城市出入口道路交通规划研究

江俊杰

【摘要】城市出入口道路是城市道路和城市对外交通的重要通道，它是满足城市对外交通发展的需要，能保证城市与城市周围地区的联系，还可以在城市道路与公路之间起到协调作用。当前随着城市一体化进程的加快，城市交通压力的不断增加，给城市出入口道路交通也带来前所未有的压力，因此对城市出入口道路交通规划进行研究是非常具有现实意义的。

【关键字】城市；出入口；道路；交通规划；研究

一、城市出入口类型和出入口设置的原则

城市出入口类型通常分为互通式和组合式，互通式是根据出入口的位置和功能，设置互通式立交和路段出入口，组合式有入口入口型、入口出口型、出口入口型、出口出口型。城市道路网的密度较大，相交的道路较多，因此出入口道路交通转换比较多，在规划研究时，需要遵循一定的原则，以保证车道的连续与平衡。

1、功能性和定位性的原则。城市出入口道路的规划设计，根据不同的城市做不同的定位和功能规划，在设计的过程中加强管理，充分运用三分规划、七分管理的原则，体现对城市出入口道路在定位和管理中的重要性。及早对城市出入口道路交通功能进行定位，可以有效避免交通混乱，提升道路的通行能力，减少道路交通安全事故的发生。

2、特色化和生态化的原则。城市出入口道路的规划设计，立足于展现城市精神风貌和窗口形象的设计思路，以特色化来展示城市门户性道路，例如利用地理特色、地物地貌景观、塑造城市出入口标志等，充分突出出入口道路的特色。在体现特色的同时，还要注意对生态环境的保护，城市出入口道路多位于郊区，良好的自然景观可以给人们给美的视觉享受，将自然景观与城市景观相互融合，有效利用生态资源进行城市出入口道路交通的规划设计。

3、人文化和持续化的原则。城市出入口道路的规划设计，应体现对行人和非机动车辆的关注，体现慢行优先的原则，体现人文关怀的原则，不必一味的追求道路宽敞，而是根据城市的功能定位来进行设计，避免造成土地资源的浪费。同时，对城市出入口道路的规划设计，还应着眼于城市的未来发展，做长期的持续的远期规划，做好城市道路与公路的衔接和过渡。

二、影响城市出入口道路通行能力的因素

1、方向性对于出入口道路交通的影响。对于大城市来说，出入口道路呈放射性线状，那么对于方向性的要求就比较明显，城市交通流在出入口道路体现出来的是上午出城流为主，下午進城流为主，因此方向流向并不均衡。这种不均衡现象，对城市出入口道路的通行能力产生较大影响，在规划设计时需充分考虑这方面的因素。尤其是对于双车道出入口的道路通行能力，由于不同方向交通流的相互影响，超车时要在对面车道完成，这样方向性的影响非常重要，如果双向流量比例使得行车自由度受到限制，那么城市出入口道路的通行能力和服务水平就会大打折扣。

2、时间性对于出入口道路交通的影响。在不同城市的出入口道路，时间性的分布也很不一样，这是因为人们不同的出行目的造成的。城市出入口道路交通流的方向性在时间性的分布上，并不是静态的，而是在每一天的不同时刻都在时刻变化着。当城市出入口道路随着城市的发展，交通压力的增加，时间性对于城市出入口道路交通的影响就会体现的更加明显。

3、交通组成性对于出入口道路交通的影响。交通组成性是指城市出入口道路中，小汽车、客车、大中型货车的比重，也是明显影响出入口道路通行能力的影响因素之一，对于道路的行车宽度起着决定性的作用。在规划设计时，要充分考虑到不同出入口的交通特性，处理好出入口道路与城市道路的衔接。

三、对城市出入口道路交通规划的研究

1、正确处理好城市出入口道路与城市总体规划的关系。城市出入口道路的交通规划，不是一个单独的问题，而是城市交通规划的重要组成部分，需要满足和适应城市总体规划和城市发展的需要。不同城市的规模、性质、定位以及与周边环境的发展趋势，都对城市出入口道路的规划布局造成影响，因此，城市出入口道路的规划必须保证与周围城镇和公路交通系统构成一个相互协调的有机整体，对城市的功能完善和总体规划起到正面的积极的作用，使城市的运输能力与公路、铁路、港口、码头相协调，保证城市交通运输体系的畅通。

2、正确处理好城市近期发展和远期不同交通要求的关系。城市出入口道路是城市交通的一个重要组成部分，那么在规划设计的时候，就要用长远的、发展的、可持续的理念来进行规划布局。出入口道路的规划首先要满足当前交通的需求，但是不能只着眼于眼前，如在路网密度、道路走向、设计速度、线性标准等设计时，还需要考虑城市发展的远期目标。随着社会经济发展水平的提高，交通运输需求不断提升，在出入口道路交通规划时，可以考虑留有一定的发展余地，用远期的规划布局方案控制近期的交通规划，使出入口道路交通在投入使用中发挥最大的经济效益和社会效益。

3、正确处理好城市道路系统和公路系统的衔接关系。城市都市交通圈的需求，应当适应流向流量和可达性的要求，城市道路系统和公路系统的衔接，很大程度上是依靠出入口道路交通来完成的。城市出入口道路介于城市与郊区之间，如果可达性不强，则很难满足人们对于交通运输的要求。那么城市出入口道路规划布局对于交通的安全便捷和过渡协调，是一个循序渐进的渐变过程，而不是突变的，这样在规划布局时就要充分研究城市道路系统与公路系统在等级、指标、平面和横断面等诸多方面的关系，以此来更好地完成城市出入口道路交通的过渡作用。

4、正确处理好城市道路和自然建筑生态环境的关系。随着人们对生态环境的保护意识的提高，在城市规划中，对环境效益的作用也受到人们更多的重视。城市出入口道路交通规划，在满足交通需求的同时，也必须处理好城市道路与自然、建筑、生态、环境之间的关系，如出入口道路交通用地和两侧红线的控制，出入口道路交通规划考虑到对生态环境保护的能力，当发生人力不可抗拒的自然灾害时，出入口道路还应发挥其应变突发事件的能力，有效对交通起到疏导作用，使城市交通不至于瘫痪。

参考文献：

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