降低OE 29.2Wtex 布面疵率的实践

任虎娥

(陕西八方纺织责任有限公司，陕西 咸阳　712000)



降低OE 29.2Wtex 布面疵率的实践

任虎娥

(陕西八方纺织责任有限公司，陕西 咸阳712000)

摘要：为了降低OE 29.2Wtex气流纺纱布面疵点，对出现的疵点进行归类并分析原因，制定出预防措施。指出：布面疵点主要有错纬纱、条干纱、竹节纱和油污纱4种；应以预防为主，做好清洁，严格操作，加强维护保养等基础工作；采取应对措施后，布面错纬疵率由0.77%下降为0.23%，条干疵率由0.54%下降为0.22%，竹节疵率由0.82%下降为0.09%，油污疵率由0.90%下降为0.10%。

关键词：气流纺纱；纱疵；错纬；条干；竹节；油污纱；疵率

本公司生产的气流纺OE 29.2Wtex纱直接供白坯布C 20×20 60×60 48.5″使用。2014年11月份以来，该纱布面纱疵较高，直接影响棉布的入库一等品率和下机一等品率等指标。虽然有的纱疵评分不会使棉布降等，但影响棉布外观，验布时需标识并处理，不仅花费大量人力和物力，且修织后往往造成内在质量差异。可见，分析和预防纱疵是多么重要。

1纱疵分类

纱疵分类：① 按出现的规律分为无规律性纱疵和有规律性纱疵。随机产生的、零星出现的纱疵大多属于无明显规律性纱疵；突然发生的或大批量出现的纱疵多数为规律性纱疵。② 按形成的原因分类，长片段质(重)量差异产生的纱疵有错纬和粗经，短片段质(重)量差异产生的纱疵有条干不匀、竹节等。③ 按纱线色差不同，纱疵可分为油经纱、油纬纱。

2布面纱疵预防措施及效果

对布面出现的疵点进行归类，发现其疵点主要为错纬纱、条干纱、竹节纱和油污纱。

2.1错纬纱疵

直径偏粗或偏细，长度达5 cm以上，连续织入布面时纬向上的纱疵称为错纬，而织入经向的疵点称为粗经[1]。不同形态的错纬分别叙述如下。

2.1.1均匀错纬

比原纱约重一倍的均匀错纬，即1 m～8 m的错纬形态，其粗纬本身较均匀、光洁。

2.1.1.1产生原因

条筒底棉条头与喂入棉条粘连，或掉在条筒上的回花与正常棉条一起带入；值车工违规操作棉条接头等。

2.1.1.2预防方法

并条换筒时，一定将棉条头压在棉条下，不能露在外面；值车工机上巡回接头时，应将回花放在指定位置，严禁扔到正在生产的棉条上；机下棉条一律不准接头，棉条满筒后，重新将另一筒棉条头喂入给棉罗拉，机上生头。

2.1.2不均匀粗纬

常见的错纬疵布中以不均匀粗纬居多，它在布面上形态不一，有的中间粗两端稍细，有的粗细交错，其产生的原因很多。一般而言，粗纬比原纱重50%～100%，一端与原纱有明显界限，一端与原纱界限不明显，比较粗糙。

2.1.2.1产生原因

不均匀粗纬产生的原因有：① 棉条中夹有多余的外来棉。若各通道不光洁，形成挂花而夹入正常棉条中；棉条中夹有并条机产生的绒套花，或被戳掉的棉条头一起带入纺纱器内产生粗细不匀纱[2]。② 操作不合规范。值车工换棉条筒或运输工在运输过程中过分压棉条，使棉条之间产生粘连现象；值车工机上接头技术不过关，造成约15 cm的粗细不匀错纬。

2.1.2.2预防方法

预防不均匀粗纬的方法有：① 定期检查棉条通道，及时清理通道棉蜡或附着物，更换不良机件；加强并条通道和绒套的检查修复，严防绒套不转和通道挂花。② 值车工和运输工拉运棉条筒时严防碰破棉条；加强机台巡回，及时处理粘连棉条；加强技术练兵，减少因接头不良产生的错纬。

2.2条干纱

条干纱：纱线在长片段上出现规律或不规律的粗细不匀，连续分布于半只或整只管纱上，反映在布面上的纱疵，称为条干纱。

2.2.1条干纱的形态

条干纱有较强的规律性，其节距等于纺杯凝棉槽的周长，形状基本一致。

2.2.2产生原因

条干纱产生的原因有：① 纺杯凝棉槽积聚灰尘，使进入纺杯凝棉槽的棉纤维在运动过程中，被灰尘阻挡而聚集成粗节，纺杯每旋转一周就会产生一个粗节。② 纺杯口不光滑有毛刺或裂纹，旋转时产生挂花带入纺杯凝棉槽后被加捻形成粗节。③ 纺杯的滑移面有粘附物积聚纤维束，纺杯每旋转一周纤维束被加捻形成粗节[3]。

2.2.3预防方法

预防条干纱的方法有：① 轮班按规定时间清扫纺杯，若遇落纱只能提前不能推后。清扫纺杯前，首先由一人在前面打开纺纱器，认真检查是否有易积尘杂的锭子，并用粉笔做好记号，后由一人吸尘杂；吸尘杂者左手轻轻转动纺杯，右手拿气枪顺着凝棉槽清理灰尘，清扫完纺杯后将每锭纱线拉出1 m～5 m认真检查其质量，将坏锭筒架打起，修好后方可生产。② 每次落完纱，做好纱面质量检查，若查出条干纱，应做好追踪卡疵工作。③ 清扫纺杯时，注意其滑移面有无粘附物。若有，一定要彻底清理，以防产生条干纱；保全做好设备保养维护，定时检查纺杯，平、揩车时严防损伤纺杯。

