滚滚车轮 开启中国自行车运动新纪元

王震蒙

中国自行车联赛（官方英文名称：Chinese Cycling League，简称：CCL），是由中国自行车运动协会主办、“势至体育”独家运营的中国最顶级的全民自行车积分制联赛。中国自行车联赛的举办，对于推动国内自行车赛事的发展，推动自行车运动的普及，推动自行车文化的传播有着举足轻重的作用。联赛在专业自行车竞技运动的基础上充分增强群众性，降低参与门槛，目的在于提升我国全民自行车运动的水平和促进全民健身运动的开展。联赛由三个部分组成：一是国内高水平的自行车联赛；二是全民皆可参加的自行车比赛；三是与联赛密切衔接的系列自行车主题活动。

2015年8月26日，中国自行车联赛诞生一周年！今天，本刊带领你一起回顾中国首个全民自行车积分制联赛一一中国自行车联赛一年来的成长历程。

“一”触即发万众期待

筹备

中国历来有“自行车王国”之称。进入21世纪以来，中国已是世界自行车产业的大基地，也是部分高档运动自行车以及绝大部分中档以下运动类自行车的加工厂，可以说几乎全球所有重要的自行车品牌产品都有在中国制造的印记。

与之对应的是中国自行车的运动人口，近十多年来中国自行车运动人口飞快增加，一直和网球、登山、羽毛球等运动项目稳定地排在体育人口增加数的前4位。据2013年年底的一份统计资料显示，中国每周都进行户外自行车运动的人群在400万人以上，以户外自行车运动为主要健身方式的人群在900万人左右，这是中国自行车运动最核心的群众基础！

随着环青海湖、环中国、环海南岛、环鄱阳湖等国际公路自行车赛事的兴起，自行车运动已逐渐成为中国各地体育发展成果的标志。贴上自行车赛事的特性符号，加上举办地城市建设因素、文化拓展因素、旅游传播因素等，已被各地政府和体育产业人士所认可和重视，职业和专业的体育赛事也从多个渠道与角度深层次地影响到国内大众自行车赛事与骑行活动。从目前国内风生水起、五花八门的自行车赛事与活动来看，在中国，自行车运动的落地比其他体育项目更显大众化。

目前，中国各地由民间自发组织的自行车赛事与活动每年不少于千个！从“黄山自行车爬山赛”到“赛里木湖多日赛”、从“铁木真草原耐力大赛”到“超级300 km极限挑战赛”，中国的大众自行车运动已经形成诸侯割据、风起纷杂的局面，而中国地域之大、风光之美，也让呈几何式递增的爱好者们纷纷加入到不同的骑行队伍中去，车友的年龄从10岁到80岁，骑行的范围从家乡到环游世界。各地高手的赛车档次已经超过各省市专业队的平均水品，而各地骑行俱乐部的出现，这是举办一个有影响力的国家级自行车联赛的基础，据保守估算，目前中国各地能组队参加各类比赛的自行车俱乐部不少于2 000家！

因此，权威的、国家级的、能汇集诸多专业赛事服务与裁判能力的中国自行车联赛呼之欲出！2014年7月16日，中国自行车运动协会正式批复同意举办中国自行车联赛，中国自行车联赛进入了前期筹备阶段。

构成

与其他自行车赛事不同的是，除了自行车赛事之外，中国自行车联赛开创性的将全民健身、风景骑游与公益活动相结合，丰富了活动的元素，使得自行车赛事与举办地的互动更加密切，拉近了赛事与普通市民的距离。

如创办“中国最适合骑行游览线路”品牌。立足于中国自行车运动协会及中国风景名胜区协会的全国性资源载体，将加入“中国最适合骑行游览线路”这一品牌联盟中的举办地推介给全国的骑行爱好者群体。而自行车赛事流动的特性以及绵延的赛道，除了可以直观展现中国各地风景名胜区的美景外，更可以直接提升风景名胜区在全国的品牌影响力，是体育与旅游结合的最好途径之一，也是促进当地经济发展的新型业态之一。

