广西高校物流专业课程体系优化设计

李国淮，蔡 翔，梁 静，李 璇

（1.广西国际商务职业技术学院，南宁 530000;2.桂林电子科技大学，广西 桂林 541004）

1 广西高校物流专业课程体系不合理的原因

为了快速全面地找到广西高校物流课程体系设计不合理的源头，本文用因果分析图分别从人、设备、方法、环境4个方面探讨其原因，如图1所示。

图1 广西高校物流课程体系不合理分析图

1.1 师资队伍结构不合理

广西物流专业的教学大都是物流专业出身的老师担任。但物流人才是综合能力较强的人才，不仅要有扎实的物流专业知识，还需要有较强的计算机能力、外语能力、创新能力。所以物流专业师资队伍的构成不是单元素的，而是需要各种技能的老师。

1.2 课程没有特色

目前，广西的北部湾、贵港、北海、钦州港正在崛起，对物流人才更是求贤若渴，然而这些区域找不到对口的人才。究其原因，一是广西高校培养出的“物流人才”没有海关、港口物流知识；二是这些“物流人才”的知识面泛而不精。从地区经济出发，广西高校的物流专业应该术业有专攻，集中精力搞一技之长，立足广西经济建设，让广西的物流人才特色化、专业化。

1.3 教学实践设备更新不及时

物流是一门与时代接轨的专业，它的快速发展很大程度上得益于一些高新技术，如射频技术的应用、自动化立体仓库、自动导向车等。培养学生的技能需要与时俱进，但很多普通高校的教学实践设备非常老旧，甚至没有。学生只看课本和视频是远远不能够掌握这些技术的，让学生掌握一门技术需要学生亲自实践操作。

1.4 培养模式没有考虑学生长期发展的需求

根据专业需要掌握的技能，老师恨不得将所学倾囊相授，将学生的课时安排得满满的，但很多时候，专业人才需要掌握的不是全部的专业知识，而是一些“人有我新，人无我有”的技能。学校需要给他们提供自我发展的平台，让他们自由地发展自己的领域方向。

1.5 实习实践考核制度不完善

很多学校都要求学生有半年以上的时间在外实习，然而学生在外实习学校怎么跟踪呢？单凭一份实习报告我觉得是远远不够的。目前的实习实践制度确实没有完善起来，没有提供学校与实习单位的沟通平台。

2 优化广西高校物流课程体系的对策

2.1 聘请校外老师，优化教师队伍结构

师资队伍元素单一导致物流专业的发展步履维艰，为了培养多技能的学生，无妨从校外引进师资队伍，聘请企业专业人才担当相应课程的老师，或者从其他学校邀请领域专家授课。如射频技术的操作、ERP系统的操作，可以请企业的专家来指导，因为他们最清楚员工在操作设备时会犯哪些错误，怎样操作才最快、最有效，经过他们的教导学生可以更有效地掌握技巧。

2.2 开放广西物流教育市场

中国教育袭承了自古以来的闭关教人，虽然中国加入了世界贸易组织，市场开放程度与日俱增，但教育市场尤其是东部沿海以外的教育市场，一直是闭关教人的模式。为了更大限度地攫取丰富的教师资源、引进最新的高新科技和最前沿的理论知识、提高学生的综合素质，必须要开放教育市场。广西与许多国家接壤，这些国家的教师资源大可充分利用。千帆竞过、百舸争流的教育市场才能激发广西物流教育市场的潜能，让它不断的完善进步。

2.3 建设广西特色物流专业

有特色才能脱颖而出，特色课程、特色教学、特色人才、特色广西，一贯相成，互补互成，可以立足于广西的经济建设，建设广西独有的特色物流专业，如港口物流。广西北部湾、贵港、防城港、钦州港区域的港口物流，可以让这些港口企业的物流专家定期到学校进行港口物流的教学，假期让学校的学生到港口企业参观实习。从整个广西的经济出发，这些港口企业可以合作，共同拟制特色物流课程，共同参与教学，这样一来，不但学校与企业沟通良好，企业与学生也会实现双赢。

2.4 延迟策略与技能拓展相结合，完善“订单班”模式

目前，广西专科院校有部分已经实行“订单班”培养模式。但他们的模式比较简单，因为在学生实习前，企业是不介入学生的教学中的。这在一定程度缓解了学生就业难的问题，但是这样培养出来的学生是否能满足企业长期发展还有待考核。故此，建议完善该培养模式，实行“延迟策略”与“技能拓展”策略，即通过与企业签约，确定招聘人数及任职技能，根据订单培养适合企业发展的物流人才。具体来说，本科教育在大一、大二期间主要学习专业基础课；大三期间根据企业需要，培养具体的技能，这个时候企业可以介入到学生的教学中；大四上学期学生可以根据个人爱好，选择自己喜欢的课程选修，拓展自己的技能，使自己多方面发展；大四下学期可以到签订的企业顶岗实习，这样就能使学生更快地适应企业工作（专科教育顺推提前一年进行）。如此一来就轻松解决了学生和企业的供需关系。

2.5 建立完善的学生实习考核制度

为了更好地追踪学生实习的情况，促进校企双方的合作，我们需要对实习生进行综合考核，这些考核需要学校和企业共同完成。见表1，学校和企业根据这些指标考核学生，对其中优秀的一些实习生进行奖励，促进实习生的热情，激发他们的工作热情。

表1 实习生考核指标

3 广西高校物流课程体系的建设

广西高校物流专业课程体系设计不合理，一定程度导致了物流专业毕业生就业率不高。基于此，找出广西高校物流课程体系的弊端，并提出了改善方向，即有必要建立面向自己、面向未来的特色物流专业课程体系。

学校的任务不是单纯地把知识传授给学生，还要结合实际情况。学生的培养过程应该是全面且循环渐进的，从基础慢慢渗透到实践，然后再根据个人喜好拓展其个人的能力。对物流专业的学生的培养模式如图2所示。首先从理论出发，然后再从实务课中提高学生对理论的认知，外加技术的应用，让他们更好地适应企业的工作，最后再让他们到企业进行顶岗实习，等到他们毕业后就能轻松应付企业的工作。针对个人的能力，还设立了能力拓展，期望学生在已有的专业基础上更进一层楼，方便以后他们自行创业。

本文的物流课程体系主要特色就是专业课主要面对广西的经济，着重于港口物流这一块。为了更好地让学生把理论与实践联系起来，专业必修课的构成由3部分构成：理论、实务、技术。通过理论引领实务操作，再配合技术的应用，能更好地实现理论与实践的无缝连接。如图3所示。

图2 广西高校物流专业人才培养模式

图3 物流专业必修课的构成

优化后的物流课程体系主要由公共基础课、专业基础课、专业必修课、专业选修课、能力拓展课和实践课构成，见表2。其中，基础课是整个体系的顶梁柱；专业必修课突出广西高校的特色；专业选修课主要针对物流的不同领域开设，学生可根据自己的喜好选择；能力拓展课为那些想创业、想提升其他技能的学生奠定基础；实践课主要考查学生的应用能力，是体系中缺一不可的部分。

表2 广西高校物流专业课程模块

对模块的分解，再结合广西的经济，进行物流课程体系的终极分解，主要课程可以有如图4所示的科目。

图4 广西高校物流专业课程体系

4 结语

本文从广西高校物流专业课程体系的现状出发，找出现有课程体系的弊端，并给出克服这些弊端的途径，同时在此基础上结合广西区域的经济特色，发展港口物流，打造广西特色物流专业，实现学校与企业无缝对接。

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