把思想理好

2014-09-18 14:14夏治冰
经营者·汽车商业评论 2014年6期
关键词:立功曾国藩读书

夏治冰

《曾国藩》是北京大学的一位同学推荐的。我有个读书习惯,一段时间里会不断收集书单,买回来后放到书架上,再一本一本翻。当翻得快断掉时,又找人推荐读书清单,买回来再慢慢看。

最近我在交叉看一些书。主要是传统人物和传统文化方面的,看完《曾国藩》后,又把《乔布斯》买来读。其实,在读书方面,我是后进者,没有在最火爆时去追,而是过一段时间,稍微冷却后再去看。另外,我可能比较宅,反应稍慢,交叉着看书,看得比较杂。也不能说是看,只能说翻了一遍。

读书时,我的习惯是先读目录。也就是先看山,再看陵。目录可能会看好几遍。每读完一部分章节后,再回去看目录。读《曾国藩》时,我还用荧光笔标注重点。曾国藩成就了一番伟业,他的个人修养就不再重复,不管怎样,立德、立功和立言这三项他都做到了。尤其是立功很难,读书人往往眼高手低,能立言、立德,但立不了功。读书人立功者,存在三个典型人物:诸葛亮、王阳明和曾国藩。

站在立功角度,曾国藩怎么在实际中转化为大清名臣。曾是儒家,极其注重个人修养。看不顺眼的地方,他不能容忍。后来处处碰壁,该给粮的地方,就不给粮;该给饷的地方,就不给饷。因此,想要立功,想把事情做成,要有一种宽容,还有一种手段,要去理解那些更人性的东西。这是我读《曾国藩》时比较注重的角度。

前段时间我还读过一些科技类文章,科技也有人文的东西。以此类推,做事业也是。很多企业都面临团队问题:你是战将,你能力出众,但你怎么搭建团队?怎么立功?怎么为了一个目标,把各种各样的人凝聚到一起来做事?这势必涉及到方方面面的利益。汽车也一样,要做起来,需要很多人的帮助,包括元老给你的建议,包括后方最不起眼的一个小兵,甚至一个计划员给你做调配,让车源及时发出,这样才能完成。

曾国藩跟王阳明一脉相承,比如格物致知,比如天道,比如人道就是天道。这世间,有人贪婪,有人自私,有人会把自身利益放到第一位。你不可能要求所有人都道德高尚,或者让所有人都为一个目标奋斗终身。很多人在为这个目标奋斗时,他会考虑自己能获得什么,这样才会把大家结合起来去做这个事。

因此,我看这套书时,结合以前我在企业里做的事,有些地方我感觉很羞愧,自己格局不到,没有达到目标。这是其一。

其二,自己的方法、方式、手段也不到。比如原来我手下也有很多能人,但也可能被错杀,或者被牺牲掉,没有把所有力量都团结到一起去做事。

我看《曾国藩》,更多是看他怎么成功。曾国藩相当于白手起家,当初只有很少的资源,要兵没兵,要粮没粮,要饷没饷,要资源没资源,这种情况下,怎么去把事情一步步做成,把湘军从零做到大清王朝的中流砥柱。而他成功后,他的学生如李鸿章等开启了中国的洋务运动,其实是引导中国现代化进程的启蒙。后来出现的兵工所和现代工业,追溯起来都与此有很大关系。

汽车业其实有很多类似状况:中高层管理者出走,最高研发负责人被挤走,企业本身有环境因素,环境因素改不了,那作为大将,你怎么适应,怎么看待这个问题。如果思想没理好,在这里面就会很难受。但你要想办法去克服,去享受,通过事物的必然性掌握好规律,最后把事情做成。

现在,中国汽车业要赶超合资企业,或者合资企业里的一些职业经理人需要突破,以及内部各方面的困扰,我相信很多人都面临这种情况。如果都站在抱怨不支持,站在我牛你不牛,站在我清高你不清高的前提下,那可能就是一盘散沙走不出来。

跟竞争对手比,技术可能是一方面,但中国汽车的企业文化和人文的东西也很缺。比如你在这里是什么岗位,应该采取什么方式,哪些地方应该容忍或者隐忍,哪些地方应该体谅。还有做营销时,你不能只站在营销端去抱怨价格定高了,或者供货不及时,或者产品质量不行。你要站在对方角度去考虑一些问题,这样营销人心理上的不平衡感或者愤闷感就会减少一些。

我的体验是,如果能减少,你心态会更好;你心态更好后,做的事情就更持续,那你制订的计划和获得资源以及后方支持可能会更周全,这样结合起来最后达成目标。回想起来,我当时考虑后方资源不够周全,自己可能做了误判,做出误判后,你觉得大家应该帮你,你冲上去了,别人也要冲上来。结果别人冲不上来,那说明是你自己的问题,你就要反求诸己。

有句话叫“百战归来再读书”。我虽然没有百战,但经历过一战后,再去找一些标杆,找一些参考,以史为镜,以人为镜,照一下自己。当然自己不能与像曾国藩这样的大成就者相比,那无异于萤火虫与月亮的比较,但也可借这萤火之光做些梳理,让自己有所感悟,有所提升。

做企业,做产业,或者做管理,都离不开人性。倘若人性太单纯,或者太单极,事情就成不了。但曾国藩却把事做成,说明它符合规律,而且是那么长时间来做一个事。你想想,各省有都督巡抚,上面有皇帝,中央有中枢大臣。这跟做营销类似,你要带很多人,接触很多层面,你会面临方方面面的问题:比如有可能会想,怎么不支持我,这件事怎么不让我去干?可能是我们自己层面还不够。汽车产业是个庞大的工业项目,它不是一个乒乓球,而是一个足球。你必须团结很多人,你光一个前锋牛,那没用。

读书是我上大学时养成的习惯。当时上下左右铺都堆着书,大家一起分享,慢慢养成阅读习惯。原来我在企业,有时也会对照,看看那一段毛主席怎么打,怎么带队伍,就像打鸡血似的,也照本宣科拿过来用。有时还挺管用,还有些机会,能应用出来,这种感觉很好。但也是东一榔头西一锤子,不系统。经过一个阶段后,再重读这些书,就会有新感悟,所谓温故而知新,看老书,新收获。

当然,这本书里有一些演绎成分,但总体看还是不错。(ABR记者葛帮宁整理)endprint

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