梅广海的出彩兵工情

■ 刘佳慧

梅广海的出彩兵工情

■ 刘佳慧

梅广海是内蒙古一机集团五分公司试车班班长，职业听起来有派有范，尽管故事总是很容易在悲情中找到共鸣，但是走进他的工作岗位就会发现，梅广海乐观的“一塌糊涂”。

不知道何时，不“苦大仇深”不“落泪”好像就不能成为新闻人物，似乎不“悲情”，人物就谈不上“先进”。梅广海是内蒙古一机集团五分公司试车班班长，职业听起来有派有范，尽管故事总是很容易在悲情中找到共鸣，但是走进他的工作岗位就会发现，梅广海乐观的“一塌糊涂”。

试车班是五分公司军品工序中的关重工序，装甲车辆的零故障交付是他们的职责，守住坦克总装线上的最后一道防线是他们的使命。试车班的工作现场从总装生产腹地一直延伸到厂区以北大青山脚下的苍茫荒地，在这里重型装甲车的轰鸣和不时响起的枪炮声，构成了这荒蛮之地的长久旋律。

轮、履两大系列的车辆试车、试水及各项性能试验，保养、打炮、校验、发车，50公里、70公里、368公里、1000公里极限试验，这些便组成了梅广海工作30年来的主基调；上山的保障车每天八点准时从厂区出发，然而进山的路并不平坦，一路上黄沙弥漫，沙子打在保障车上，发出“叮当”的响声。保障车经过近一刻钟的颠簸后抵达试车场，包头的风一年四季都是粗犷的，空旷的山脚下，风更是变得飞扬而跋扈。数九寒冬，冒了烟的雪，西北风如刀割面，与梅广海打交道的装甲板遇寒则寒，每触碰一下，刺骨的寒就会从指间一直钻到心口；烈日酷暑，太阳炙烤着大地，与装甲坦克庞大车体形成明显对比的狭小驾驶舱严丝合缝，正午时刻温度瞬间飙升到50℃以上，汗水从梅广海的额头淌下沁透工作服后沾湿坦克座椅。

装甲车驶动，巨大的声响立即冲破耳膜直抵达大脑，中度耳聋便成了试车班师傅们的“标配”；装甲车不能间断的公里试验，荒芜的试车跑道，极易使驾驶员因视觉疲劳而产生困倦感，梅广海说：“困倦了就用力拍打自己的脸，实在不行就大喊两声，反正也没人听得见。”

一年365天，梅广海没有五一、十一、中秋节，以山为家；一年700多顿饭，有600多顿要在山上吃，以至于梅广海都不知道啤酒是什么时候从2元一瓶涨到3元一瓶的。

由于试车班工作岗位的特殊性和复杂性，要求操作者必须具有超高的综合素质和技能，整个五分公司有试车资质的驾驶员只有11名，属于“熊猫”级别的人物，生产任务重的时候每天排产3—4台，一项工作至少需要2—3人同时配合，如果有一个人请假，将严重影响当天进度的完成情况，梅广海作为试车班班长，为了更好地带动班组完成好生产任务，曾经和分公司领导表态，自己三年不请假。

2015年，俄罗斯坦克大赛、纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵、某重点工程等一系列政治责任大、质量和安全风险高的军品任务，对于为铁骑把脉的试车班而言，是一场与时间赛跑的战役，更是一次挑战自我的攀岩。就在参与俄罗斯坦克大赛车型试验最紧要的关头，梅广海做为该车型主要负责人，寸步不离的守在试车场，然而此时一通电话清空了梅广海的大脑：“您妻子出车祸了，生命垂危……”

“出车祸的时候我正在山上，接到医院的电话后脑袋就懵了，衣服也没换就跑去医院，看到我媳妇的时候，她浑身是血，胸腔和头骨好多地方断裂，我心想这个人完了。我媳妇见到我跟我说了一句话，说老公抱抱我……”说到这里，梅广海哽咽了。一边是生命垂危的妻子，一边是试车场上急待他解决的故障问题，不得已的情况下，梅广海带着深深的愧疚在手术单上签了字，把妻子托付给家人后就匆匆赶回山上，着手处理他离开两个小时内堆积下来的问题。

当所有人都惊讶于他为什么这么拼、这么较真的时候，他坚定的说：“男人就要有担当，无论干什么事都要干好，要么干脆就不干，我既是班长又是党员，必须要起带头作用，但是起带头作用不是光靠嘴上说的，要用自己无声的行动，这才是最感人的，才能带动他们。”

如今，梅广海的的儿子也成为了试车班的一员，即便在亲眼目睹了父亲的寂寞和艰苦后，他还是毅然的接过他们手中的枪，站上了他们的岗。

数十年，梅广海以铮铮铁甲为友，与铁皮营房为伴，用坚持不懈的信念和斗志，把单调重复的工作做到最高境界，把注重细节做到极致，他在坚守中一步步实现自我，以满腔激情和干劲塑造出兵工人坚不可摧的精神。2015年度一机集团公司劳动模范的红花终于盛开在梅广海的胸前，他用出色的工作答卷展现了这个铁骑试车班班长的魅力和风采。

（作者单位：内蒙古一机集团工人报社）