2.3竹节纱

竹节纱的竹节是粗节，其长度一般在10 mm～30 mm，粗度是所纺纱条粗度的+100%～+300%。

2.3.1产生原因

竹节纱这种疵点有时固定在某个纺纱器所纺的纱线上，有时出现在较多的纺纱器所纺的纱线上[4]。产生的原因有：① 分梳辊针齿不良，如弯针或针齿不光滑，有挂花现象；② 给棉罗拉缠花带入纺杯后，加捻形成粗节；③ 给棉喇叭口不光滑，挂花带入纺杯产生粗节；④ 值车工接头技术不良，在接头处产生大段粗节；⑤ 车间相对湿度太大，易造成分梳辊或其他纺纱机件粘连棉纤维而产生挂花现象。

2.3.2预防方法

预防竹节纱疵点的方法有：① 加强设备维护和保养，有不良针齿的分梳辊、挂花的喇叭口应及时更换[5]；② 加强机台清洁，严防罗拉缠花；③ 加强接头技术练兵，接头尽量偏细掌握；④ 加强车间温湿度检查，温湿度不合格应及时联系相关部门调整。

2.4油纬纱、油经纱

油污纱没有一定规律，长度、颜色深浅各不相同，有的色浅，有的色深，有的颜色由深到浅逐步消失，有的颜色由浅到深。

2.4.1产生原因

油纬纱、油经纱产生的原因有：① 颜色深的纱线多是因为平、揩车时不慎将油花掉到棉条上形成或卷绕胶辊的油污未清理干净所致。② 罗拉轴承接头处油污多，掉在纺纱器上被吹吸风装置吹至棉条带入凝棉槽纺成油纱。③ 筒纱长时间在卷绕罗拉上摩擦致损。④ 颜色浅的纱主要是挡风板、风道处长时间未处理的大量积聚黑灰尘混合物掉入条筒内所致。⑤ 设备维修时不慎将纺纱器底部附着的含有灰尘和短绒的小块状混合物，掉入机身下方靠里排的棉条上所致。

2.4.2预防方法

预防油纬纱、油经纱的方法有：① 严格按平、揩车周期清理积聚的短绒混合物[6]。② 平、揩车前，先将机下棉条拉开，防止含灰尘的油花掉在棉条上；平、揩车后要确保通道、加油部件干净无油污，吹风小车来回多吹几遍，直至机上干净不掉杂物，方可将棉条上机接头生产。③ 加强设备维修管理，抬升装置不良的应及时联系修复。④ 定期打扫车间，清除管道内的附着物。⑤ 加强设备维修人员的质量意识，保证拆卸纺纱器时机下棉条远离机器，严禁油手穿条子或接头。

2.5效果

采取应对措施后，布面错纬疵率由0.77%下降为0.23%，条干疵率由0.54%下降为0.22%，竹节疵率由0.82%下降为0.09%，油污疵率由0.90%下降为0.10%。

3结语

通过对气流纺纱疵点的分析和防治，我们充分认识到细节工作的重要性。减少纱疵应从小处着眼，以预防为主；要求运转工能及时发现问题并反馈处理；做好机台清洁，保证排杂畅通；严格执行操作规程；做好设备维护保养，及时更换不良部件；只有各工段扎实做好基础工作，才能收到好的效果。

参考文献：

[1] 徐少范.棉纺质量控制[M].北京：中国纺织出版社，2002.

[2] 贺梅,张栓平.降低转杯纺纱疵的生产实践[J].陕西纺织，2011(2)：23-25.

[3] 纪洪强.减少自排风式转杯纺纱疵的措施[C]//2007中国纱线质量暨新产品开发技术论坛文集.北京:中国棉纺织行业协会，2007：353-354.

[4] 冯继斌.气流纺纱疵的探索[J].广西纺织科技，1992，21(4)：22-25.

[5] 赵建伟.针织布面阴影的纱线原因分析及改进措施[J].棉纺织技术，2010，38(6)：27-30.

[6] 梁书兰，王国念.对AUTOCORO-240自动气流纺设备产量和质量管理的实践[J].纺织机械，1999(6)：27-28.

Practice to Reduce the Defect Rate of Fabric OE 29.2Wtex

REN Hu’e

(Shaanxi Bafang Textile Co.,Ltd.,Xianyang 712000,China)

Abstract:In order to reduce the defects of fabric OE 29.2Wtex,the fabric defects are classified and the causes analyzed with the countermeasures provided.It is pointed out that the fabric defects mainly include wrong wefted yarn,eveness yarn,slubbed yarn and oil-contaminated yarn.Priority should be given to prevention including good cleaning,strict operation,thorough maintenance.After the conutermeasures are taken,the defect rate with yarn including wefted yarn,eveness yarn,slubbed yarn,and oil-contaminated yarn drops respectively from 0.77% to 0.23%,from 0.54% to 0.22%,from 0.82% to 0.09% and from 0.90% to 0.10%.

Key Words:rotor spinning;yarn defect;wrong wefted;evenness;slubbed yarn;oil-contaminated yarn;defect rate

收稿日期：2015-07-24

作者简介：任虎娥(1975—)，女，陕西榆林人，助理工程师，主要从事生产质量管理工作。

中图分类号：TS101.97

文献标志码：B

文章编号：1001-9634(2016)02-0048-03