潍柴全球化战略迎来收获期

高凤艳 文

潍柴全球化战略迎来收获期

高凤艳 文

目前，潍柴在全球投资建立了多个海外营销平台，在35个国家和地区设立办事处，发展了400家授权服务站，搭建起了全球营销服务网络，发动机产品远销150多个国家和地区，海外保有量超过30万台。

走全球化道路，是潍柴坚定不移的战略选择。通过实施资本并购、海外投资设厂、技术输出、出口贸易等策略，潍柴加速国际化进程，扩大国际产能合作，推进“一带一路”建设，逐渐形成和完善了多元化战略布局，综合实力和国际品牌影响力得到了大幅提升。

Weichai global strategy ushered in the harvest period

Take the road of globalization, is Weichai unswerving strategic choice. By implementing capital mergers and acquisitions, overseas investment to build factories, the strategies of technical output and export trade, Weichai accelerate internationalization, expand international cooperation capacity, pushing forward the construction of the “the Belt and Road”, gradually formed and perfected the diversification strategy layout.

多元化战略布局：潍柴国际业务成为增长新引擎

2009年以来，潍柴先后收购法国博杜安公司，与意大利法拉帝公司、德国凯傲集团及林德液压战略合作。在合理的公司治理架构下，因地制宜促发展，目前这些海外公司不仅运营良好，与潍柴实现了资源共享、协同发展，而且经过近几年的不懈努力，已然成为企业新的盈利增长点。

对于持有凯傲集团40.23%、林德液压90%股权的潍柴来说，投资和收购凯傲集团，无论是财务汇报还是管理经验的收获都是巨大的。

承接2016年初良好的开局，凯傲集团第2季度盈利能力继续保持稳步提升。据数据显示：截至第2季度末，订单总额达到14.27亿欧元，同比增长8.3%；销售收入13.44亿欧元，同比增长7%。凯傲在手订单超过10亿欧元，比2015年底增长16.8%；息税前利润达到1.4亿欧元，同比增长20.9%，息税前利润率为10.5%，达到历史同期最高水平。

2015年5月，随着林德液压潍坊工厂的顺利投产，潍柴加速了高端液压件的国产化步伐，也实现了“中国成本＋欧洲品质”的落地。2016年7月，投资5 800万欧元建设的林德液压德国阿莎芬堡新工厂正式投产，林德液压驱动件的产能将从原来的15万台提升到25万台，这为林德液压的独立发展，提高研发、应用能力和市场竞争力提供了有力支撑，也实现了潍柴业务结构调整和国际化进程的全面提速。

不仅如此，凯傲集团还成功收购了德马赛克，以巨头联姻的方式迅速切入全球物流市场的最顶端。

在潍柴积极的战略投资和业务支持下，意大利法拉帝公司经过几年艰难磨合，发展规模、产品研发以及品牌影响力等都得到了大幅提升。

2016年，法拉帝公司整体表现超过了市场预期，前8个月的订单总额达到了法拉帝集团的预期目标，预计全年的订单总额将增长6.2%。截至8月31日的营销数据表明，法拉帝旗下品牌的订单总额达到2.17亿欧元，尤其是在欧洲市场持续增长的同时，新兴市场亚太地区、传统市场美洲地区市场份额进一步扩大，集团2016年税后利润目前已达到1 050万欧元。

在收购博杜安公司后，潍柴每年都给予公司资金上的巨大帮助，将其打造成为重要的发动机前沿研发制造基地，填补了潍柴16 L发动机的空白。2016年4月，博杜安推出的新机型M26.3发动机获得美国EPA认证，刚上市就收获了美国20台订单。

“目前这些并购公司均取得了向好发展，且与潍柴实现了资源共享，协同发展。我们一步步用坚实的行动实现了当初并购时的目标和承诺，证明了中国企业也完全能够整合好发达国家的领先企业。”潍柴集团董事长谭旭光表示。潍柴在国际化的道路上，越走越远、越走越稳健。

耕耘“一带一路”：潍柴树立“中国制造”走出去的成功典范

随着国家不断加快推进“一带一路”建设，扩大国际产能合作，潍柴紧紧抓住这一战略机遇，通过海外投资建厂、技术输出、直接贸易等国际化举措，打造具有竞争力的商业模式，树立了“中国制造”走出去的成功典范。

山东重工印度工厂是潍柴海外建厂一块丰收的“试验田”。通过采取轻资产运作模式，潍柴将国内整条生产线转移印度工厂，用最少的投入、最小的风险，短短两年时间走上了高速发展的快车道。自2014年11月印度工厂正式投产以来，一直产销两旺。2016年3月，印度工厂生产的潍柴WP6船机顺利出口孟加拉，实现了潍柴在印度制造发动机出口国外的零突破。2016年，印度公司将确保实现当地制造、销售1 000台的目标，据悉，前9个月的目标任务已经超额完成。

汲取印度建厂经验，潍柴进一步加快输出“潍柴制造”步伐，缅甸工厂建设便是成功例子。2013年，潍柴与缅甸方面签署技术输出协议；2014年，首批当地组装的发动机成功配套在缅甸组装的卡车上；2015年，完成200套柴油机CKD件的组装；2016年6月，首台汽缸体、汽缸盖在缅甸工厂下线并试车成功。

缅甸项目是潍柴首例技术许可输出项目，不仅带动潍柴发动机散件、动力总成以及整车产品进入缅甸市场，也提升了潍柴产品在当地的市场竞争力和品牌信誉度。与此同时，在埃塞俄比亚，潍柴另一个与当地政府的许可证生产项目也已经开始投产。

2016年9月29日，在中国国家主席习近平与白俄罗斯总统卢卡申科的共同见证下，潍柴集团董事长谭旭光与白俄罗斯工业部部长沃夫克在人民大会堂签署了《中国潍柴动力与白俄罗斯马兹集团在白俄罗斯共和国合作生产发动机的备忘录》。根据备忘录，双方将在白俄罗斯中白工业园内成立合资公司生产柴油发动机，预计达产后年产能达到2万台。这也标志着潍柴在国家“一带一路”政策指引下，在“走进海外本土经营”战略布局上又迈出了坚实的一步。

潍柴不断深耕国际市场，加快当地化进程，逐步实现了对全球重点区域的渠道覆盖和服务支持。目前，潍柴在全球投资建立了多个海外营销平台，在35个国家和地区设立办事处，发展了400家授权服务站，搭建起了全球营销服务网络，发动机产品远销150多个国家和地区，海外保有量超过30万台。其中，“一带一路”相关出口占公司出口总量的90%以上，东南亚和南亚这2个市场近2年均实现大幅增长。