运动员服务车辆的抽调与改造工作，在此过程中，厦门金旅积极配合，与杭州公交的工作人员针对残疾人的特点和需求，对混合动力车型进行了局部调整，除将中部原有座椅拆除改装为6个供轮椅停放的空位外，还在车厢内配备了安全带、轮椅固定板、超低扶手、上下车滑行踏板、残疾人无障碍车标等。

(沈蕴洁)

全国道路客运“海格智慧”科技助力行动走进新疆

2011年6月15日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国道路运输协会承办，苏州金龙协办的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动走进新疆。会议由交通运输部科学研究院交流中心主任王玉田主持，交通运输部科学研究院副院长石宝林，新疆维吾尔自治区交通运输厅党委委员、副厅长高江淮，运输处处长黄志刚，自治区道路运输管理局党委副书记伊力哈木·阿不来提，苏州金龙党委书记谢飞鸣等领导出席。自治区道路运输行业主管部门、客货运输企业管理人员共300余人齐聚一堂，共同感受利用现代科技促进行业安全管理和节能减排升级的智慧力量。“海格智慧”科技助力大讲堂活动，得到了新疆自治区交通运输厅、道路运输管理局和道路运输企业的热烈欢迎和大力支持。

全国道路客运“海格智慧”科技助力行动走到新疆已经是第10站。目前，各省市仍积极踊跃报名参加大讲堂活动，后续浙江、北京、江西等各站活动已紧锣密鼓排上日程，科技助力行动系列评选活动报名工作也已在全国范围内全面启动。

(边 杰)

一汽客车首批30辆豪华公交车交付沈阳公交

2011年6月3日，一汽客车大连客车厂生产的CA6112SH2豪华型城市公交车交付沈阳天益公交集团公司，并将投入到沈阳市公交的主要干线上营运，这预示着双方合作备战全运会的开端。

第12届全国运动会将于2013年在辽宁沈阳市举行，筹备工作已进入全面实施的新阶段。据悉，沈阳市将增加多条线路公交车，便于市民出行观看全运会。沈阳天益公交集团公司经多次考察，首选大连客车厂生产的CA6112SH2豪华型城市公交车。CA6112SH2型客车是大连客车厂研发的一款12 m豪华型城市公交车，针对城市公交的营运特点及车辆配置要求进行了广泛调研并精心设计。该批车型以质量可靠、外形美观、乘坐舒适等特点深受广大市民的欢迎，将成为沈阳市公交一道亮丽的风景线，这也坚定了双方进一步合作的信心。随着大连客车厂新车型的逐步投入，一汽客车在辽宁地区的占有量将超过30%。

(京 讯)

安凯旅游景观车走俏五台山景区

日前，旅游胜地五台山风景区一次性采购了40辆安凯景区观光客车，使五台山距离实现“环保有序景区大交通”的理想更进一步。这批景区观光车分别为20辆长度为11 m的HFF6111GK89景观车及20辆宝斯通。这是五台山风景区第2次采购安凯旅游观光客车，目前总数达到70余辆，安凯成为五台山景区内运营数量最多的客车品牌。

又讯：2011年6月20日，2011年安凯公司服务及配件工作会议在安徽天柱山举行。本届年会主题为“整合资源，建体系；提升服务，谋发展”，来自全国各地近80家安凯特约服务站、配件经销商、供应商代表们齐聚一堂，总结2010年度安凯售后服务体系运作以及配件供应所取得的经验，共商2011年安凯客车服务体系建设大计。同时，安凯还对2010年度服务工作作出突出贡献的优秀服务站、配件经销商和先进个人进行了表彰。

(徐秋雯)

