对TSG T7005-2012的分析与探讨

刘接胜，陈 钧，刘向民

（广州市特种机电设备检测研究院，广东广州 510220）

自动扶梯与自动人行道在人们的生产和生活中的应用日益普及，对自动扶梯与自动人行道的安全要求与日俱增，而我国与之相应的标准依然是GB 16899-1997（自动扶梯与自动人行道的制造与安装安全规范），显然该标准与社会发展不再相适应。此外，根据我国的标准化法规定，我国的标准更新周期原则上不应超过5 年，而时至2011 年，GB 16899-1997 大约使用了14 年，对其进行更新就成了必然。经过多方的共同努力，最终使其于2011年得到了修改，并于同年颁布了新版的GB 16899，且于2012 年8 月1 日开始正式实施。为了与16899-2011 相一致，相应地，用TSG T7005-2012（电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道，下文简称规则）取代了《自动扶梯与自动人行道监督检验规程》（国质检锅[2002]360号），并于2012年7月1日起开始执行[1]。

本文对TSG T7005-2012 中的难于理解和（或）容易引起歧义且在检验检测和维修保养中难于正确把握的条款，尤其是部分新增条款，进行了全面而细致的分析，对相关条款进行了检验方法的探讨，并提出了在实际检验中应该注意的事项等。

1 驱动与转向站检验项目的分析与探讨

（1）电源插座的要求之一是：桁架内的驱动站、转向站以及机房中应配备电源插座且应当符合安全特低电压的供电要求（当确定无须使用220V 的电动工具时）。

检验方法及注意事项分析与探讨：使用安全特低电压供电的，应当将所用的安全隔离变压器（可用万用表的导通档检查，注意检查前要先确保断电）或者具有独立绕组的变流器与供电干线隔离开的电路，导体之间或任何一个导体与地之间的电压有效值不超过50 V的交流电压。

（2）电气绝缘

该条款的要求跟旧版规程一致，其检验方法和注意事项分别如下所述。

1）检验方法

①先断开主开关、照明装置开关，并用万用表查验所需测量的电路是否已经断电，同时断开所有含电子元件，尤其是含有电容和（或）二极管的电子板；

②查看各被测电路的标称电压，先将绝缘电阻表选取相应的档位，分别测量动力电路、电气安全装置电路和照明电路对地以及导体之间的绝缘电阻。

2）注意事项

①在测量动力电路和安全电路时，应该将回路中断开的接触器或（和）继电器闭合；

②测量动力电路的导体之间的绝缘电阻值时，应该将电动机的动力线在进入电动机端卸下；

③对三相四线制的供电线路，有时需要断开零线才能进行测量，但是不能断开地线，否则会导致没有回路。

（3）断错相保护

注意事项：

1）在检查缺相保护时，通电时间不宜过长，否则可能导致电动机烧毁，此外，当缺一相时，电机出现一般的震动现象是正常的；

2）常见的运行与相序无关时，自动扶梯与自动人行道是经过变频器供电的。

（4）中断驱动主机电源的控制

规则的要求如下。

1）驱动主机的电源应由两个独立的接触器来切断，接触器的触头应当串接于供电电路中，如果自动扶梯或自动人行道停止时，接触器的任一主触头未断开，应当不能重新启动。

2）交流或直流电动机由静态元件供电和控制时，可采用一个由以下元件组成的系统。

①切断各相（极）电流的接触器。当自动扶梯或自动人行道停止时，如果接触器未释放，则自动扶梯或自动人行道应不能重新启动。

②用来阻断静态元件中电流流动的控制装置。

③用来检验自动扶梯或自动人行道每次停止时电流流动阻断情况的监控装置。在正常停止期间，如果静态元件未能有效阻断电流的流动，监控装置应使接触器释放并应防止自动扶梯或自动人行道重新启动。

检验方法如下。

1）检查电气原理图是否符合要求，断开驱动主机电源的接触器或触头应该是串接在回路中；两个触头不能属于同一个接触器的，即要求它们是相互独立的（它们亦不能由同一个信号控制）。

