提高装配线性能的研究



提高装配线性能的研究

现代制造技术系统是复杂的，同时在其从设计到再制造的生命周期中需要大量的投资，所以采取正确的决策以提高其制造系统的效率。装配线包括多个负责重复执行任务的工作站，其设计和优化在制造系统中具有重要地位。几乎所有的研究者都希望通过精益技术提高装配线的效率。

汽车的装配线优化问题早已在研究领域中倍受关注，一直是各制造企业十分重视的问题之一。本文对有关汽车装配线优化的文献进行了总结。主要总结了关于生产线优化的理论与实际间的差距，同时也指出汽车装配线优化领域未来重要的研究方向。

整理了自2009年以来有关汽车装配线优化的相关论文，并进行细致的分类，涵盖了该领域中的研究现状。许多研究人员都致力于研究影响装配线各因素。但对整个装配线影响因素的研究和寻找解决方案的研究均刚刚起步，也很少关注员工人数、员工工作能力、传送带输送速度、人机工程学、优先级、设备故障、材料延迟/短缺/排斥和布局的吞吐量等因素。

建立确定性的数学模型，影响因素包括资源、缺勤、员工休息时间、机器停止时间、给定成本约束的自动化生产和资源数量。在一个拥有自动化生产线的著名公司内进行1年的案例研究表明，通过采用精益的技术和仿真方法显著提高了装配线部分性能参数。

Arun.B.Rane et al. 2015 International Conference on Nascent Technologies in the Engineering Field,2015.

编译：王一浏