国内首批20辆沙漠越野客车将在哈萨克斯坦投入使用

2011年5月28日，陕汽集团欧舒特客车首批20辆沙漠越野客车赴哈萨克斯坦发车仪式在欧舒特公司南厂区举行。

据悉，这20辆型号为SX6100SPF的沙漠越野客车，是欧舒特独家研发、设计、生产的国内首款沙漠越野客车。该车采用6×6全驱动越野卡车底盘，底盘离地高度大，具有良好的通过性，主要适用于沙漠、戈壁等道路条件恶劣的地区。其独特的外观、强劲的动力驱动系统和大功率发动机的支持，使之成为真正的“越野勇士”。此款沙漠越野客车曾亮相于第15届中国东西部合作与投资贸易洽谈会，并受到了与会领导、嘉宾及汽车爱好者的广泛关注及一致赞扬。

该批车在哈萨克斯坦的投入使用，对于欧舒特公司及中国客车行业发展的意义十分重大，同时也为欧舒特公司的发展注入了强劲的动力。

(薛 晖)

比亚迪纯电动客车即将进入新加坡市场

2011年6月7日，新加坡地铁有限公司及旗下全资附属公司SMRT国际有限公司宣布，他们已经与比亚迪股份有限公司签署了谅解备忘录，内容包括建立一家合资企业，以便于在新加坡销售包括比亚迪E6纯电动汽车、K9电动客车等在内的新能源汽车。

据悉，K9电动客车和E6纯电动出租车，都可以在充满电后连续行驶300 km左右，并已在市场上销售，它们都采用了比亚迪引以为荣的“铁电池”技术，铁电池拥有高安全性，寿命长、可回收。比亚迪E6电动出租车，自2010年5月在深圳投入运营以来，已经累计行驶超过300万km。比亚迪高级副总裁李柯称：“比亚迪E6作为出租车在深圳1年多来的成功运营，已经证明这些电动汽车和电池技术的可靠性。”

(京 讯)

一汽解放青岛厂将搬迁： 2013年投产

2011年6月20日，一汽解放青岛汽车厂搬迁项目进行环评第2次信息公示，拟将新厂址选在即墨市汽车零部件工业园区，将现有东西厂区实行整体搬迁。

据悉，一汽解放青岛汽车厂目前位于即墨市北部工业区，新建厂区位于即墨汽车及零部件工业功能区内，总投资24亿余元，总占地面积为153.4万m2。工厂搬迁后，年生产中重型卡车驾驶室10万台套、中重型卡车车架10万台套，预计于2013年投入生产。

(京 讯)

北汽福田承德发动机部件制造中心暨福田雷萨泵送机械宣化工厂二期技改项目投资签约仪式在京举行

2011年6月1日，北汽福田承德发动机部件制造中心暨福田雷萨泵送机械宣化工厂二期技改项目投资签约仪式在北京举行，北京市常务副市长吉林、河北省常务副省长赵勇等省市相关领导出席并共同见证了这一落实环首都经济圈建设的区域经济合作成果的诞生过程。

北汽福田承德发动机部件制造中心注册资本5亿元，其中北汽福田公司出资2.55亿元，占有51%的股权，北京建龙重工集团有限公司出资1.65亿元，占有33%的股权，北京汽车集团有限公司出资8000万元，占有16%股权。福田雷萨泵送机械宣化工厂二期技改项目投资近1.8亿元，内容包括新建泵车联合厂房、已有车间扩建、厂区工程改造等。

据悉，福田汽车完成在河北的这2大投资项目后，将极大地提高公司的生产能力和产品质量，同时，对降低生产成本、提高竞争优势也有着重要的意义。这2大项目的达成对于带动承德和张家口地区经济发展与产业升级也将起到积极的作用。

(李 艳)

东风公司荣获2010金蜜蜂企业社会责任奖

日前，第6届企业社会责任国际论坛暨“2010金蜜蜂企业社会责任·中国榜”发布典礼在北京举行，来自政府部门、企业界的代表及专家学者等400余人出席。东风汽车公司从300家参评企业中脱颖而出，荣获“金蜜蜂·领袖型企业”称号，成为中国企业履行社会责任实践的先锋榜样。

