从《小黑说交通》看电视交通节目的创新

易智锋

广西电视台，广西南宁 530022

摘 要 《小黑说交通》是电视媒体和公安机关协同创新交通安全宣传工作的成功案例，也是电视法制节目民生化个性化的有益探索。《小黑说交通》推出以来，积累了很多成熟的节目技巧，其创新经验值得借鉴分析。

关键词 小黑说交通；电视；交通节目创新

中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 2096-0360（2017）12-0114-03

2011年5月起，广西一位交通警察经常出现在广西电视台综艺频道《法治最前线》栏目上。仅仅几个月后，这位警察就已经家喻户晓，他就是小黑，他在做一档叫《小黑说交通》的电视节目，每周播出两期。从那时起到现在，《小黑说交通》一直是《法治最前线》栏目最有影响力的节目板块，《法治最前线》也从那时起至今都是广西电视台在省网市网收视率最高的自办栏目。

1 《小黑说交通》节目的亮点

1.1 节目形式独特新颖

《小黑说交通》的录制是在大街小巷的事故现场进行的，南宁市区哪个地方有交通事故发生，小黑和电视台的记者就第一时间赶赴到现场。节目流程包括事故了解，处理和调解，最后给电视观众总结此次交通事故的经验教训。整个过程按照现在进行时的事件发展方式推进，充满了未知性和悬念性。这种节目形式改变了以往的电视交通节目在演播室里坐而论道的录制方式，让电视观众看到了一个交警如何在事故现场处理和分析发生在自己身边的事，非常贴近民生。真实和可信是收视率的保障，小黑身上兼备了公安机关执法权威性和“媒体主持人”的公信力，节目中发生的事情都是交通事故，真实性和可信度是毋容置疑的，事故当事人的矛盾是正在发生或可能将发生在观众自己身上，高度的相关性抓住了观众的心。

节目内容的展示过程按照发现问题，分析问题，解决问题来逐步递进。节目的开始，小黑以事故现场作为出镜背景，向观众介绍初步了解到的情况或问题，告诉观众发生了什么事情。接下来进一步向事故双方当事人了解情况，这时如果双方有吵架打斗行为，小黑要制止；或者现场有伤员，要立即进行救援，才能体现立警为民的初衷。了解事故起因是不容易的，当事人说的话是根据自己的判断，有时会误导人甚至故意说谎，这时就要小黑向另一方当事人和旁人求证，同时根据现场痕迹来做出判断，如果难以做出判断时，就求助执勤民警和监控录像，最终要给观众还原一个真实的事件发生过程。事件来龙去脉理清楚后，小黑就以执法人员的身份要求双方做相应的事故处理，到此，问题就算解决了。最后，小黑就在镜头前给观众总结这次事故的教训启示。

整个过程看似简单，但是录制过程是需要灵活变化的，比如事故第一现场的信息变化很快，小黑和记者到现场不是先录开头语，而是先把现场情况拍摄下来，然后再补录开头语。另外，事故现场的还原是有很大难度的，比如三辆车在多车道的路上相碰，这样的场面靠小黑口头说，观众很难理清头绪，节目创办之初，有些节目就说不清事故起因，后来栏目组想了个办法，买了块白板，小黑在镜头前用白板画出事故发生时的车辆走动路线图，这样整个事情的来龙去脉的就理清楚了。后期制作中，复杂的交通事故，栏目组还制作了二维动漫，清晰的还原了事故过程。

1.2 突出的个性塑造节目魅力

交警在现场说交通的电视节目对出镜交警的要求很高，因为他兼备了主持人和执法交警的双重角色，既要把控现场，调解矛盾，又要把过程讲述给电视观众。更重要的是，出镜交警须是比较有个性的人才能把观众吸引住。

笔者作为《小黑说交通》创办人之一，经过与交警部门的反复沟通，从几个人选中最终挑选了小黑。小黑个性突出，性格开朗，有亲和力，是个帅小伙，也有多年的一线执法经验，而且广西的桂柳话和白话他都懂，由于这几方面综合因素，栏目组最终选择了他。小黑也不负众望，在节目尽情发挥，很好地把个人的语言风格，个性特征与电视节目完美地融合起来。有时小黑会用插科打诨的方式逗乐当事人和电视观众。有一期节目是一个学生开电动车把一位大伯撞伤了，大伯要他给2 000元，学生就哭了，那是他几个月的伙食费，但大伯不依不饶。小黑看了大爷的伤后，感觉只是右脚有些皮外伤，并无大碍，先用幽默的话逗乐学生，然后劝说大伯根据实际情況来协商赔偿，跟大伯讲起理来，大伯不服气，就跟小黑理论起来，双方一来一往引得路人都捧腹大笑。最后小黑使尽办法让大伯到医院检查，检查费只用了300元。这期节目不仅收视率高，节目播出后放在了微信上，达到了“10万+”的阅读量。

1.3 形象亲民赢得好评更赢得收视率

小黑在做节目过程中，对待当事人不是冰冷威严的执法态度，而是亲民、文明、幽默的执法形象。小黑的亲民形象增加了与电视观众的贴近感，使普法的效果和收视效果都明显。小黑说交通成为品牌节目，下面几点原因值得思考。

