2014款奥迪A6L的魅力

13，248辆，是奥迪A6L今年4月在国内的销售数字，超过同级别所有竞争对手，让奥迪A6L继续担当中国高档C级车市场领跑者的角色。这样的结果尽管早在意料之中，但仍然让人感叹，四环品牌的“王者”地位实难撼动。

今年1月23日，2014款奥迪A6L正式上市。这款融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车在原有产品线基础上，对9款车型进行了共计16项配置升级，并优化了部分车型的功能或性能。

提升产品竞争力是销量增加的基础和前提，而对品牌形象的打造则是卖好汽车的保证，对于高端轿车而言，这一点尤其重要。

品牌传播是过去几年中一汽-大众奥迪的工作重点，人们在逐渐改变对奥迪沉稳官车印象的同时，越来越认可它年轻时尚的气息。基于一系列的调研，一汽-大众奥迪在奥迪A6L 2014年型上市当天的沟通会上，同时发布了以“未来”为方向的品牌战略。

长久以来，奥迪在中国的发展都伴随着浓厚的本地特色，比如强调尊贵，一方面确实有助于它更加贴近本土市场，但另一方面却让这个品牌少了几丝“洋气”。某种程度上，新的战略是在向奥迪全球的品牌形象靠拢，更加贴合“突破科技，启迪未来”的品牌理念。

事实上，如是贴合早已有蛛丝马迹可循。2012年3月，全新一代国产奥迪A6L正式上市。在保持长轴距、大空间优势的同时，汽车的整体造型运动感明显增加，并运用了全铝车身、启停系统和能量回收装置等高科技装备。

这是一汽-大众奥迪针对高档C级车用户需求做出的一次颇具前瞻性的尝试。以年轻、时尚的白领和社会精英为主的私人用户是奥迪A6L的主要用户群体，科技感自然需要在产品层面得以体现。在普通人心目中，科技感几乎就是未来的同义词。

耀眼的成绩验证了奥迪A6L的准确定位，2012年上市的新一代奥迪A6L用不到两年时间的销量达到了26万辆。而从1999年到2013年，奥迪A6系列在中国销售超过100万辆，这也进一步证实了奥迪A6是满足国人需求的。

如今，随着以“未来”为方向品牌战略的提出，年轻化的理念通过2014款奥迪A6L得到进一步锐化，一汽-大众奥迪对这款车也给予了更高的希望。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示：“奥迪A6L 2014年型通过优化升级、增加配置再次扩大了竞争优势，这将使得奥迪A6L的领先地位更加难以被挑战。”

全新一代奥迪A6L新在哪里

外观是汽车留给消费者的第一印象。

当前最新一代奥迪A6L继承于原有风格，但却不拘泥于传统，本有的稳重与内敛依然可见，而全新的设计语言以新角度诠释了尊贵与高雅，以及那份深藏不露的动感。

奥迪A6L的前脸设计传承了奥迪经典的家族特征，给人以神情严肃、充满智慧的生动形象。为了达到更高的行人保护要求，这款车发动机盖的高度略有提升；进化为六边形设计的一体式进气格栅内的镀铬饰条呈水平排列，配合前车灯设计，前脸呈现出宽扁的视觉效果，动感和尊贵一目了然。

奥迪的车灯已经成为不可复制的家族标志性设计。奥迪A6L标配增强版氙气大灯，取代雾灯的全天候车灯及24颗白色LED日间行车灯都已整合其中。

在尾灯设计方面，奥迪A6L的尾灯清晰地演绎了奥迪家族车灯的进化史。从2003年的LED刹车灯，到2007年更多的LED元素被使用，再到它采用的新的LED尾灯设计，给人带来极富立体感的视觉效果，使尾灯已经脱离单纯的实用性。

与前一代车型相比，奥迪A6L前悬更短、发动机盖更长、轴距更长，奥迪经典的侧面棱线“暴风线”从大灯的侧面转角处开始，延伸至前后轮眉，到尾灯处结束，将车身上下分割为1：2两个部分。如此一来，Coupé风格的车顶流线、肌肉感十足的侧面剪影和动感的大型轮拱让这部车展现出动力前倾的视觉效果。

奥迪A6L的内饰秉承“wraparound环抱式”设计理念。仪表台与门护板共同勾勒出柔和的曲线，似乎“环抱”着驾驶员与乘客。针对中国市场的独有设计包括可制冷、加热的杯座、220伏特的电源、USB充电接口、超大的储物空间，为消费者带来了方便。