如特设自行车主题嘉年华环节。增强举办地乃至周边省市范围受众的参与热情，并以此增添媒体曝光的新闻点。结合“自行车主题展”、“自行车亲子活动”、“自行车骑行体验”等活动，助推适宜骑行、倡导骑游的理念。结合嘉年华活动的开展，充分融入丰富的区域文化和产业内容，特别设立“举办地专属文化长廊”的主题区域，融汇富含当地特征的内容，让来自全国各地的运动员、嘉宾以及媒体充分感受到举办地的热情与好客。通过赛事，将更美的城市风貌、更具旅游体验价值的举办地展现给全国的骑行及旅游爱好者。

进入到2015年，中国自行车联赛组委会正式启动以帮助留守儿童为项目背景的自行车主题公益活动，以国家级赛事在全国各区域举办的形式，吸引更多媒体的共同参与，呼吁全社会的广泛关注，通过“你骑车，我捐款”的方式，对留守儿童给予最为直接的关爱和帮助。

“一”路向前破风启程亮相

2014年8月26日，中国自行车联赛新闻发布会在北京国家会议中心隆重召开。随着国家体育总局自行车击剑运动管理中心党委书记、中国自行车运动协会副主席王宣庆，国家体育总局自行车击剑运动管理中心自行车部主任韩继玲，中国风景名胜区协会副会长、秘书长王凤武，中国风景名胜区协会副秘书长厉色，“势至体育”董事长刘大可、中国自行车联赛形象代言人宫金杰等嘉宾共同转动象征赛事的“中国轮”，中国自行车联赛正式诞生！

中国自行车联赛每站设立2天的比赛日程，各个分站赛采取累加积分，逐级竞技，角逐年度总冠军殊荣的方式，推选出不同组别和年龄的中国自行车运动明星。为了保障比赛的公平合理，赛事裁判员团队均由中国自行车运动协会直接委派，裁判们都有丰富的职业比赛执裁经验，是中国自行车赛事的最高规格执裁团队。

发布会上，联赛年度总冠军奖杯——专属的“中国轮”金杯也随之被揭晓。“中国轮”金杯在抽象于自行车车轮的基础上，融入了众多中国元素。红色底座上雕绘着祥云，上面承载着金色的车轮，车轮中间的五角星象征了联赛冠军将从全国范围角逐而出。“中国轮”不仅是对国内选手的高度肯定，代表着自行车运动，更象征着全国骑行爰好者汇聚于联赛，共同推动我国自行车运动的历史车轮向前行进。

国家体育总局自行车击剑运动管理中心自行车部主任韩继玲女士在发布会上表示：“希望通过项目（中国自行车联赛）的进行，以协会主导、市场支持、社会参与的方式，整合全国自行车赛事及相关活动资源，生成包容性较强的国内自行车品牌赛事，规范赛事执行标准，增强运动员参赛热情，营造自行车运动文化氛围，逐步搭建起一个真正为中国骑车人服务的综合性平台，提升中国全民自行车运动的水平，促进‘全民健身运动的开展。”

创始站

北京延庆八达岭站

2014年10月18日上午，中国自行车联赛创始站在北京延庆八达岭长城脚下鸣笛开赛。北京延庆站共设5个组别，包括男子公开组（80 km）、女子公开组（45 km）、男子年龄A组（45km）、男子年龄B组（45 km）和全民健身组（20 km）。赛事各组别均采用AB点型线路，其中男子公开组的竞赛线路采用了仅供北京奥运会、亚运会使用过的八达岭赛道，其观赏性和挑战性都是其它线路无法比拟的。

男子公开组在经过80 km的拼搏之后，来自“新乡队”的朱修辉成为中国自行车联赛史上第一位金衫夺主，而来自“星海昌龙”自行车俱乐部的曾庆龙和来自“美利达挑战者车队”的封宽杰则分获首站的第2、3名。

第2站

贵州兴义万峰林

2014年11月29同上午，中国自行车联赛第2站在贵州省兴义市打响。中国自行车联赛贵州兴义站其设5个组别。其中，男子公开组为91 km，女子公开组为47 km，男子年龄A组为47km，男子年龄B组为35 km，全民健身组为25 km。

相比北京延庆站的赛道，兴义站的行进路线更长、地势更加起伏，有些路段20 km的下降坡度有600 m，还有7～8 km下降有逾300 m的路段，给参赛选手带来更多的挑战，也使得比赛更为紧张激烈。

在男子公开组的比赛中，“闪电中国”车队的胡浩，在与河南焦作队的晁亚涛在冲刺对决中后发制人，取得本站冠军，晁亚涛遗憾地屈居亚军。而身后的大集团则迎来了大组冲刺，“昆明荣辉自行车俱乐部”（中国魔迅车队）的邹镕禧在大组冲刺中突围成功，最终排名本站第3。