作为我国汽车行业骨干企业之一，多年来，东风公司秉承“共生、共创、共享”的社会责任观，坚持走自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造倍受社会信赖的汽车企业。在强化生产经营的同时，将履行社会责任、构建和谐企业作为可持续发展的重要一翼。

在构建和谐企业，推动和谐社会建设方面，东风公司积极致力于地区建设、文化、教育、扶贫等社会公益事业，对外积极回馈社会、奉献社会、服务社会。东风公司先后对西藏昌都贡觉县、湖北恩施市、丹江口、兴山县、房县、浠水县等县市部分贫困地区进行对口帮扶，启动“三万”活动(“万名干部进万村入万户”)，主动承担黄冈市团风县总路咀镇4个驻点村共计11个援建项目，为地方经济社会发展，改善民生作出了积极贡献。2008年，东风公司捐赠款物超过9400万元，被中国民政部授予2008年度“中华慈善奖”。2009年10月，东风公司向清华大学捐赠200万元成立“孟少农—东风汽车”励学基金。2010年，东风公司分别向云南抗旱灾区、青海玉树地震灾区、甘肃舟曲泥石流灾区等慷慨解囊，帮助灾区克服难关、重建家园。2011年3月，由东风公司捐资1000万元设立的用以帮扶大学生村官创业的专项基金项目在湖北省恩施市正式启动，随后将在全国500个县全面实施。近几年来，东风公司累计已完成各类社会公益捐赠2亿多元。

(周 密)

大运重卡成卡车人婚车

2011年6月13日是辽宁小伙子李培余大喜的日子。一般人都选择高档轿车当婚车，但对热爱卡车的他来说，重卡才是他与新娘“爱”的选择。

作为婚车的这几辆大运重卡颜色鲜亮、红红火火，象征着喜庆临门，在阳光下这些车更显风姿飒爽。寓意吉祥的大运重卡虽然作为婚车来使用还是第一次，但其威武的外型，人性化的设计，以及象征着热情的火红颜色无一不显示着大运注重细节，于细微处体贴用户的服务理念。

在外形方面，大运重卡的外观设计吸取了沃尔沃FM车型的精髓，体现出欧式卡车的舒适与风情；在车内，乘坐的舒适感令人更感惬意。大运重卡从设计之初就专注节油，以轻量化为实现途径；配备的潍柴发动机与法士特变速器又从品质上给大运重卡以保证。

(周晓黎)

徐工汽车连获出口大单

继2011年第1季度中亚200辆自卸车出口交货之后，来自南美的客商近期又与徐工签订了近千辆混凝土搅拌运输车等产品订单。第一批整车下线之后，南美客商在徐工集团进出口公司领导的陪同下，于近期来到徐工汽车公司进行了实地考察。

南美地区地形气候条件复杂，使用工况跟国内有很大不同。本次出口南美的混凝土搅拌运输车是徐工汽车近年开发的全新产品。通过底盘与上装一体化设计，徐工混凝土搅拌运输车具有高动力、高安全、高可靠、高经济4大特点，其整车性能达到国内领先水准。

徐工技术人员从产品开发阶段就精益求精，克服重重困难，与客户反复充分沟通，在关键技术上进行了更适合国外施工环境条件的大胆创新，最终赢得了南美客户的一致好评，订单不断。

(徐 宣)

铁岭将建成中国最大、世界知名的专用车生产基地

目前，全力打造辽宁唯一、中国最大、世界知名的专用车生产基地，正在铁岭全面铺开，为铁岭快速迈向较大城市装上了强劲的发动机。在铁岭建设辽宁专用车生产基地，是辽宁省委、省政府实施“突破辽西北”战略的重要举措。