2）人为按住其中的一个主触头不释放、停车，检查自动扶梯与自动人行道是否重新启动。

注意事项如下。

1）对于上文检验方法第一条，即为常见的采用直接供电的情形；对于上文检验方法第二条，就是供电电源通过整流装置或变频器供电的情形。

2）两个独立的接触器或者两个独立的触头未必全部可见。

3）该功能在检修条件下也应当有效。

2 相邻区域检验项目的分析与探讨

2.1 防护挡板

规则要求：如果建筑物的障碍物会引起人员伤害时，则应采取相应的预防措施。特别是在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间，应当设置一个高度不应小于0.30 m，无锐利边缘的垂直固定封闭防护挡板，位于扶手带上方，并且延伸至扶手带外缘下至少25 mm（扶手带外缘与任何障碍物之间距离大于等于400 mm的除外）[2]。

检验时应当注意以下方面：

（1）对于设置了扶手盖板的自动扶梯与自动人行道，当防护挡板向下的投影位于扶手盖板上面时，此时应当使防护挡板的最下端与扶手盖板之间的间隙尽量小；

（2）防护挡板安装后，如果未能将交叉位封闭，则应当使交叉位的缺口尽量小；

（3）防护挡板并未要求有警示标识，但在实际检验中应当要求有相关的安全警示标示；

（4）通常半径不小于0.5 mm的边缘被认为是平滑的[3]。

2.2 扶手带外缘距离

规则要求：墙壁或其他障碍物与扶手带外缘之间的水平距离在任何情况下均不得小于80 mm，与扶手带下缘的垂直距离均不得小于25 mm。

注意事项：“与扶手带下缘的垂直距离”是指扶手带下缘至扶手带下缘向下的投影所在平面的垂直距离。

3 扶手装置和围裙板检验项目的分析与探讨

扶手防攀爬装置

（1）防爬装置的具体要求

①防爬装置位于地平面上方（1 000±50）mm，下部与外盖板相交，平行于外盖板方向上的延伸长度不小于1 000 mm，并应当确保在此长度范围内无踩脚处。该装置的高度应当至少与扶手带表面齐平。

②当自动扶梯或自动人行道与墙相邻，并且外盖板的宽度大于125 mm时，在上、下端部应当安装阻挡装置防止人员进入外盖板区域。当自动扶梯或自动人行道为相邻平行布置，并且共用外盖板的宽度大于125 mm时，也应安装这种阻挡装置。该装置应延伸到高度距离扶手带下缘25～150 mm。

③当自动扶梯或倾斜式自动人行道和相邻的墙之间装有接近扶手带高度的扶手盖板，并且建筑物（墙）和扶手带中心线之间的距离大于300 mm 时，应在扶手盖板上装设防滑行装置。该装置应包含固定在扶手盖板上的部件，与扶手带的距离不应小于100 mm，并且防滑行装置之间的间隔距离不应大于1 800 mm，高度不应小于20 mm。该装置应无锐角或锐边。

④ 对相邻自动扶梯或倾斜式自动人行道，扶手带中心线之间的距离大于400 mm时，也应满足上述要求。

（2）分析与探讨及注意事项

图1 防爬装置效果图（示例）

1）对于①的要求，可以参考图1和参考文献[4]中的防爬装置图。

2）对于②、③的要求与理解，参考文献[4]中的防爬装置图。

3）本款④中所提的要求可以理解为，只有当对相邻自动扶梯或倾斜式自动人行道，扶手带中心线之间的距离大于400 mm且人员可以进入该两台设备相邻的扶手带之间的空间时，才需要同时满足①、②、③三条要求。