第3站

浙江淳安千岛湖

2015年3月28日上午，中国自行车联赛第3站在浙江淳安干岛湖开赛，这也是进入2015年后中国自行车联赛的首场比赛。干岛湖站的赛道之前曾举办过大量国内自行车赛事，是一条成熟的赛道。其总长度达到140 km，地形起伏不断，对车手的体能和综合实力都提出了较高的要求。

竞技水平最高的男子公开组，共有41支车队229名选手参赛，其中包括专业队的退役运动员，来自香港台湾地区的高水平车手，以及众多在国内车坛打拼多年的精兵强将。比赛从发枪伊始就有大量车手突围进攻，经过反复拉锯，十几位实力不俗的车手形成了一个阵容壮观的突围集团，并建立起了稳固的领先优势。反观主车群，由于不能形成有效的配合，导致追击效率一般，使得比赛被导入到突围车手的节奏之中。随着赛程的逐渐推进，突围车手获得冠军已经毫无悬念。他们密切配合一起来到终点之前，在最后的冲刺比拼中， “摩索车队”的张瑞龙凭借对冲剌时机的良好把握取得胜利， “中国魔迅车队”的邹镕禧和“亚塔骑高士特车队”的李昌德分列2、3名。

第4站

江苏新沂

2015年5月23日，中国自行车联赛第4站在江苏新沂燃起战火。

与千岛湖站超过100 km的赛道不同，新沂站男子公开组的赛道全长74km.地势较为平坦。比赛开始后，车手们的节奏都比较快。前半段道路较为宽阔，不少车手尝试在集团两侧发动进攻，但大集团中的车手并没有打算放走突围集团，始终保持了45 km/h左右的平均速度。

这不断拉扯的混战使得运动员的体能消耗都非常大，终点前的一处直角弯成为了影响比赛的关键因素。在这一关键位置上，有的车手因为人弯位置不够好被卡在了直角弯，还有的车手不得不解锁以保持平衡，这对他们的最后冲刺都造成了不利影响。

最后，来自“即刻启程UCC车队”的苏野凭借对冲刺时机的较好把握和自身较强的冲刺能力，获得了冠军。以个人名义参赛的张欣夺得亚军，“中国魔迅车队”的黄暖堂由于发起冲刺的时间过早而导致后劲不足，遗憾得以第3名过线。

第5站

内蒙古锡林郭勒

2015年5月30日至6月2日，全国公路自行车冠军赛与中国自行军联赛首个联合分站在锡林浩特拉开大幕，这是计划内专业赛事与国家顶级大众赛事的首次止式合作。

全国公路自行车冠军赛是中国最高水平的年度计划内自行车赛事之一，以其规格高、专业性强、竞争激烈而备受国内外车迷和媒体关注，参赛选手代表了国内公路自行车的最高水平。在这之前，全国公路自行车冠军赛仅对各省队的专业军手开放，而在锡林浩特站，冠军赛和中国自行车联赛正式融合，原本受限制而完全隔离的专业选手和非专业选手得以聚集到一个赛事平台上。由此，中国自行车联赛这个秉持着构建全民自行车运动生态圈理念的顶级赛事在专业竞技和群众比赛的结合点上又跨上了一层台阶。

中国自行车联赛男子绕圈赛“闪电中国队”的胡浩以1 h 19 mjn 45 s的成绩取得冠军，“业塔奇高上特队”的蒲小辉获得亚军，“即刻启程UCC队”的张含获得季军。车队方面，“闪电中国车队”荣获冠军，“即刻启程UCC车队”获得亚军，“中国魔讯车队”获得季军。

第6站

重庆奉节天坑地缝

2015年7月25日，中国自行车联赛创始赛季第6站的比赛在重庆奉节举行。本站比赛男子公开组的骑行路线从奉节县的滨河广场出发，沿途经过大坑地缝景区，终点设在了兴隆镇的景观大道。

本站比赛是巾国自行车联赛开赛以来爬坡难度最大的一场比赛，骑行路程全长79.4 km，地势起伏较大，最大的海拔落差超过1000 m。出发之后是一段起伏路，车手们都在为最后的高难度爬坡蓄势，没有车手在这段赛道中突围成功。