之所以选择铁岭建设辽宁专用车生产基地，是因为铁岭具有优越的区位优势、较好的产业优势、良好的交通优势和交易流通优势、资源优势、成本优势等有利因素。

铁岭市委、市政府根据辽宁省委、省政府的要求，确定了辽宁专用车生产基地的具体发展目标，即在同时发展专用汽车、工程机械车辆、通用汽车(商用车或/和乘用车)和汽车零部件产业的基础上，力争经过5年的努力，把辽宁专用车生产基地打造成省内唯一、全国最大、世界知名的专用车生产基地，使专用车生产量达到全国专用车总产量的1/4，专用车产值达到全国专用车总产值的1/4。具体而言，就是到2013年，辽宁专用车生产基地工业用地规模达20 km2，入驻企业超过100家，实现工业总产值近1000亿元，其中专用车整车约占60%(约600亿元，约25万辆)，通用汽车约占20%(约200亿元，约15万辆)，汽车零部件约占20%(约200亿元)。上述目标实现后，辽宁专用车生产基地可为铁岭新城区聚集人口超过10万，新增就业岗位5万个，为铁岭市新增工业产值超过50%，新增财政收入超过40%。

铁岭市委、市政府将辽宁专用车生产基地作为做强工业主导产业的重要平台，以规划为先导，同步推进基础设施建设和招商引资工作，抢时间，争主动，全力加快基地建设。目前，生产基地已具备产业承载能力，产业聚集效应凸现。

(本 刊)

三菱扶桑卡客车日本召回5000多辆问题车

从日本共同网获悉，由于发动机漏油，三菱扶桑已于2011年5月31日向日本国土交通省提交了一份申请，希望召回“Fighter”卡车、“Aero bus”客车、“Aero Midi”客车等3个车型的5451辆车。召回车辆生产于1998年8月至2004年12月期间。

据报道，2007年9月至2011年4月期间，日本北海道和群马等其他8县发生“三菱扶桑卡客车”生产的11辆客车及货车在行驶过程中起火的事故。事故未造成人员受伤。报道称，事故的原因为发动机漏油。

日本国交省透露，发动机内部燃油喷射装置的磨损使活塞产生了裂痕，内压升高后，燃油发生泄漏。磨损的原因尚不明确，但据称使用混有煤油或异物的劣质燃料可能是一大原因。

(京 讯)

万如意被任命为纳威司达(中国)总裁

日前，在即将完成与安徽江淮汽车有限公司的合资协议时，纳威司达宣布，任命万如意(RUDI VON MEISTER)主管纳威司达在中国的业务发展。

“我们很荣幸地请到了万如意加盟纳威司达。我们确信，万如意先生的领导背景和他在中国的业务经验将对我们拓展中国市场起到重要作用。”纳威司达亚太区总裁 特洛伊·克拉克表示。

万如意将为纳威司达带来大量的汽车和商用车市场经验，特别是针对中国市场。他在通用汽车工作了20年，先后担任多项高层领导职务，帮助通用汽车在中国开拓了众多业务，包括通用汽车与上汽集团的合资项目以及建立通用汽车德尔福(Delphi)汽车系统业务部门。2006年，万如意加入菲亚特集团(Fiat Group)，担任依维柯商用车中国运营部总经理兼菲亚特(中国)的业务发展副总裁。

在双方完成特定程序性步骤并签署几项配套商业协议之后，纳威司达与江淮的合资项目将正式定案。

(肖献法)

云南岔科镇沃尔沃希望小学奠基

2011年6月14日，云南岔科镇沃尔沃希望小学在云南省红河州建水县岔科镇举行了破土动工仪式。该校由沃尔沃集团(中国)出资援建，沃尔沃(中国)投资有限公司总裁优其民(Joachim Rosenberg)及云南省青基会领导、建水县领导等出席了奠基仪式。这是沃尔沃集团(中国)继海南保亭县西坡小学、河北冀州门家庄小学和江西都昌县程浪小学之后在国内援建的第4所希望小学。

