记忆上海汽车

◆文/福建 庄嘉霜

庄嘉霜 (本刊编委会委员)

1952年开始从事一线汽车维修工作，曾任大型维修企业厂长、经理等，接受过日产、通用公司的专业培训，参与过多次行业技术革新项目，培养了许多技术人员。

汽车人生一甲子，记忆太多的人和事。本人有幸经历中国近二十年的汽车制造，简直是人之初，从头学起，由图纸到工艺，方知“修”与“造”是两个领域，本是同根生，虽同是汽车，也有天壤之别。

福建省工业基础薄弱，1958年始建三明钢铁厂。1969年开始问津汽车制造，省政府组织了汽车大会战，三钢首攻大型锻件工字樑和转向节，各路人马各领军令状，当年就在永安造车300辆，其中调40辆参加乌龙江大桥通车庆典。回想当年福建白手起家，就使人回忆在技术上向南京、上海学习的经历。

1958年，年轻的我有幸参观了上海中苏友谊展览馆，亲眼目睹上海市工农业的丰硕成果，由绣花针到大型机床，琳琅满目，深受启迪，影响我的一生。

上海的汽车制造，是成龙到配套的、全系列的，由上海市拖汽公司统领，由小到大，如幸福250C摩托(仿捷克佳娃）、长江750边三轮(仿苏联胜利)，大发正三轮(仿马自达)，SH 120 (安亭)、SH 761轿车发动机仿奔驰直列六缸，二个化油器。SH 140货卡、SH150重卡(康定路)，四吨货卡其驾驶室是平头直角线条，美观、大方、实用，享有盛誉。SH 320重型矿用车(汶水路)到丰收45拖拉机，一应俱全，足见上海汽车之翘楚。

令我钦佩五内的是SH 140载重货卡当属上品，这是上海汽车工人、工程师的智慧，他们的学习与仿造能力，是把功夫做到家了。想当年，他们发动机是仿美式万国K7发动机，该款发动机动力强劲、经久耐用。取人之长，是智慧的选择。底盘前后桥则选型解放，配件通用、坚固好修。上海师傅真棒！我更感谢嘉定汽车齿轮厂汪天建师傅、邓宜妹工程师对学员的关怀，给予福建齿轮加工技术的培训，受教之恩，一生铭记。汽车人生向上海学习，终身受益。回想当年条件艰苦，往返坐火车，一脸灰黑，二两阳春面便是一餐，学习虽辛苦，师傅却很用心。回程更遭罪，图纸一大堆，鹰潭转车苦，爬窗要年轻。不忘过去，感恩当今。

上海汽车技术，敢为人先，领衔全国。妆点此江山，今朝更好看！