公路工程计量管理研究-以S206线三都县城至三洞段改建工程为例

商　茜

(贵州省都匀公路管理局贵定公路管理段)



公路工程计量管理研究-以S206线三都县城至三洞段改建工程为例

商茜

(贵州省都匀公路管理局贵定公路管理段)

摘要：公路工程量是一项非常复杂而繁琐的工作，因为工程项目多，内部工程量大，相关人员需要制定做好公路工程的计量管理工作，以此提高资金的利用率，增加企业的经济收益。在公路施工竣工阶段，要掌握工程结算需求，公路施工前期会多次调用工程计量，若施工不够扎实，很可能出现重复劳动。现以贵州省都匀公路管理局关于S206线三都县城至三洞段公路改建工程为例，制定一套合理高效的计量管理方法。

关键词：工程公路；计量管理

1工程概况

贵州省都匀公路管理局关于S206线三都县城至三洞段公路改建工程，其建设规模及主要建设指标：路线全长35.096 km，采用二级标准，设计行车速度40 km/h，停车视距40 m，一般最小平曲线半径100 m，极限最小平曲线半径60 m，最大纵坡8%，路基宽度8.5 m，路面类型为沥青混凝土，设计荷载公路—II级，预算总金额1.417 5亿元。

该工程于2012年3月2日批复了对S206线三都县城至三洞段改建工程一阶段施工图设计，改建工程参考公路管理局即按有关程序，进行了招标工作，5月9日前分别与施工、监理单位签订了施工、监理合同，施工、监理单位即作手进行施工准工作，5月21日业主单位都匀公路管理局组织了施工、监理、三都县拆迁指挥部等有关部门召开第一次协调会，宣布工程正式实施。经过11个月的努力，2013年4月10日完成全部合同工程。

2公路工程计量的基础和原则

在公路改建工程中，相关人员需要严格按照设计图纸和施工现场情况计算工程量，并向监理确认。在工程量计算中，无论是承包商还是监理工程师，都应该遵循这个标准，具体依据有：工程合同图纸及条款，工程清单和项目、工程变革指令和双方协议，以及索赔工程的时间设定和审批表格等。

相关人员制定计量管理方法，应根据相关技术规范和工程量清单，若合同不同，工程量清单可能会有所不同，所以合同中的计量细则非常重要，相关人员不能按照个人习惯和固有模式制定工程计量。有些项目在工程量清单中没有体现，但是施工单位在进行建设时，却需要这些项目，若在工程计量时，没有将这些内容包含在内，很有可能导致施工出错和延缓。例如土方单价中包括借土场的清理和拆除费用，但是不会有单独的计量支付。所以施工企业应充分了解这个内容，掌握公路工程的工程量，确保公路量清单中没有重复记录或漏记没有出现的项目。表1为该公路工程的工程量清单。

表1　公路工程的工程量清单

为做好工程建设中的廉政建设，保证工程建设高效优质，还应安全有效使用建设资金，施工单位应坚持制度先行，以制度促管理，以管理促规范，先后制定了廉政管理制度和实施细则。内容涵盖了对本业主办、监理单位、施工单位党风廉政建设实施办法和对人员的管理规定。对建设过程中工程款项计量支付、工程设计变更、资金监管控制、以及工程的分包管理等也做了详细的规定。这一系列制度，使该项目各参建单位及人员在履行职责上有章可循、有制可依，不断向制度化、规范化靠拢。

3台账设计

在公路工程开工初期，就开始进行计量工作，计量工程师应充分了解设计图纸，并审查各部门的设计工程量，一旦发现问题能够及时解决，并与相关部门人员进行核对，确保问题得到有效解决。在这个过程中，计量工作准确无误，部门人员应进行签字存档，为之后的工程计量工作打好基础。工程台账的变更，也是需要进行记录。工程施工中，变更是无可避免的，所以制定变更台账非常重要。在变更过程中，对公路拆迁特别困难的点进行路线调整，这种方式能够节约了拆迁资金，保证工程的顺利开展。本项目能按期完工，得益于三都县人民政府的支持，得益于拆迁指挥部在征拆方面的辛勤工作，得益沿线乡镇及群众的配合。

该工程主要变更有几个方面，第一是根据地方政府要求及业主都匀公路管理局的复函等的变更，有K0+360~K1+400段取消油面层施工；K2+100，K3+600，K29+100等段因房屋、坟墓、招商引资企业等拆迁量大要求优化的变更； K2+300中和镇和K33+660~K35+500三洞乡过境段拓宽的变更，第二是路基底填浅挖、淤泥换填。第三是挡墙基础超深等。进行变更的指令，一般在单价审核后才会实行，但是因为变更情况并不是很多，所以可以记流水账。若工程施工的工程量较大，施工时间较长，那么设置分项工程计量台账，能更加有效的掌握工程进度。

4公路工程计量程序

本项目施工单位是5月份进场，受征地拆迁影响，实际能大面积全线组织施工是在8月份，由于工期紧，任务重，特别是K12~K18段土石方量大，边坡高，安全及保畅难度大，施工单位克服各种困难，积极加大人力设备投入，合理组织，在质量、进度、安全等都达到了合同要求，特别是质量和进度方面得到地方政府和沿线群众的好评。

在公路施工中一般应用的计量方式是项目工程科、承包人或驻地监理。首先要根据工程完工情况，有承包人自行检查，合格之后才能填写表格，交给监理审核。监理工程师要

实地抽检、试验，并在全面审核合格后，签署《中间交工证书》然后记录该工程计量。若不合格，将此退回，可以不计算工程计量，直到监理工程师审核合格后，才可以计量。

公路改建工程应根据图纸和工程量计算规则，明确施工中的工程量并进行计量，然后填写中间申报表，总监理工程师应严格审核中间计量报表的内容，然后签署报表。这些报表要下发到是施工单位，为工程进度款支护和工程发票奠定基础。施工单位要将永久性材料送到现场，这是申请支付预付款的基础。承包人应认真填写中间计量报表，将计量结果准确的计算出来，方便监理工程师进行后期审核。

该工程要控制好工程造价：本项目批准预算1.4175亿元，三洞乡拓宽资金200万元，总计投资1.4375亿元，变更总金额0.065亿元，工程决算1.435 5亿元，节约投资33万元，工程造价总体控制较好。工程施工的监理工程师应做好中间计量申请报表的签署工作，认真核对具体项目后，再进行确认，然后报给总监理工程师审核。总监理工程师，根据已经完成的工程情况和前期工程进度计量情况，对报表进行审核，签署中期的支付证书。施工单位可以根据中期支付证书，开具税务发票，然后报给单位提取中期进度款。

5结束语

通过上文对贵州省公路局关于S206线三都县城至三洞段公路改建工程的计量管理的研究，可以得出，公路工程计量是一项比较复杂而繁琐的工作，对施工单位来讲，计量工作处理的好坏，会直接影响建设资金能否及时、准确的支付。在工程施工中，有效利用建设资金，能够确保施工计划能够顺利进行，并对合同的履行情况，有着重要作用。从另一种角度来讲，公程计量工作质量会影响公路工程合同管理的顺利进行，还会影响工程的整体投资控制，和合同的正常运行情况。工程计量工作于业主和承包人的经济利益相关，施工单位的各个部分都应用密切配合，以此保证公路工程能够顺利实施。

参考文献：

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作者简介:商茜(1986-)，女，山东人，助理工程师，主要从事工程技术方面研究。

收稿日期：2015-01-18

中图分类号：U415.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2015)08-0172-01