沃尔沃集团自1992年进驻中国至今，获得了稳步而持续的发展，作为致力于本土发展的外资企业，沃尔沃一直在收获成功的同时力求回馈社会。坚持公益事业，传递温暖爱心，成为“沃尔沃蓝色爱心”的宗旨和使命。“沃尔沃蓝色爱心”是沃尔沃集团旗下的公益品牌，涵盖了集团在体育、教育、文化、慈善等领域的实践与努力。在“沃尔沃蓝色爱心”传递中国的3年时间里，先后发起了形式多样、领域跨界的各项社会活动。希望小学工程便是“沃尔沃蓝色爱心”中非常重要的项目。

岔科镇沃尔沃希望小学的新教学楼预计于2011年9月初完工，届时原岔科镇白土小学的孩子们将在一个安全舒适的环境中开始新学年的学习。

(周 婧)

“雷诺卡车在工矿”系列试驾活动在法国里昂举办

日前，雷诺在法国里昂举办了“雷诺卡车在工矿”系列试驾活动，来自中国、马来西亚、印度尼西亚等亚洲6个国家和地区的百余名参与者远赴法国里昂，体验雷诺试驾带来的畅快感受。通过试驾，参与者可以切身感受到雷诺卡车在工矿作业环境下的机动性和操作性，并学习如何达到高效节油的驾驶方式。

据介绍，“雷诺卡车在工矿”活动旨在将雷诺理念传递给用户。第一，雷诺卡车拥有齐全的用于工矿场所的产品线，以满足用户的不同需求；第二，雷诺的有效燃油解决方案已经证实可以简单、有效地降低在工矿场所用车的油耗。该方案与各类可选工具和服务起先被用于雷诺的长途运输车辆，并于2010年被全面用于其工矿产品线。

“试驾场地经特殊设计，由于现场环境往往比现实工地更为恶劣，亲自驾驭雷诺卡车恣意驰骋，足以验证雷诺产品的超凡品质”，雷诺卡车中国区销售总监杜圣恩表示：“走向客户正是让他们了解雷诺最直接的方式，也是展现雷诺卡车专业和全面的绝佳机会。同样，我们也得以通过面对面的沟通方式了解到客户的所想和所需，从而更好地提供度身定制，因地制宜的解决方案，服务于广大客户。”

(蒋坤元)

斯堪尼亚与伊拉克工业和矿业部签订4000辆重卡合作协议

日前，斯堪尼亚与伊拉克工业和矿业部签订合作协议，宣布将在未来5年内与斯堪尼亚在伊拉克当地的合作伙伴Qanadeel al Rafidain一起向工业和矿业部交付4000辆斯堪尼亚重型卡车，总价值达30亿瑞典克朗。这些卡车将在伊拉克政府位于巴格达南部的伊斯坎达里亚(Iskandariyah)大工业中心进行装配。

除交付车辆外，斯堪尼亚还将在协议期内向伊拉克提供工业技术、工具及培训上的支持。值得一提的是，该协议将为伊拉克创造更多的就业机会。

该协议对于斯堪尼亚在伊拉克市场的长期投资具有重大意义，对于它在当地的合作伙伴而言，亦是如此。20世纪80年代初，伊拉克已成为斯堪尼亚最大的市场之一，并于1981年创下了高达3900辆的卡车年销售纪录。

又讯：日前，斯堪尼亚在印度启动了一项投资，以提升在印度市场的产品销售份额。该项投资涵盖卡车、城市公交车、长途客车、以及工业和船用发动机等领域。斯堪尼亚商用汽车印度公司亦于近日正式成立。

“印度市场对斯堪尼亚所代表的高品质高性能的车辆和发动机产品有着强烈的需求。在未来5年内，我们希望年销售量能达到大约2000辆卡车1000辆公交车和1500台发动机的规模。”负责斯堪尼亚销售和市场的执行副总裁Martin Lundstedt如是说。

印度持续的经济增长、出口产业的成长以及高速公路和物流系统的发展，都是促使斯堪尼亚加强印度市场拓展力度的因素。斯堪尼亚商用汽车印度公司已经开始着手在印度国内建设1个车身及整车装配工厂和1个备件仓库。2011下半年，斯堪尼亚还将为一些印度新增细分市场的客户提供少量公交车和卡车用于试运营。

