车易拍成长记

张嫣

从在线交易几十台车、销售额100万元到在线交易10万台、销售额50亿元，车易拍仅用了4年。

这是一家二手车在线拍卖平台，它塑造了在汽车领域依靠自身实力由大做强的“励志故事”，其创业团队则是一个改良版的“中国合伙人”——在董事长王铁忠、创始人VP蔡旭与李焕民三位阳刚大汉外，融入女性直觉——CEO杨雪剑。

在6月底接受《汽车商业评论》专访时，车易拍公司CEO杨雪剑不无感慨地说，在过去几年里，公司发展“犹如神助”，在每个关键时间节点上，都作出了正确的选择。

2005年，车易拍开始集其几乎全部资金建立其核心技术268V检测系统并着手收集新车基础数据，这是其业务命脉之所在，并成为后来者无法逾越的根本。

2008年系统开发完毕进入调试期；随后，车易拍顺利找到了彼时正待开拓二手车业务的北京北辰亚运村汽车交易市场。

在这一过程中，创始人们对公司的规划，由最初的二手车经销商转变为更适合其业务发展的交易平台。

1.5亿汽车保有量，1.5亿台二手车，也就有1.5亿个交易碎片——二手车的碎片化交易与互联网电商的碎片化交易特点如出一辙。

车易拍通过互联网集纳碎片化的车源信息，以268V检测为车况进行担保，并让信息直达与终端消费者交易的车商。通过集合竞价的方式，二手车可以最优价格在市场上流通，与此同时，以节省中间流程的不必要环节，达到消费者与车商共赢的局面。而每与二手车商成交一单生意，车易拍会抽取3%左右的佣金。

2010年，车易拍碰上了于它而言最大的机遇——北京限购。在这时，其6年来积累的新车数据在此时真正派上了用场，2005年左右的新车，成为2010年年底限购后的二手车“主力阵容”。

也正是在限购之后，二手车业务逐渐开始被人们关注，进而有了车易拍从100万元到50亿元的飞跃——而在刚刚过去的2014年上半年，车易拍就已经实现了去年的年销售额。

在光鲜的数字背后，则是四位创始人的各种艰辛——在筹建车易拍之前，他们也都是出色的职业经理人，并在互联网行业从事着与二手车这个传统行业看似完全无关的职业。

而如今，正是他们的互联网思维，把中国碎片化的二手车市场进行了整合。数以万计的二手车资源在此集纳、归类，在网上集中拍卖，并最终去往最需要它们的地方。而二手车交易过程中在其平台上自发形成的价格指数，则对整个中国汽车行业的发展颇具指导意义。

2014年6月底7月初，《汽车商业评论》记者探访车易拍时，这家正在试图突破日交易千辆的二手车拍卖平台栖居于北京五环外一座不起眼的3层小楼的顶层。不过，来来往往的人们都能看到小楼上橙色的“车易拍”巨大LOGO。

稍显简陋的办公区域则是车易拍的“神经中枢”，200多位员工承担着维护网络、建设平台等IT工作。而在一线，则另有500？600人的团队负责二手车检测等相关工作。随着业务逐渐向全国铺开，他们的队伍在迅速扩大之中。

这究竟是一家怎样的公司？他们的成功真的是“神助”那么简单吗？

四人成行

车易拍四位创始人在一场“战斗”中结下了战斗友谊。

2000年，王铁忠与杨雪剑相识于一家网络游戏公司，后来他们组建了自己的公司，号称建设了中国“网络游戏在线交易第一平台”。2003年，王杨二人的公司经历了一场“网络盗窃”——一个不足20岁的年轻男孩为了供女友日常花销，利用当时普遍存在的一种网络技术漏洞对网络游戏中的虚拟财物盗窃。

案值总约17万元，而案发时，由于网络普及度还远不如今日高，社会对于各种网络的认识也并不深刻，北京市海淀区公安分局先是犹豫是否立案——当时对于虚拟财物的价值认定仍然较为模糊；而在立案后，办案人员又表示，“没处理过，不知道怎么办”，并称，“犯罪嫌疑人你们来找，我们配合”。

王铁忠与其好友——被杨雪剑称为“逻辑男神”的共享软件在线交易平台老板之一的李焕民对此案“较上了劲”，通过一系列痕迹追踪，试图锁定罪犯；而杨雪剑和李焕民的搭档蔡旭，则在这一过程中持续配合两位“神探”的工作。1个多月，从北京追到杭州、上海、成都，又到西安，最终抓获了窃贼。

《汽车商业评论》了解到，此案是第一例被侦破的中国网络虚拟财产被盗案，而四人的友谊也自此开始。

由于感觉公司向上的空间不大，利润很小，大概也就是3%～4%，更重要的是两人对于网游并不感兴趣，用杨雪剑的话说，“对网游一直都不太关心，做那东西说难听点就是为了生计”。2004年至2005年，他们出售了自己的网游渠道公司；而李焕民和蔡旭经营的共享软件在线交易平台，则出售给了人人网的母公司千橡国际。

卖了公司后，四人手里都有了些“闲钱”。王、李、蔡三人被并购的公司“技术锁定”，要再为买方服务公司一段时间；而杨雪剑则准备远赴加拿大定居。

正是在“欢送饭局”上，诞生了车易拍的初始规划。

在饭局上，爱鼓捣汽车的王铁忠透露出了对二手车行业的兴趣，与蔡旭“一拍即合”。他们对于二手车行业的判断是：没人关注，没有寡头，碎片化，有机会。彼时他们的最初规划是，做一个品牌连锁二手车经销商，收车、卖车。

他们还总结出来自己的四条优势：一是资金比那些黄牛贩子多；二是智力比他们强；三是他们还能够采用连锁加盟的方式来推广；四是他们还准备开发出一个检测工具。

当时的杨雪剑对于王蔡二人的二手车梦想并未太“走心”，她只是入了股，留下了一笔资金，“在那时，我从没觉得我会跟二手车有什么关系”。

但正是这个自认“无关”的人，到了加拿大时，却很自然地花了1万加币买了一辆丰田二手车，“大家都买二手车，又实惠又经济，好像是一件特别自然而然的事情”。endprint