浅析在急难险重任务中基层党组织的模范引领作用

庞美雄

中交广州航道局有限公司，广东 广州 510221

浅析在急难险重任务中基层党组织的模范引领作用

庞美雄

中交广州航道局有限公司，广东 广州 510221

中交广州航道局有限公司港珠澳大桥岛隧项目部党总支部(以下简称“岛隧项目党总支”)组建于2010年10月，共设立5个党小组，党员48人。在党建工作中，岛隧项目党总支扎实围绕生产中心，以紧抓党员示范、明确工作目标，突出思想政治工作重点，强化基层党组织在急难险重中的模范引领作用，为港珠澳大桥这一超级工程贡献精神力量，获得了港珠澳大桥管理局及中国交通建设股份有限公司港珠澳大桥岛隧项目总经理部的高度认可。

党员；急难险重；模范引领；精神力量

港珠澳大桥是粤、港、澳三地首次合作共建的具有国家战略意义的世界级超大型跨海通道，由桥、岛、隧三部分组成。岛隧项目主要负责东、西人工岛基槽开挖、伶仃临时航道与沉管拖运航道、隧道基槽开挖与维护及其他辅助性疏浚任务。该项目地处珠江口伶仃洋海域，施工环境恶劣：夏季台风、冬季寒风大潮多发，进出口船舶通航频繁，安全压力巨大，穿越中华白海豚核心保护区，环保要求严格。外海深基槽精挖、清淤及高精度测量技术难题凸显。

岛隧项目组建于2010年10月，共有职工(包括6施工船舶)137人，党员48人。岛隧项目党总支紧紧围绕施工生产中心工作，充分发挥党总支的战斗堡垒作用及党员的先锋模范作用，成功攻克在外海复杂环境下深基槽精挖、清淤及高精度测量三大难题，用最短的时间填补了我国在特殊条件下实施超常规深度疏浚施工的空白，也为中国交建储备有关隧道基槽设计与施工的关键技术积累了实战经验。

一、发挥党总支战斗堡垒作用挑战“超常规”精挖施工

岛隧工程需在海底开挖一条具有不同坡比的“锅底形”基槽，其最大挖深达48.5米，在开挖过程中不得出现浅点且超深严格控制在0-0.5米的误差范围。如此高质量标准要求的超常规疏浚施工，已远超目前的疏浚工程技术规范，是目前世界同类工程中施工难度最大的。

岛隧项目党总支把带领全员挑战“超常规”疏浚施工作为党总支工作的头等大事来抓，通过多种形式的技术创新和劳动竞赛，全力配合抓斗船“金雄”轮的技术改造工作，组织党总支部成员编制各项技改专题方案，开展典型施工试验，配合组织内外部专题评审会等，终成功开发“‘金雄’轮精挖直接数字控制系统”，该系统可使“金雄”轮在施工时拥有了“可视”“可控”和“可测”三大优势的定深平挖功能，并于2011年4月13日成功运用于岛隧工程E1段沉管隧道基槽精挖施工。

沉管隧道基槽E13-E15段精挖是水上关键路线上的关键点之一，其中E14沉管基槽最大挖深为48.5m，为整个隧道基槽最深段。该段开挖期间时值2012年中秋、国庆“双节”放假期间，为此，岛隧项目全体党员放弃休假机会，组织开展专项攻关活动，集体合力，加班顶岗，在克服多次设计变更及往来船舶众多，锚系交错等困难后，顺利完成该段基槽最深处精挖施工。

二、发挥党员模范带头作用攻克“盖章”式清淤难题

根据沉管基槽设计要求，在每节沉管安放之前，已开挖好的基槽需铺设2米厚的大块石，利用振动锤把大块石夯平，若此时基槽出现回淤，则利用岛隧项目清淤船“捷龙”轮进行“盖章式”清淤，再平整铺上一层1.3米厚的小碎石，铺设完成后检查无回淤即可安排沉管沉放。

因每月的沉管安放窗口期非常宝贵，故“捷龙”轮每次清淤是时间紧、任务重、风险大，如E3沉管基槽清淤顶风作业遭断缆、E4沉管基槽清淤吸头断裂险掉海、E5沉管基槽清淤台风搅局逆天时、E15沉管基床遭突淤及边坡坍塌，150多个日夜的夙夜不怠、枕戈待旦……岛隧项目党总支在艰难的情况下，发挥敢为人先、甘于奉献的模范作用，通过选派党员技术骨干驻船、设立党员突击队、加强技术骨干人员清淤岗前培训、挑选优秀党员骨干24小时轮班不间断清淤作业等方式，成功打赢了这一系列“盖章”式清淤攻坚战。尤其是在E15沉管基床遭遇突淤及边坡坍塌期间，以项目常务副经理陈林为首的党员分批驻点“浚海6”“捷龙”轮，加强清淤施工的过程和质量控制；“捷龙”轮党小组成员赵江、刘志平作为清淤骨干更是不敢懈怠，身先士卒，根据施工指令反复操作清淤设备，在身心遭受巨大压力下仍保持高昂情绪，为全船员工树立了榜样。

三、发挥党建带团建作用为超级工程充当监测“慧眼”

岛隧工程沉管隧道基槽基础施工是一项水下作业的“隐蔽工程”，需要挖泥船“金雄”轮、“捷龙”轮在完全“看不见”的海底下作业，无法用“看得见”的方式去衡量和控制深度问题。由此，多波束测量则成了这一超级工程的“慧眼”，而这一重任也压在了由80、90后组成的少壮青年身上。

为更好的服务岛隧工程，岛隧项目党总支以党建带团建，充分发挥党组织思想引领作用，利用支部会议、青年座谈会等方式，将港珠澳大桥建设意义及形势向测量、工程等工种青年员工宣贯，使其能坚定完成目标任务的信心和决心。同时，加强测绘、工程等工种青年员工的行动引领，通过创建“青年文明号”“青年突击队”“青年安全生产示范岗”“青年岗位能手”等活动，充分调动项目青年员工积极性。特别是在急难险重等测量任务上，岛隧项目党员技术骨干引领项目青年员工，不分昼夜开展隧道基槽施工检测及回淤监测。如在E15沉管基床突淤及边坡坍塌期间，项目测量青年员工常驻西人工岛、测量船，对基槽由“3天一测”改为“1天一测”，甚至是“1天两测”，白天测量，晚上处理数据已成常态。仅2015年，岛隧项目共完成测量331次，测量面积约221平方公里，为各施工船舶施工提供精确的海底基槽数据。

四、结语

2017年是港珠澳大桥岛隧工程“决战”之年，岛隧项目党总支在这一场攻坚战中本着“有为而不争位、参与而不干预”的原则服务施工生产，积极作为，加强全体员工的思想政治引领，全体党员以过硬的作风、默默无闻的劳动诠释和实践了作为一名共产党员的奉献与模范作用，在这120年的宏伟工程中留下共产党员浓墨重彩的一笔。

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