第一，以往警务人员在媒体上往往以说教式对社会大众进行教育，很少有交通警察与老百姓心贴心的交流互动情景。而小黑说交通却采用了纯纪实拍摄手法，直观地再现了事故起因，真实呈现当事人内心活动，违法缘由，以及经教育后的思想转变。更重要的是，小黑既是现场事故的执法者，同时又是现场出镜主持人。在其循循善诱之下，当事人还会说出一些事故背后的故事，逐渐呈现出完整的人物故事情节链条。这种寓教于乐的节目风格让电视观众觉得真实可信、风趣可亲，满足了他们的猎奇心理，也让他们不知不觉中增加了自律自省的意识。

第二，交通警察执法方式比较机械单一，语气显得生硬冰冷，当事人处于弱势地位。处罚者与被处罚者之间容易存在着心理上的对抗，并由此引发语言或行为上的冲突，如果处置不当势必影响警民关系。《小黑说交通》一反常态，以完全亲民的形象出现在交通参与者中间。事故发生时，小黑像邻家小哥一样跟双方当事人侃侃而谈，交通警察冰冷威严的态度一扫而空。日常执法中，交通警察很少会跟当事人细细聊起违法的成因和后果，小黑却循循善诱，耐心地跟当事人分析事故，让大家明白错在哪里，应该怎么做才是合法的，这样的平等对话方式使当事人心悦诚服，改变以往被强制执行的压抑心理，最终使普法的效果更明显。

2 节目成功有特定的社会成因

据有关部门公布的数据，随着群众生活水平的不断提升，汽车保有量保持迅猛增长趋势，机动车驾驶人数量近五年年均增量达2 450万人。从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3 314万人，占驾驶人总数的9.27%。

机动车及驾驶人数量迅速增长，带来不容忽视的安全隐患。从2009年开始，南宁市部分路段封路修建地铁，加上很多道路维修保养，上下班高峰交通压力很大，南宁一度被市民称为“堵城”， 事故发生率陡然增高，出行困难成了众多社会问题中的焦点难题，关于交通问题的很多怨言都集中发泄到了政府部门。《小黑说交通》就在此时应时而生，既通过通俗易懂的节目表现方式普及交通安全法律，又成功把很多人民群众纠结愤慨的交通问题通过电视节目解释清楚，一定程度上缓解了社会矛盾，既是公安机关探寻警察公共关系传播与媒体的有机融合之道，更是大众媒体履行社会责任的有益尝试。有人说，“汽车保有量的急速增长与驾驶员交通素质低下”形成了当前城市交通的主要矛盾，《小黑说交通》就是把一名交通警察放在矛盾爆发点上，通过他亲民、文明及幽默的沟通和主持方式，让事故双方和电视观众受到教育，很多交通矛盾和交通事故因此得到避免。

《小黑说交通》开播后不久，有报社记者专门针对这个节目在社会中的反响做了走访。在南宁民族大道、鲤灣路等路段进行随机采访时，很多市民听到《小黑说交通》后表示，现在到处堵车，刮碰撞车等交通事故频频发生，他们从《小黑说交通》中学到了许多交安法知识：“变更车道出事故，变更车辆肯定有不可推卸的事故责任”“直行车辆撞上了转弯车辆，转弯车辆也必须得负事故责任”等。

《小黑说交通》推出后，很多中小学校把节目视频作为交通安全宣传教材向全校学生集中播放，有的学校布置作业时要求学生回家看《小黑说交通》，并写观后感。小黑也经常被邀请到各个学校上交通安全体验课，引导学生牢固树立“文明参与交通、平安健康成长”的安全意识。小黑在街上录制节目时，经常碰到一群群小学生向他喊“小黑，小黑……”，小黑在广西中小学生心目中是最好的交通安全宣传大使。

小黑除了是交通警察，但当他拿着话筒出现在镜头前时，他又是节目主持人，可以说是半个新闻工作者。新闻工作者应该有的倾听民生，纪录民生的特点，其实小黑也应该具备。有些时候面对当事人，可以给他更多申诉的机会。当然除了与交通事故有关的事外，当事人的生活也可以切入。比如有一期节目是群众反映路边占道经营的三轮车很多，小黑去现场执法。节目内容呈现的是一些占道商贩被小黑教育了一下，然后开车走了，接着采访路人对占道经营的看法。这样的节目其实没有去采访之前已经知道全部内容了，没有意外的信息。但如果当时小黑继续深入采访商贩为什么要经常占道经营，每天开个三轮车卖点东西一天能赚多少钱，是否够家里开支，如果不占道经营还没有什么更好的经营方式。也就是更深入了解占道经营的个人、家庭和社会成因，节目显得更加丰满深刻，也更加拉近当事人、警察以及电视观众的距离，这也是另一档著名交警说交通节目《谭谈交通》经常用的采访技巧——聊家常。正如《谭谈交通》的主持人谭乔所说的：“有人说我爱调侃，有人说我很啰嗦，有人说我常跑题，其实这一切都是为了拉近你我的距离。”

总的来说，《小黑说交通》是电视交通节目的成功创新案例，节目主持人由具有一定语言表达力和表现力的一线民警担任，在记者的配合下，以现场执法纪实的方式，平等沟通，心平气和又有理有节地调解双方当事人的矛盾，回应当事人诉求、质疑或争议，这既能让过错方心悦诚服，又能使电视观众得到教育。《小黑说交通》这类节目通过交通警察与老百姓面对面、心交心的交流沟通，在矛盾现场调解处理事故，在事故现场分析法律法规，使节目的知识性、趣味性和可看性得到高度统一，是警媒双方在互相协同创新中结出的硕果，实现共赢多利的良好局面。