方便意味着舒适，意味着更加人性化的设计，而后者正是最近几年汽车行业对于“奢华”概念的最新定义。奥迪正在通过新技术的运用使产品更加“人性化”，比如减震。

随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，奥迪对震动舒适度的研发也聚焦于此。

奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

除此之外，得益于先进的模块化造车理念，此前用于全新奥迪A8L和奥迪A7 Sportback的一系列先进的主动安全系统和驾驶辅助系统如今也已装备在奥迪A6L上，比如奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）、带有停走功能的自适应巡航系统（ACC Stop & Go）、奥迪主动式车道保持系统（Audi active lane assist）、奥迪侧向辅助系统（Audi side assist）、夜视辅助系统（night vision assistant）、平视显示（HUD）和自动泊车辅助（park assist）。

这些安全辅助系统能够让汽车保持合理的车距，在碰撞难以避免时自动刹车，帮助驾驶员并线或保持车辆在固定车道内行驶，提供泊车辅助，还能通过远红外设备，在夜间延伸驾驶者的视野范围。endprint

内饰方面，奥迪A6L带汉语显示的增强型导航系统及带MMI touch触摸板的MMI多媒体交互系统，为驾驶者带来了全新的人机工程学操作理念，将直观便捷的控制与强大的功能完美结合。

其中，8英寸可伸缩显示屏和7英寸驾驶员信息系统能够显示更为丰富的信息内容，对信息进行分区优化；MMI touch触摸板、经典的MMI软键（Softkey）及功能硬键（hardkey）在提供了包括中文手写输入、划指遥控及语音输入在内的多种输入选择，其便捷的操作能够大幅减少注意力的分散。

MMI touch触摸板能够提供中文繁、简手写输入，并能够识别超过29000个汉字，同时提供中、英、数字混合输入识别。在不同MMI菜单功能下，MMI touch触摸板内置的光亮照明标识会自动开启并显示其快捷功能，诸如导航地图的快速卷动、媒体预设频道的快速选取等。

不仅如此，在高档C级车细分市场中，奥迪A6L率先运用了针对后排成员的“后排娱乐系统”。

通过集成在后排中控台的MMI系统，后排左右两位乘客都可以通过独立的视听系统，来决定自己前方10.2英寸超薄高分辨率显示器里显示的信息及娱乐内容，包括调频广播、数字电视，并可直接访问后排单碟DVD驱动器，提供3000首MP3格式音乐存储量的车载硬盘，双SD卡槽，以及AMI奥迪音乐接口。

奥迪A6L 2014年型的优化与增配

在新车推出两年后，2014款奥迪A6L通过优化设计，进一步提升了部分产品的性能。

30 FSI和35 FSI、35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机对“发动机二次进气阀门”进行了优化改进，使发动机排放更加清洁。

奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSIquattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8千瓦，至228千瓦，这使得新车型从静止加速至每小时100公里时速的时间减少0.1秒，达到5.8秒，最高时速达每小时253公里，动力性能傲视同级。辅以7速S tronic双离合变速器、奥迪quattro全时四驱系统、奥迪空气悬架、奥迪驾驶模式选项，奥迪A6L 50TFSIquattro被业界称为同级别中最具实力的“超级座驾”。

奥迪A6L 2014年型对局部内饰设计、电子稳定程序、MMI信息娱乐系统的显示等细节进行了优化，对平视显示系统的设计也加以改良，使这款车的尊贵感受更完美。

除了性能提升，2014款奥迪 A6L还进行了配置升级，包括带倒车影像的模拟可视前后驻车报警系统、前后通风座椅、BOSE高级音响、全LED前大灯、平视显示系统在内的高端装备成为其部分车型的标准装备。

带倒车影像的模拟可视前后驻车报警系统成为除最低配车型外的标准装备，这将为城市用户日常用车提供极大的便利，可见一汽-大众奥迪对市场诉求把握的熟稔。

前后通风座椅、BOSE高级音响和舒适钥匙成为35 FSI舒适型及以上车型的标准装备。全LED大灯成为35 FSI豪华型、35 FSIquattro豪华型和50TFSIquattro豪华型的标准装备。平视显示系统成为50 TFSI quattro豪华型的标准装备。

性能优化、配置升级的同时，奥迪A6L 2014年型的价格却没有上涨。相反，两款热销车型的价格还出现了下调，30 FSI舒适型的价格从472600元人民币微量下调至468700元，30 FSI技术型的价格从432000元微量下调至429500元。

作为全球第一大市场——中国的主力车型，2014款奥迪A6L无疑担负着“继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势，并续写王者传奇”的重任。endprint