(关 怀)

玉柴集团在博白县打造强优配套产业园

2011年6月7日，玉柴集团公司董事局主席晏平到广西玉林市博白县城区考察玉柴配套产业园开发建设项目和职业教育资源整合项目。

玉柴配套产业园开发建设项目，位于博白县城东工业集中区，占地4.9 km2，计划总投资约70亿元，分3期建设，产业园集生产、市场、仓储、商住、文教、融资、交易、生态“8大功能”为一体。目前，配套产业园内的部分标准厂房和办公楼即将建成。

据悉，这2个项目的合作协议已于2011年5月6日在博白县举行的“大招商、招大商”项目签约仪式上签订，目前项目的筹备、建设正在进行当中。

晏平表示：玉柴配套产业园落户博白城东工业区是玉柴“十二五”及更长时期的发展需要，是玉柴打造千亿元企业的强力支撑。玉柴博白配套产业园项目和职业教育资源整合项目必须纳入到玉柴的发展战略里面，认真做好规划，做实各项基础工作，为玉柴“十二五”的发展提供强有力的产业配套保障和人才支撑。

又讯：近几年来，随着玉柴的高速发展，服务站数量也在快速增加，截至2011年3月，玉柴在全国共建服务站近3000家。

为深入贯彻玉柴的服务理念和服务要求，提升服务品质和客户满意度，有针对性地改进服务工作，玉柴在全国开展了服务站内部培训。从2011年4月1日至7月31日，精心策划组织的“服务满意度提升——服务站内训”在全国2263个玉柴服务站同时展开，受训人员数万人，2010年底建成的玉柴培训网为远程培训提供了有利条件。

(京 讯)

潍柴动力荣登2010年度中国上市公司百强榜

2011年6月11日，“第10届中国上市公司百强高峰论坛”在浙江绍兴举行，论坛同时揭晓了“2010年度中国上市公司百强榜”。潍柴动力股份有限公司凭借优异的业绩表现荣登榜单，成为国内内燃机行业唯一荣登榜单的上市公司；该公司董事长谭旭光因领导企业取得优异的功绩，被评选单位授予“中国功勋企业家勋章”。

“2010年度中国上市公司百强榜”的评选延续往届以利润总额为主要指标，以主营业务收入、总资产、总市值等综合指标排序，依次排列出中国上市公司前100名。这一指标体系体现了上市公司的规模，更反映了企业的盈利能力与发展潜力。

(京 讯)

康明斯公司宣布人事变动

日前，康明斯公司宣布：任命康明斯(中国)投资有限公司副董事长王洪杰为康明斯(中国)投资有限公司常务总经理兼中国区大功率发动机业务及客户服务支持总经理，重点管理增势强劲的大功率业务，并进一步推动客户支持职能的优化；任命现任康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼中国区合资合作和战略规划执行总监刘晓星为康明斯公司副总裁兼康明斯中国区中型和重型发动机业务总经理，全面管理康明斯在华轻、中、重型发动机业务。

在这一职位上，王洪杰将主抓康明斯在华包括矿山、油气田、船机及铁路等大功率发动机业务，重庆康明斯发动机合资公司，以及康明斯中国区客户服务职能。此外，他还将担任康明斯在华几个重要项目的管理导师，这包括打造中国区分销事业部整机销售能力，以及通过分销事业部和客户支持平台加强整体客户支持能力的建设等。

刘晓星将统筹管理进口发动机及合资公司发动机在华业务，这包括市场营销、客户管理、应用工程，以及东风康明斯、西安康明斯和福田康明斯等3家合资公司。在这一岗位上，刘晓星还将重点关注战略合作伙伴关系管理工作。这将有力地协同康明斯全球及在华发动机业务的优势资源，提高对用户需求的反应速度和决策能力，目标一致推动业务的增长。

(赵红梅)