比赛进行至40 km左右时，独自一人代表“崔克中国车队”参赛的丁勇看准时机突围而出，同样对冠军有所期待的“亚塔奇高士特车队”的霍海兵紧随其后，但是最终还是没能跟上丁勇突围的脚步。丁勇将领先优势不断扩大，并最终以领先第2名3s多的成绩夺冠。“美利达挑战者车队”的封宽杰获第2名。霍海兵在终点前被“美利达挑战者车队”的两位车手追上，并在最终冲刺中稍落下风排名第3。中国自行车联赛2014、2015为合并赛季，采用积分制，因此除了单站设置奖金外，年终更有百万总积分奖金。

奉节站结束后，2014-2015赛季的中国自行车联赛也进入了最后的“冲刺”。随着赛季进入尾声，最后的“百万车队”荣誉究竟会花落哪家？谁又将捧得联赛史上第一座“中国轮”奖杯？在联赛本赛季剩下的分站赛里争夺必将更加白热化。经过前几站比赛的磨合，CCL对比赛的组织工作已日趋成熟，参赛车手的水平也逐步提高，比赛则愈加精彩激烈。

“一”岁光阴：相聚，因此精彩

中国自行车联赛形象大使 宫金杰

中国自行车联赛首位形象大使是两枚奥运银牌获得者、中国国家队著名女子自行车运动员宫金杰。她在新闻发布会上接受了国家体育总局自行车击剑运动管理中心党委书记、中国自行车运动协会副主席王宣庆颁发的“中国自行车联赛形象大使”荣誉证书。“之所以选择她作为赛事的形象大使，不仅是因为她代表着中国自行车运动的最高水平，更是因为她身上那种不断追求、永不言弃的精神和联赛提倡的赛事精神是一致的。”“势至体育”董事长刘大可介绍说。

“中国自行车联赛具有非凡的影响力与吸引力，对我也不例外。同时，联赛不仅是一项赛事，更是一个赛事品牌。通过联赛，可以极大地提高民众对自行车运动的热情，加快自行车运动在中国的发展速度，提高国家的自行车运动水平，这是我们每一个自行车运动员都希望看到的。”——宫金杰

中国自行车联赛形象大使 窦骁

“此次与中国自行车联赛的合作，可以说是实现了自己的一个心愿，也希望能够将‘破风手勇敢无畏、认真执着的正能量通过这样的形式传递给广大的骑行爱好者和热爱运动的年轻人。”——窦骁

2015年7月23日下午，中国大饭店宴会厅“星光闪耀”，中国自行车联赛形象大使新闻发布会在此盛大举行。人气偶像窦骁作为联赛形象大使，帅气亮相发布会，与国家体育总局自行车击剑运动管理中心自行车部主任韩继玲女士、中国风景名胜区协会副秘书长厉色先生，以及“势至体育”董事长刘大可先生等领导嘉宾齐聚一堂，共同开启中国自行车联赛新的起点。来自行业内外的近百家媒体与车友纷纷赶到现场，一同见证了这场属于中国自行车运动的跨界新融合。

中国的骑车人我们的中自联

中国自行车联赛的成功举办，离不开运动员的参与和支持，也离不开上作人员的默默奉献。正如巾国自行车联赛的口号：中国的骑车人，我们的中自联。中国自行车联赛属丁每一个参与赛事的人，属于每一个热爱自行车的人。在中国自行年联赛诞生一周年之际，我们邀请运动员代表和工作人员代表，请他们聊聊自己，聊聊他们眼中的中国自行车联赛。

中国自行车联赛运动员代表：

杨加捷 快客车队

车队总积分245分，位列第9；个人积分110，位列第42。（截至2015年8月31日）

中国自行车联赛邀请了国家级裁判员执法裁判，公正性、严谨性在中国大众自行车赛事中是相当领先的，运动员极少对裁判的执法和最终的成绩有异议，公平公正的比赛氛固有助于运动员专心比赛，以发挥出自己最好的水平。作为全国性的大型自行车比赛，中国自行车联赛在一些细节方面我认为还有改进的空间。例如赛后运动员的休息区能否更宽大，设施能否更完备一些？赛后运动员的转场能否更加便利？

