交通+旅游融合发展指导政策沿革与摘要

交通+旅游融合发展指导政策沿革与摘要

2009年至2017年的9年间，国务院、交通运输部、国家旅游局等部门曾出台多项政策，从不同角度和不同方面对旅游和交通的发展提出了要求。这足以说明，国家层面对旅游交通融合发展更重视，要求也更加具体。

2009年12月

发文机关：国务院

文件名称：《关于加快发展旅游业的意见》

主要内容：提出了要加强主要景区连接交通干线的旅游公路建设。力争通过五年努力，全国所有A级景区旅游交通基本畅通，旅游标识系统基本完善，旅游厕所基本达标，景区停车场基本满足需要。

2014年8月

发文机关：国务院

文件名称：《关于促进旅游业改革发展的若干意见》

主要内容：提出将通往旅游区的标志纳入道路交通标志范围，完善指引、旅游符号等标志设置。推进旅游交通设施无障碍建设与改造。重点旅游景区要健全交通集散体系。

2015年8月

发文机关：国务院办公厅

文件名称：《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》

主要内容：提出了实施旅游基础设施提升计划，改善旅游消费环境的意见。

2016年7月

发文机关：交通运输部

文件名称：《关于实施绿色公路建设的指导意见》

主要内容：提到普通公路要增设观景台、汽车露营地、旅游服务站等特色设施，为公众个性化出行提供便利。鼓励在公路服务区内设置加气站和新能源汽车充电桩，积极做好相关设备安装的配合工作，为节能减排创造条件。

2016年12月

发文机关：国家发展改革委、国家旅游局

文件名称：《关于实施旅游休闲重大工程的通知》

主要内容：加强旅游基础设施和公共服务设施建设，积极推动乡村旅游和旅游扶贫。在重点旅游城市之间、城市到4A级旅游景区之间、城市和重点乡村旅游目的地之间，实现交通畅通，消除景区“断头路”。

2016年11月

发文机关：国家旅游局、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房城乡建设部、交通运输部、国家工商总局、国家体育总局

文件名称：《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》

主要内容：到2020年，我国将建成各类自驾车旅居车营地2000个，初步构建起自驾车旅居车旅游产业体系。

2016年8月

发文机关：国家发展改革委、国家旅游局

文件名称：《全国生态旅游发展规划（2016—2025年）》

主要内容：提出按照生态要素的线性分布和旅游线路组织的基本原则，形成50条跨省和省域精品生态旅游线路，适应日益兴起的自驾车和房车旅游，结合国家整体路网布局，打造25条国家生态风景道，形成点线面相结合、适应多样化需求的生态旅游发展格局。

2016年12月

发文机关：国务院

文件名称：《“十三五”旅游业发展规划》

主要内容：优化旅游业空间布局，做强5大跨区域旅游城市群、培育20个跨区域特色旅游功能区、打造10条国家精品旅游带、培育25条国家旅游风景道、推进8大类特色旅游目的地建设。

2017年2月

发文机关：交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中国民用航空局、中国铁路总公司、国家开发银行

文件名称：《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》

主要内容：文件给出了交通运输与旅游融合发展的具体指引，要求坚持需求导向、协同联动、市场主导、突出特色原则，完善旅游交通基础设施网络体系、健全交通服务设施旅游服务功能、推进旅游交通产品创新、提升旅游运输服务质量和强化交通运输与旅游融合发展的保障措施。

2017年8月

发文机关：交通运输部

文件名称：《全国红色旅游公路规划（2017—2020年）》

主要内容：确定126个红色旅游公路项目，建设总里程约2442公里。提出到“十三五”末，基本实现所有红色旅游经典景区景点至少有一条三级以上公路衔接，50%以上的红色旅游经典景区景点有二级以上公路（城市道路）衔接，景区与周边城区、交通网络的衔接更加顺畅。