铁姆肯公司举行第9届中国区经销商会议

2011年6月2日，以“卓越合作，勇拔头筹”为主题的第9届铁姆肯公司中国区经销商会议在江苏省无锡市举行。铁姆肯公司盛邀近百家中国区渠道合作伙伴参加了此次会议。铁姆肯公司全球加工设备工业事业部总裁克里斯·考夫林(Christopher Coughlin)与中国区总裁冯世龙等出席。

会上，铁姆肯公司向参会渠道伙伴们详细介绍了公司业务战略、行业分析、生产制造以及渠道管理等方面的情况。考夫林先生表示：“亚洲地区是我们业务发展的重中之重。铁姆肯公司一直致力于为我们所服务的工业领域提供全生命周期的解决方案。我们为与经销渠道伙伴之间建立的长期互信的合作关系而感到无比自豪。”

铁姆肯公司中国区MRO业务总经理兼驿桥(上海)商贸有限公司总经理郁澜、中国区销售管理总经理秦坚等与参会嘉宾们共同分享了公司在渠道管理方面的战略与策略实施，以及合作成功案例。本届经销商会议让各渠道伙伴对铁姆肯公司旗下驿桥(上海)商贸有限公司日益完善的产品系列和整合的行业解决方案有了更深入的了解。

(朱文洁)

固特异轮胎公司公布中期战略目标

日前，固特异轮胎橡胶公司执行副总裁兼首席财务官达伦·韦尔斯(Darren Wells)向大众公布了该公司2013年前后的一系列重大战略目标。

据悉，该公司2013年在全球范围内的运营利润目标为16亿美元。其中，该公司北美轮胎业务部门2013年的运营利润目标为4.5亿美元(2010年为1800万美元)，而同一年度其他国际业务的运营利润目标为11.5亿美元。2010年，该公司取得运营利润9.17亿美元。

固特异公司称，有意在2013年将其轮胎年产能提升至1.95亿条。2010—2013年，该公司计划将轮胎年产能的年增长率维持在3%～5%，并且计划在2013年将高附加值轮胎产品的比例提升至77%。

此外，该公司还指出，它在中国的轮胎年产量2013年和2015年的目标分别是820万条和1160万条。

(京 讯)

康迪泰克袖式空气弹簧生产线建成投产

2011年5月27日，康迪泰克袖式空气弹簧生产线建成投产，其产品主要应用于卡车车厢和驾驶员座椅的悬架系统。

康迪泰克进入中国市场已有30多年，最初为铁路市场提供配套产品，自20世纪90年代起活跃于商用车市场。该公司与中国卡客车市场的众多配套和整车生产企业保持着长期合作关系。2010年，康迪泰克空气弹簧系统公司在江苏省常熟市新建的工厂投产，由此进一步拓展了该公司在中国市场的业务范围。

中国商用车市场发展潜力巨大，而客车则是迄今为止康迪泰克空气弹簧业最大的细分市场。客车制造商正在越来越多地使用空气弹簧。目前，中国市场新生产客车中大约30%配有空气弹簧悬架。在卡车市场，空气弹簧主要应用于驾驶室和驾驶员座椅的悬架系统。作为欧美市场的标配产品，车桥用空气弹簧悬架现多应用于汽车样品、小批量生产的汽车以及出口汽车。“不过，预计未来卡车市场将呈现最大的市场潜力。现在应支持主机配套产品制造商开发空气悬架系统样品。”康迪泰克空气弹簧系统公司总裁Thomas Johannsen博士表示。

(陈 葵)