邹镕禧 魔迅车队

车队总积分305分，位列第5；个人积分600，位列第2。（截至2015年8月31日）

中国自行车联赛给车手们提供了一个交流学习平台，比赛的水平很高，赛事组织也很规范。每次参加比赛不仅是对自己的挑战，更是享受自行车运动乐趣的一个过程。在比赛中，团队互相合作，努力拼搏，竭尽全力去完成比赛，争取到最好的成绩，我感觉这就是团队存在的最大意义。何艳个人参赛女子组

我参加过中国自行车联赛万峰林站和奉节站的比赛，在人员的组织和后勤方面，中国自行车联赛给我的印象深刻。平时我也会参加一些自行车赛事，主要是重庆和重庆周边的比赛，对于一些爬坡赛道比较熟悉。在奉节站比赛时，我只带了一瓶水，还好赛道沿途有补给点，帮助我完成了比赛，并取得了亚军。王永海个人参赛残疾人运动员

退役以后，我一直坚持参加各种自行车比赛。在中国自行车联赛的赛场上，有许多高水平的运动员。参加中国自行车联赛，不仅能在比赛中展现自己的水平，也能通过比赛锻炼自己的能力，更能感受赛道沿途不同的风景。虽然参加这种高水平的比赛很不容易，对于自身也是一个挑战，但是我觉得，山越高的地方我越要去，用不断的前行来激励自己！

独家运营机构势至体育工作人员代表：

田奥 竞赛保障组

我们小组负责的是活动竞赛部分的工作，包括赛道的勘测，路况的评估，比赛路线规划，赛道路书的制作等。还包括了比赛现场的摩托车及摩托车手调度，以及与主持人的对接。

在确定比赛举办之后，我们会对预设的赛道进行勘测，了解整个赛道的路面、交通情况，确认哪些路面需要修复，并确定最终的比赛路线，制作相应的路书。赛道沿途有很多的路口，我们会进行标注并在比赛进行期间进行封闭。同时我们也参与终点的计时布置以及终点处的场地布置工作。

我平时也喜欢参与各种运动，所以能参与中国自行车联赛的工作，感到十分的开心和兴奋。中国自行车联赛不仅仅是一个竞技场，同时也是绿色出行的宣传者，联赛中的很多活动都在向社会宣传绿色骑行，宣传全民运动。因此，我感觉中国自行车联赛除了竞技本身，还包含了许多积极的社会意义，同时，联赛也充满了年轻人的激情和热情，让我十分喜欢。

孙磊 后勤保障组

我所在的工作小组负责赛事的各种保障，例如交通、医疗、安保、志愿者以及嘉宾接待等。

交通方面：比赛时，沿线道路需要进行封闭，我们要在赛道两侧进行封闭隔离。自行车比赛中难免会出现一些事故，因此需要医护人员能第一时间赶到现场进行救治，我们还联系了定点医院、开辟了绿色通道，如有需要可以最快的速度抵达指定医院，由专门的值班医生接诊。

在参加中国自行车联赛相关工作的时候，虽然很辛苦，但是永远争第一的体育精神深深感染了我，比赛中运动员们奋力拼搏的正能量鼓舞着我，而且，整个工作的氛围让我感到非常好。在工作的同时，对我也是一个自我锻炼和学习的好机会。除了比赛，联赛的其他附属活动，如“为爱一公里，关注留守儿童”活动，都在向社会传递温暖。在中国自行车联赛一周岁之际，我想祝中国自行车联赛生日快乐！

周帅 运动员服务组

我们的工作是直接与运动员打交道，包括从运动员的招募开始到现场报到，再到后期的跟踪服务。

在中国自行车联赛开赛前一个月，我们会开启报名通道并通知相关的车队和队员，提醒他们报名已经启动。开赛前一周，报名活动停止，我们便开始进行相关统计，并与裁判沟通，对选手进行编组。

在开赛前，我们将整理发给运动员的资料、物品（计时器、号码布等），在运动员报到时组织志愿者做好报到工作并将相关的资料、物品发放给运动员，赛后则要对计时器等物品进行回收。开赛前，我们也会参与运动员检录等工作。在赛后，我们还会和运动员保持沟通，对于一些后期问题进行跟踪处理。

在中国自行车联赛筹备阶段，我就很荣幸参与其中，见证了中国自行车联赛从蓝图变成现实的过程。中国自行车联赛发展的速度超乎人们的想象，可见其自身蕴含的巨大潜力，作为联赛的工作人员，我也感到非常的自豪和骄傲。

