市政路桥混凝土施工技术探析

陈曦

【摘 要】随着我国国民经济水平的提高，科学技术的不断进步，市政路桥工程建设方面也取得了很大成就。业内人士都清楚，发达的交通运输是保证国民经济增长的前提，因此必须加强路桥、铁路、公路的建设。而混凝土施工技术是道桥施工的核心环节，不仅有很好的抗压强度，而且养护费用低廉，下面就结合具体的工程实例进行分析。

【关键词】市政路桥；混凝土；施工技术

在市政路桥施工中，大量使用混净土材料，在阴天下雨天气，不会影响整个工程的耐久性，但是在施工前必须注意混凝土的配合比设计，除此之外，加强钢筋施工技术和模板施工的监管，在施工过程中，混凝土的浇筑和后期的养护都是保证工程质量的关键，因此要求技术人员必须严格按照操作流程进行，避免发生质量和安全问题。

1工程概况分析

该市政工程全长969.5米，设计为双向2车道，平均宽度达到了13.6米，为了保证来往车辆通行的安全，提高整体的施工质量，该工程中使用了大量的混凝土操作，工程竣工后，为了达到更好的效果，进行了科学的修补和养护，在试运行的一年里，没有发现明显的裂缝以及其他质量问题，说明该工程的施工技术达到了标准要求。

2混凝土施工技术的具体应用

2.1混凝土的选择

对市政路桥施工时，先要选择合格的混凝土，否者再好的施工技术也达不到技术要求。现在市场上有非常多的混凝土品牌，为了保证质量，混凝土的选择不能马虎行事。清水混凝土和传统混凝土的施工价格基本相同，但是在施工造价方面，清水混凝土要比普通混凝土高出15%，除此之外，施工工期也要高出10%，而且人工成本也高出很多，如果应用清水混凝土，就避免了抹灰、吊顶、装饰面层的操作，相应提高了工程进度，降低了施工成本，从总体上分析选用清水混凝土还是很好的选择。

2.2设计混凝土的配比

在保证施工质量的前提下，一定要降低水灰比和坍落度。针对市政路桥施工的具体要求，一般都把坍落度控制在75到95毫米左右，这样可以避免沁水的发生，同时也很好的控制了混凝土发生初凝的时间。选择混凝土材料必须严格要求，一般情况下而言，同一工程选择的材料要统一，例如生产厂家、强度等级、批号等都要一致。选择骨料时，控制直径在5到25毫米之间，其中重点注意含泥量必须小于0.95%，里面不好含有杂质，整体强度要比碎石高。粗骨料的细度模数必须大于2.4，而含泥量要低于1.5%，一般都是选择不含杂质的中粗砂即可。为了保证整体的性能，还需要添加一些外加剂，这样可以避免发生坍落度的损失，保证混凝土沁水在合理范圍。

2.3钢筋施工技术分析

市政路桥施工中还包含对钢筋的施工，其是道路桥梁的骨架，钢筋的施工工艺有弯曲、切断、调直以及成型，为了保证施工质量，提高工程进度，通常都使用接卸方式进行加工，由专业人员进行操作。钢筋施工中气压焊接是常用的方法，可以避免钢筋网位置出现侧移，对钢筋进行绑扎的时候，通常使用镀锌铁丝进行施工，操作中先把圆钩头做压平处理，而其他部分应该向钩内侧进行弯曲，避免钩头距离混凝土表面太近，防止露出的钢筋出现锈斑。绑扎完钢筋后，一定要在钢筋外侧套上塑料管，用来保护混凝土。

2.4模板施工技术分析

模板施工在混凝土施工中非常重要，因此模板应用和设计要重点分析。选择模板时要使用耐腐蚀性强，吸水性高的材料，同时由于技术要求，为了确保混凝土表面的光洁度，一定要对模板做抛光处理，设计模板时，必须保证安装和拆卸的方便性，同时要求模板要有很好的稳定性、刚性以及平整性。浆液流出和变形是经常出现的问题，因此设计者一定要充分考虑这两方面的需求，确保模板的密封效果，如果发生类似问题，不仅施工质量无法保证，同时也耽误了施工进程，严重时还要返工，那么就得不偿失了。

2.5浇筑凝土技术分析

进行混凝土浇筑前，先是对混凝土的运输和搅拌，对混凝土进行搅拌时，一定要注意砂石含水率、混凝土角度的变化情况，随着情况的不同，及时改变搅拌的数度和方向，同时要考虑混凝土的运输距离，以及当天的气候条件，合理调整水灰的配合比，这样避免混凝土发生裂缝和冷缝问题，上述操作合格后，就可以进行混凝土的浇筑操作了，先搭设施工平台，保证平台的整洁度，然后先用水进行湿润，浇筑工作不是一气呵成，要一边浇筑一边振动，振动棒的直径在3厘米左右，根据薄层浇筑、顺序推进的方式进行施工，保证浇筑混凝土的均匀性，同时确保混凝土搅拌到浇筑完毕在3个小时内完成，或者搅拌到混凝土运送到施工场地在1小时范围，如果超过这个时间，混凝土就已经发生了初凝，混凝土的质量就不合格了，浇筑后的道桥工程也不能达到各个技术参数标准。

2.6混凝土施工后的养护和修补工作

混凝土施工操作完毕后，在后期容易发生一些问题，例如发生裂缝和表面失水问题，混凝土的载荷能力和耐久性都受到很大影响，因此在后期维护工作中，分析当时的气候条件、混凝土的强度情况，不要等待完全硬化再进行保养，在早期的硬化阶段就开始保养，在检查中如果发现混凝土试块的强度符合设计要求，就可以进行模板拆除工作了，然后使用麻布或者草袋对路面进行湿润，也可以使用不透水的塑料薄膜覆盖，覆盖到混凝土路面上，覆盖两个小时候就可以应用洒水车进行养生，也可以使用沥青乳液进行养生，养生的时间为7d，保证路面始终处于湿润的状态，养生过程中应该派专人进行看管，避免车辆在上面通行。模板在某些路段会发生漏浆问题，混凝土表面会出现小孔和沙袋，因此要进行修补操作，在拆除模板后使用浮浆或者砂子对混凝土表面进行清洗，使用相同品种和强度等级的水泥浆液进行修补，如果不进行修补，在投入使用后经过车辆的碾压，以及其他因素的影响，道桥工程的使用寿命会大大降低。

3总结

随着我国经济水平的提高，公路已经成为加强各个地区经济往来的重要工程，而且由于人们对旅游需求的逐渐提高，为了缓解交通压力，保证道桥的长期稳定运行，技术人员必须提高技术水平，保证混凝土材料的质量，加强对混凝土各个施工工序的管理和监督，发现问题及时报告监理部门，让技术人员和设计人员进行解决。随着科学技术水平的提高，在未来道桥施工质量会有更大的提高。

【参考文献】

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