德国马牌轮胎计划投资扩建多家工厂

日前，德国马牌轮胎宣布计划将投资扩建全球各地的多家工厂，未来几年，这些规划的落实将大幅提升其轮胎产能，满足不断增长的市场需求。德国马牌轮胎乘用车与轻卡轮胎工厂目前正处于全力生产状态，以满足原配和替换胎市场的强劲需求。2011年，马牌乘用车和轻卡轮胎产量较上年增长10%，然而工厂的额外产能仍未能完全满足旺盛的市场需求。为此，德国马牌轮胎计划大举投资扩建美国Mount Vernon工厂和巴西Camacari工厂，预计轮胎年产量将各增加约400万条；在中国合肥新建的工厂也已于2011年5月18日开业，比原计划提早了2个月，目前该工厂可年产400万条轿车轮胎，未来可扩产至1600万条；欧洲工厂也解决了制约发展的瓶颈问题，生产规模正不断扩大；此外，大陆集团在美国与俄罗斯的新轮胎工厂(Greenfields)目前正处于规划阶段。

此外，大陆集团计划于2011年生产1.24亿条乘用车与轻卡轮胎，这一数字将创历史新高。

(袁吉英)

普利司通集团发布2011版环境宣言

日前，普利司通在2009年制定的环境宣言基础上进行修订和提炼，推出了2011版环境宣言。此次发布的新版环境宣言更加明确了普利司通长期从事环境活动的方向性，表达更为简练易懂。普利司通希望通过此次发布，进一步提高集团整体的环境意识，从而强化致力于实现可持续发展的社会目标。此次对旧版环境宣言的提炼，还表达了普利司通希望将长期积累的财富进一步锤炼的含义。

更新后的环境宣言，除了保留既有的“3个领域(指普利司通主要从事的“商品与服务”领域、“制造”领域以及在事业活动以外开展的“社会贡献”领域”和“2个基轴(即“环境管理体制(TEAMS)”和“环境交流”)”之外，还明确了“实现3个社会”的长期环保活动的方向，以公司的事业领域不断扩大为立足点，进一步强化多样性的环境经营活动。

(章 雯)

固铂宣布在华5年计划

2011年6月7日，固铂轮胎橡胶公司宣布了其在华的5年计划，希望在中国地区的轮胎销量能每年提升50%。

固铂全球副总裁、亚太区总经理曹克昌表示：公司目前有2个生产基地，其中固铂成山(山东)轮胎公司主要生产高性能乘用车子午线轮胎、客车和卡车轮胎，年产能在1200万条左右。在2006年并购了成山公司51%股权后，2010年3月固铂又将其合资公司股份扩大到65%。

另一个生产基地是固铂轮胎(昆山)橡胶有限公司。固铂在2011年3月将该公司股份从50%增持到了100%，成为其全资控股企业。

曹克昌表示：2010年固铂亚太区的营业额超过10亿美元，实现同比增长37%。在2006年宣布于上海成立亚太地区总部之后，公司2008年随即成立了固铂亚太技术中心，以支持中国市场和出口海外产品的研发和测试。目前昆山基地的年产量已高达500万条轮胎，加上山东基地的1200万条，固铂全年的国内产量约为1700万条，其中大部分产品出口至欧美地区。

(京 讯)

海义三鹰河南郑州直营店开业在即

日前，海义三鹰河南郑州直营店已经完成了开业前期的全部准备，2011年8月初该店将正式开业。

郑州直营店的设立基于海义三鹰烟台直营总店近3年的成功运营。企业直属，直接组建管理的烟台直营总店通过近3年的运营成为了当地商用车定位项目的市场领导者，在店面盈利连年翻番的同时培养了大量售后服务工程师并积累了丰富有效的实际维修经验。郑州直营店的开业是三鹰商用车定位进入河南市场的开端，将为河南商用车市场的定位检测项目带来全新的服务理念和更加专业、精准的检测设备及维修技术。

按照规划，到2014年时“海义三鹰”将形成覆盖全国的直营店网络，依靠多年的直营店运营经验及庞大的店面覆盖率来提升现有的服务体系，为客户提供更加专业有效、符合市场行情的设备产品及服务，形成具有“三鹰”特色的标准化店面运营模式并向用户推广，使用户购买产品后获得的不仅是检测维修工具，更是一种全方位、无后顾之忧的服务体系，以及现代化、标准化的盈利模式。