简论防汛抢险工程中新技术、新工艺、新材料应用的重要性

岳宇

【摘要】随着城市建设脚步的加快，城市对各个层面的应急预案已愈加完善。由于应急排涝抢险与常规的养护作业有许多特殊性，如事件的突发性，抢险的紧迫性，工作面的复杂性，作业的安全性，施工环境的随机性，工作场地的环保性，时间的任意性，连续工作时间长等。这就对相应的设备也提出了更高的、更专业性的要求。针对市场及客户的需求，应急抢险车的开发和应用，突出了应急抢险的特点，抓住了时机，提高了防灾效率，为抢险工作赢取了主动权。

【关键词】抢险应急；工程抢险；液压控制

1、应用新技术、新工艺、新材料的必要性

随着我国经济的快速发展，越来越多的防汛抢险工程正处于建设之中。高质量的项目对技术、工艺和材料提出了相当高的要求，采用传统的材料、工艺、技术根本无法达到预期的效果，因此，只有推广新技术、采用新工艺、使用新材料方可优质高效地实现工程项目的综合目标。因为这些技术、工艺、材料的应用将会降低工程的造价、改善其结构性能、提高工程的质量，达到节约资源、提高经济效益的目的。从2000年开始，江苏省不断加大防汛物资储备投入力度，并且很大程度上增加了新型材料的使用力度，有力地保障了防汛抢险的需要。因此，积极推动先进的科技成果进入防汛抢险工程是对新时期防汛工程质量的有力保障。 2 设计依据

改装设计原则应参照国家关于改装车、排涝等相关的国家标准及行业标准以及车载设备的安装说明，同时结合底盘的车身结构、承载参数设计。在满足客户提出的排涝需求基础上合理布局，方便操作。外观、内饰做到美观大方。

3 技术分析

3.1 主要用途及工作条件

抢险工程车设备可完成：现场快速排水、作业现场电源供应、现场作业照明等任务。工作相对湿度应满足的条件：>95%。工作环境温度应满足的条件：-25℃～40℃。

3.2 特殊技术要求

多功能抢险车整体分为两大部分：底盘和厢体。多功能抢险车采用国产专用车辆底盘改装，并在厢体内装配下列主要设备： 大功率的意大利原装真空辅助自吸式离心泵、发电机组动力装置、液压动力源、曲臂升降照明灯、工作LED显示屏、倒车雷达、潜水泵、控制系统、电气和照明系统、计量水表等。 车辆及动力系统：排水排涝系统，配置意大利原装进口真空辅助自吸式污水泵，其排水总量达到每小时1千多立方以上，并且须配置计量表对排水的总量进行计量。

抽水管及接頭：排水管建议采用原装韩国进口水管，材质轻，耐磨。并应采用法式保尔快速接头连接，进水口4个，出水口6个。此种型式的接头，在水管连接时可允许一定角度的偏移，大大节省了接管的时间，提高了工作效率。而且这种接头的密封性非常好，提高了抽水效率。

3.3 液压系统。

（1）工程抢险车液压系统包含液压能源系统及液压支腿系统。（2）液压能源系统包含油箱、油泵电机组、溢流阀、单向阀、卸荷阀及压力油滤等，能源系统为其他液压分系统提供能源。（3）液压支腿系统包含换向阀、分流阀、通断阀、带液压锁的油气缸等，其主要作用是使车体平稳。液压支腿动作为手动操作，各支腿单独控制。（4）系统压力级别16Mpa，流量90L/min 。液压介质：10 号航空红油。部分元件采用进口元件；为保证操作安全，所有换向阀均采用手动。

