浅谈当前交通运输环境下公路路基施工的技术要求

吕金凤

(晋州市交通局)

公路路基作为公路的主体，起着承载路面的重要作用，是公路路面最主要的支撑体，承载着由路面传递的行车荷载，公路路基作为公路的主体，起着承载路面的重要作用，是公路路面最主要的支撑体，承载着由路面传递的行车荷载。因此，路基施工是整个公路工程的基础，路基施工质量的好坏直接影响着整个公路的质量和寿命。所以加强并提高公路路基施工技术的管理是非常必要的。

1 路基的填料要求

决定公路路基强度和稳定性的主要因素是路基的填料性质和压实程度。保证对路基填料的最小强度和最大粒径符合技术要求是确保路基质量的基础。当路基填料达不到规定的最小强度时，要搀和粗粒料或者换填石灰等稳定材料处理，确保达到技术标准。

2 路基的压实处理

路基的压实程度是影响路基稳定性和路基强度的重要因素，公路路基施工中，采用大吨位的压路机械，压实效果会明显提高，对于提高路基的压实度和稳定性能起到很好的作用。

对于黄土地区的路基压实处理，在路堤施工时应做好填挖界面的结合处理。当黄土的含水量比较小时，要对黄土基层做加水处理后再用压路机械进行碾压作业。当黄土的含水量比较大时，应当先进行翻松晾晒使其达到含水量适中时再进行碾压作业。同时在黄土区的施工作业还要特别注意做好路基的排水，以减轻地表水的冲刷和渗透对路基的影响。

对于潮湿环境路段的路基压实施工时，需要在填料中加入生石灰以改善填料的稠度和塑性，使其达到预期的效果。

3 路基的排水处理

公路路基施工中必须注重施工的排水处理。首先要考虑如何减少地下水以及农田排灌水对路基的稳定性的影响。可采取在路基底部设置隔水垫层并掺加一定剂量的石灰以增加底层的稳定性。其次要考虑如何把路表水快速排出路面之外。可在路肩外侧设置沥青混凝土拦水带，并以每隔二十到五十米的间距设立一个泄水口和边坡急流槽，使雨水等路面积水能够集中迅速的排到公路边沟内。从而最大限度减轻积水在路面上的存留和渗透对路基造成的影响。

4 路基施工的技术要求

施用于路面垫层中比较好材料就是级配砂砾，砂砾材料本身的质量好坏直接影响着垫层的使用和整个公路工程的质量。因此，施工监理人员必须掌握好对砂砾材料的要求标准，以控制好级配砂砾垫层的工程质量。级配砂砾垫层的施工步骤包括运输摊平、碾压路槽、整形洒水碾压等工序。级配砂砾是一种松散的材料，在施工过程中应采取半幅通车与半幅施工的方式，避免因受到行车破坏而使级配砂砾垫层出现表面平整度差的情况。

5 路基的防护

公路路基处在自然环境之中，必然会不断受到各种复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行必要的防护，以保证和维持公路在行车荷载作用下的稳定性。

5.1 坡面防护

为防止地表水流的冲刷，需要进行坡面的防护。随着对环境保护的越来越重视，高等级公路的边坡一般要采用种草绿化进行防护。如果公路边坡较高时，要采用砌石框格等措施种草防护。对于干旱缺水地区，一般采用将草籽、肥料和土均匀拌合后植于砌石框格内的方法，草籽生根发芽成草后会起到固土的作用，效果很好。另外还有适于岩石易风化路段边坡防护的锚杆挂铁丝网和高强塑料网格喷浆以及喷射混凝土、喷射纤维混凝土等坡面防护措施。应根据路段所处的自然环境选择合适的施工方法。

5.2 冲刷防护

针对于沿河路基的防护要采取直接防护的措施，使公路边坡免受河水的冲刷。防护措施除了传统的砌石铁丝石笼、挡土墙等措施以外，近年来又有所改进，即采用高强土格栅代替铁丝做石笼，延长其使用寿命效果很好。

5.3 支挡防护

支挡防护的主要措施是修建挡土墙。对于石料丰富、地基较好的地区路段，一般采用石砌的重力式挡土墙。其他地区的路段可以采用钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙，其特点是受力比较合理，墙身圬工体积小。还有一种特殊型式的挡土墙，由预制构件拼装构成，易于调整墙体的高度。

6 结论

公路路基作为公路整体工程的基础，在整个公路工程项目中，具有非常重要的作用。针对于当前复杂的交通环境中存在的超限超载等各种不利因素，在今后的路基工作中，必须要根据当前形式不断加强并努力提高工程施工技术，要始终注意强化施工管理规范化，提高质量意识，严格按照公路施工技术要求进行施工。以保证每个工程项目都能适应当前的交通运输需求，更好的为社会经济的发展服务。

［1］ 邢文丽.论路基工程质量控制要点［J］.科海故事博览科技探索，2010，(8).

［2］ 刘金峰.公路路基施工技术和质量控制［J］.交通世界，2010，(15).

［3］ 陈冬洁.公路路基施工技术探讨［J］.科技创新导报，2008.