4）注意事项如下：

①中“该装置的高度应当至少与扶手带表面齐平”，此处的齐平还须满足扶手带外缘与墙壁或其他障碍物的水平距离不小于80 mm 以及垂直距离不小于25 mm的要求；

①、②中是对防翻越的要求，①中的防翻越装置不应是中空的，即不能有落脚点；

③、④是对防滑行和防止进入外盖板的区域；

对于④的理解，即使当出现该项所述情况时，如果没有跌落的危险，该项也可以考虑只要求把进入相邻区域的上、下端部设置满足要求的阻挡装置即可，不一定要满足①中的规定。

4 监控和安全装置

（1）梳齿板保护

分析与探讨：

1）该项目可在检查梯级下陷保护装置时一起检查，尤其是对于前后移动式的梳齿板保护装置；

2）如果安全开关两侧配置，则两侧的安全开关应分别检查，且均要有效。

（2）超速保护

检验方法的分析与探讨：

1）若未设置超速保护装置的，审查相应的整机型式试验报告；

2）对设有超速保护装置的，由相关单位按规定的方法进行试验，检验人员现场观察并确认；

3）超速保护装置动作后，须经过手动才能复位。

对于设置了超速保护装置的，应注意以下几点：

1）要区分超速保护装置是欠速保护和超速保护的情形，不能认为自动扶梯或自动人行道能够停止就一定满足要求；

2）试验时，以模拟最接近实际运行状况的方式试验可靠性最高；

3）在实际检验中，对动作速度的要求适当考虑即可。

（3）非操纵逆转保护

该功能即为常说的防逆转功能。采用测速原理进行设置的非操纵逆转保护装置的，可考虑拆除电动机电源线（此时可能要短接电动机供电异常检测装置，如果有的话），向上启动自动扶梯与自动人行道的同时，用手动盘车装置向下盘车，看制动器是否动作，同时看供电电源是否被切断。

（4）梯级踏板或胶带的驱动元件保护与驱动装置与转向装置之间的距离缩短保护

在常见的自动扶梯与自动人行道中，这两项要求通常是用同一套保护装置来实现的；对前者，如果该装置动作，还要求手动复位。检验时，除了检查安全开关外，还应注意检查安全开关与打板的相对位置及固定情况。

（5）梯级或踏板下陷保护

检验方法及注意事项的分析与探讨：

卸除1～2个梯级或踏板，检修运行至安全装置处：

1）检查安全开关装置的设置位置离梳齿相交线的距离应大于工作制动器的最大制停距离；

2）手动试验测杆是否能使安全开关动作，从而使自动扶梯或自动人行道停止。

注意事项：

1）该项目在检修状态下试验；

2）梯级（踏板）的两侧都应有检测杆或开关，以确保任何一侧的下陷都能检测的到；

3）安全开关必须是手动复位的；

4）导致梯级下陷的主要原因是滚轮橡胶的过度磨损或剥落。

（6）梯级或踏板的缺失保护

注意事项：

1）必须检查空档由返回分支到达梳齿相交位置之前，设备也应当停止运行；

2）驱动站和转向站所设置监测装置的保护功能应在正常运行状态下分别验证。

（7）扶手带速度偏离保护

检验方法及注意事项：

1）可以采用手拉住扶手带（如果可以的话），使其速度下降，观察其速度下降到一定时，自动扶梯或自动人行道是否停止运行；

2）如果方便，可以考虑调整扶手带驱动装置，使其速度下降到要求值以下并持续规定的时间，看设备是否停止运行；

3）两条扶手带都要检查。

（8）制动器松闸故障保护

检验方法如下。

1）可通过切断制动器的供电电路和驱动主机的供电电源（必要时需短接主机通电检测装置），用钥匙开启设备，看其开启后是否在很短的时间内停止（看各相应接触器是否断开）；试验后如果不通过手动复位开关，设备应该不能重新启动。

2）该装置动作后，必须手动复位。

（9）附加制动器

检验方法及注意事项：

1）附加制动器动作时，对制停距离不作要求；

2）附件制动器是对工作制动器功能的一种补充（当驱动主机与梯级链轮主轴之间的传动机构由于链条断裂、松脱等原因而失效时）；

3）检验时，应分别对触发机构和执行机构进行检查、确认。

5 其他问题分析与建议

（1）功能试验中的大部分条款中都规定，当安装装置动作时，要求进行“手动复位”，这里要注意区分两种情况：

1）直接手动复位安全装置的电气开关；

2）将大部分的安全装置动作时所呈现的特征（按需要而设定的）在控制系统中进行锁定，此时并不一定要求直接对安全装置本身进行复位，而是直接在控制板中复位即可。

（2）对于梯级踏板缺失保护的要求中，须注意梯级踏板缺失检测装置的安装位置，要求其盲区尽量小，即要求该检测装置尽量靠近驱动和转向端。此外，标准中只要求该装置在返回分支起作用，笔者认为，该安全检测装置在工作分支也应当有效。

6 结语与期望

TSG T7005-2012 更加全面、细致地强调了对乘客人身的安全保护。但是，必须清楚地认识到，再好的规则，不但要会执行，更加要认真、彻底去执行。欲将我国的特种设备管理好、维护好，把可能出现的危害降到最低，尚有一段很长的路要走。

［1］TSG T7005-2012.电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道［S］.

［2］朱昌明.电梯与自动扶梯——原理结构安装调试［M］.上海：上海交通大学出版社，2001.

［3］毛怀新.电梯与自动扶梯技术检验［M］.北京：学苑出版社，2000.

［4］GB16899—2011.自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范［S］.