臧凌宇 现场保障组

我们负责的是中国自行车联赛的附属活动，例如嘉年华、留守儿童活动等。虽然这些活动不是比赛，但也是联赛的一个重要组成部分。

留守儿童是目前社会关注的一个热点。每站比赛，我们都会联系当地政府，邀请属地的一些留守儿童来到比赛现场，一起参与各类活动，带给他们来自社会的温暖和关爱。同时，也通过这种方式，呼吁更多人关注这些缺少家人陪伴的留守儿童们。

嘉年华是由4个项目组成的： “画”想未来、CCL拼拼拼（拼图游戏）、抗污大作战、爱子平衡车，这些是为观赛的市民及小朋友准备的。

中国自行车联赛是一个温暖、团结、积极的大家庭。因为工作的关系，我们可能一年中有200来天在外面出差，但是因为有这么一个“大家庭”，让我几乎感觉不到枯燥和疲惫。中国自行车联赛不仅给中国热爱自行车运动的人提供了互相交流切磋的平台，也是一个向留守儿童传递关爱和温暖的平台，一个向社会传播绿色环保出行理念的平台。

除了以上的工作人员代表，还有赛事裁判、摩托车队、志愿者、医护人员、媒体团队等许许多多为中国自行车联赛默默奉献的人们。因为他们的努力，才有联赛的进步与成绩，在此我们向所有为中国自行车联赛贡献力量的人们表达最衷心的感谢！联赛因为有你们，所以才精彩！

背景

“势至体育”

由山水明和（北京）文化传播有限公司及北京势至山水文化传播有限公司共同组成，成立于2010年，是从事大型品牌体育赛事（活动）策划执行和媒体整合推广的专业公关营销机构。

“势至体育”

是国家体育总局自行车击剑运动管理中心、国家体育总局登山运动管理中心、国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国风景名胜区协会、北京市风景名胜区协会、北京市园林绿化局的长期战略合作伙伴；同内蒙古、黑龙江、辽宁、陕西、山西、甘肃、浙江等地政府及众多知名企业建立了良好的长期合作关系。

“势至体育”

是国家级品牌体育赛事“中国自行车联赛”、“中国热气球俱乐部联赛”、“中国健身名山登山赛”、“中国攀岩俱乐部联赛”、“中国英雄山地户外大奖赛”唯一的官方承办单位，独家拥有以上赛事的组织运营、商业开发、媒体传播等一切权利。

畅想

中国自行车联赛的举办，揭开了中国自行车运动的新篇章。规范公正的赛场、严谨有序的组织、细致周到的后勤，宣告了自行车大众比赛不再是车友们一时兴起的大聚会。

随着国家对于群众体育运动的重视，对行政审批程序的简化，大众自行车赛事的举办迎来了政策上的利好时期。而全社会对于绿色低碳理念的认同，对于运动健身的热心追捧，将促使更多的人加入到自行车运动中来。

中国自行车联赛开赛伊始就备受瞩目，一年来发展十分迅速，已经成为国内规模最大的专业级大众自行车赛事之一。与此同时，我们也清醒地知道，中国的自行车联赛还处于起步阶段，要真正迈向全民运动还有很长一段路要走。

对于中国自行车联赛未来的发展，笔者有以下几个建议。

1 加大对赛事举办地自行车文化、自行车运动的宣传力度。通过比赛的举办，影响和吸引普通市民关注和参与自行车骑行活动。

2 丰富赛事内容。可以考虑增加山林路段的比赛，放弃“中国特色”的山马赛，这样既提高了赛事的看点，也能吸引更多不同特点的优秀运动员的参与。

3 让嘉年华发挥更大作用。虽然目前中国自行车联赛有嘉年华和关爱留守儿童等活动，但影响力完全被赛场所掩盖，如果能更好的将这些活动的影响力发挥出来，使中国自行车联赛真正成为全民的活动并非不可能。

4 吸纳行业的力量。中国自行车产业在世界上首屈一指，每年自行车企业也会举办很多的自行车文化活动和赛事，如果自行车行业能与联赛牵手，对于推动赛事的成长，作用不可估量。

“中国的骑车人，我们的中自联”，在中国自行车联赛一周年生日之际，我们衷心祝福联赛生日快乐，衷心祝愿中国自行车运动越来越兴旺，更衷心希望中国的骑车人能越来越多！