跨界新势力

还记得一年前上海车展上亮相的X4概念车么？如今它的量产版本终于要面世了。外观方面，这款车的设计受到了同门大哥X6的很大影响，这两款车拥有相同的轮廓和车身比例：竖直的车头、巨大外凸的轮拱、高腰线、低矮的驾驶舱和近乎垂直的尾部。

毋庸置疑，X4是为了填补X3与X5之间的市场空白。它的前脸和尾部造型借鉴了新3系，轴距则和X3同样为2810毫米，车身长度比X6短了227毫米，比X6矮了68毫米，却宽了70毫米，这样的身材决定了它将比X3和X5更运动、比X6的视觉效果更嚣张。

内饰方面，X4的普通版将不会采用和X6一样颇具争议的四座布局，两个独立的后座被一个中控台分隔开来的情况，有可能会出现在未来的X4M上。行李箱容量目测将会在500升左右，这个性感的臀部让X4比X3的行李箱空间小了将近50升。该车的尾部车门采用分段式开启，让行李的取放更加便利。新的iDrive控制系统拥有触控板，令行车更加安全，还可选装彩色抬头显示系统等高级配置。

动力方面，先期上市的宝马X4 xDrive28i和xDrive35i将分别搭载2.0升四缸涡轮增压、3.0升直列六缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是xDrive智能四轮驱动系统、6挡手动和8挡自动变速箱。

据悉，全新宝马X4的量产版将会在宝马位于美国的斯巴达堡新工厂投产，起售价为45625美元（约合人民币28.3万元）。该车还可选装M空气动力学套件，包括19或20寸合金轮毂，偏向运动化调教的悬挂系统以及经过“宝马M分部”进行空气动力学优化的车身包围。