3.4 电气和控制系统。

（1）工程抢险车电气系统包括供电系统及液压控制系统。供电系统提供照明、工作及液压系统的用电。（2）本车的电气设备共有两种使用电压：380V/AC，12V/DC。交流380V供电采用车载发电机和市电两种方式，市电输入设有市电输入插座。12V电压采用汽车底盘供电。（3）车内装有配电箱。三相交流电源进入配电箱。配电箱设有三相电源总开关，交直流电压电流表。液压系统三相用电总开关也设在配电稍上。（4）车厢两侧中上部均安装红色施工电子公告牌，可以醒目提示抢险警告，以便抢险工作顺利进行。（5）本车配备有大功率发电机组可作为移动电站使用，适用于抢险应急供电或偏远地区施工、作业供电。（6）车厢两侧中上部均安装红色施工电子公告牌，可以醒目提示抢险警告，以便抢险工作顺利进行。（7）为提高汽车的使用安全性，在市电输入端子上可选择安装避雷系统，避免雷电入车而导致电气设备损坏。

4 优势分析

4.1 多功能

（1）现场快速排水。（2）作业现场电源供应。（3）焊接与切割。（4）现场作业照明。（5）现场破碎作业。

4.2 该车应采用国际先进的意大利原装真空辅助自吸式离心泵，该泵具有以下特点。

（1）它可以泵送含有大量空气的水，例如，井点降水（抽取地下水），水平管道的排水（管道突然爆裂需要紧急抢修），洪水和雨水的排泄。在泵开始工作时它不需要往泵壳里注水就可自动完成自吸。（2）维护操作的间隔时间长，在规范使用下每工作10000小时才更换一次叶轮相当于需要一年以上。（3）方便快捷，运用到现场15-30秒就可以排水，不需要前期往泵壳里注水，吸程8米（发动机驱动和电机驱动两种）。（4）安全，现在很多工况采用潜水泵排水，首先需要接电源麻烦，其次接电源容易漏电，潜水泵在水抽干的情况下容易烧坏给施工人员带来安全隐患。最后是潜水泵出水量不大，效率低。（5）环保，现在国家在环保上要求达到欧洲的水平，我们的产品安装隔音罩可以达到75分贝，（现在一线城市要求噪音达到76分贝以下）也就是说可以夜间施工。

4.2 车内配备大功率发电机组，除供本车使用外还可对外提供电源供其他辅助装置和作业机械使用；本车可供选配的有空气压缩机，可向外作业机械（冲击夯、破碎锤、气动水泵等）提供气源；本车配备液压动力站可向外作业装置（液压剪、液压千斤顶等）提供液压源。

4.3人性化的操作控制面板，整车所有的控制集中均布置在控制面板上。

综上所述：对新技术、新工艺、新材料等应用进行了探讨，并且指出了应用中存在的问题和注意事项，同时提出了相应的解决措施。随着经济的快速发展和人们对抗洪抢险重要性的认识，如何使多元化的新材料、新技术、新工艺在抗洪抢险中发挥作用，是摆在我们面前重要课题。

5. 新材料在抗洪抢险应用中的注意事项

新材料是配备其他工艺和设备使用的，也有一些直接运用于工程建设的新材料，不同的设备、不同的操作方法、不同的工程要求采用的新材料不同。在防汛工程中新材料的使用需要进行大量的实验和研究，在检测阶段我们尤其需要关注材料的安全性、稳定性等相关的检测报告，在运用到抗洪抢险工程之前必须确保新材料的稳妥性，因为这决定着防汛工程的成败，决定着人民生命财产的安全保障。

综上所述：对新技术、新工艺、新材料等应用进行了探讨，并且指出了应用中存在的问题和注意事项，同时提出了相应的解决措施。随着经济的快速发展和人们对抗洪抢险重要性的认识，如何使多元化的新材料、新技术、新工艺在抗洪抢险中发挥作用，是摆在我们面前重要课题。

参考文献：

[1]韩德纯；1985年防汛抢险的经验教训[J]；水土保持通报；1986年02期

[2]蒙忠祺；张胜利；；略阳县1990年抗洪救灾的经验[J]；陕西水利；1991年04期

[3]黄朝忠；；做好洪涝灾情统计服务防汛救灾[J]；治淮；1992年05期