我国交通运输经济发展现状及发展对策

柳藴栖 李红梅 周锐 张雅绮

摘 要：在日常生活中，交通运输是人和货物之间的桥梁，所以，无论是在经济，生活还是政治活动中，交通运输都扮演着重要角色，因此，交通运输经济发展道路还有待我们继续探索。本文就当今我国我国交通运输经济发展现状及存在的不足给出实质性的建议和解决对策。

关键词：交通运输；经济发展；现状；对策

一、引言

目前，我国仍处于全面发展阶段，交通运输领域对于我国各项事业的发展具有重要的推动作用和深远的影响，所以，积极推进交通运输经济发展成为我国市场经济大环境下不可忽视的一部分，对现代人的生活等各方面也产生了极大的影响。根据我国“十二五”规划纲要，国家对交通运输领域的发展开始逐渐重视，对交通基础设施的建设也投入了更多的力度，使我国目前交通运输发展有了很大进步。

二、交通运输经济发展现状分析

（1）交通运输安全问题突出

近年来，交通事故频繁发生，人民生命财产安全受到威胁，道路运输面临严重的安全问题。人们对于运输的新的需求得不到满足，很大程度上阻碍了我国交通运输经济的发展。造成安全问题的原因主要包括：①货运站管理不到位，对车辆和驾驶员的管理严重缺失；②客货运从业人员违章操作多，素质不高，安全服务意识不强；③运输企业对安全生产不够重视。

（2）交通运输经济发展滞后，运输网规划不合理

目前，我国交通运输经济的发展明显滞后于国民经济。我国经济快速发展，经济实力不断增强，但交通运输经济的发展却不显著。部分地区在进行城市规划时考虑不全面，忽略道路网的建设，导致后期道路网设计不合理，运输规模较小，基础设施配备不完善，缺乏全面的、科学的规划，交通拥堵严重，制约了地区经济的发展以及文化的交流。

（3）交通运输资金投入缺乏，区域发展面临挑战

当前，车多路少，通行压力大，加之经济的快速发展，直接导致了成本费用的大幅上升，造成了基础设施建设方面的资金短缺。且东西部经济发展存在巨大差异，直接导致对交通基础设施的资金投入差异较大，造成了地区之间交通运输发展的不平衡。此外对自身发展路径的优化还不够，面临规模经济和范围经济在形成和成本控制上的挑战。

（4）道路运输应对自然灾害的能力有待提高

恶劣天气是导致道路通行受阻突发事件的重要原因。暴雨导致严重的交通中断，使许多路基、路面及桥梁被冲毁。综上所述，自然灾害严重阻碍着道路运输的安全性、可靠性及稳定性，会造成国民财产损失，阻碍国民经济发展。

三、促进我国交通运输经济健康发展的对策研究

（1）解放思想、转变观念

随着国民生活水平的提高，人们购买力增加，巩固了了个体运输经济在我国交通运输经济中重要的位置。因此，把交通运输个体私营经济的发展列入重要议事日程，正确处理好国有、集体、个体私营三者之间的关系就成了交通主管部门的首要职责。通过加强管理及提高运输车辆的档次来提高个体私营运输业户的整体水平。

（2）扩大基础设施规模

交通基础设施规模不断迅速扩大，交通运作量也连年快速提高。近三十年来，由于我国政府对交通运输体的力度，交通基础设施的建设规模和速度逐年快速增长，交通网络覆盖面继续扩大，通达度进一步提高，具有庞大规模的综合交通体系已经形成，综合运输能力也显著增强。这预示着我国交通运输已进入能力扩张与质量提高的新阶段。

（3）加强监督，搞好个体运输业队伍的精神文明建设

个体运输经济，在某种程度上代表着一个城市或地区的形象，因此很有必要搞好个体运输业队伍的精神文明建设，可采用自我管理和政府管理两种方案。一方面加强自我管理，成立内部管理的社团组织，制定合理制度，规范经营行为，并组织各种活动，协调各经营者之间的矛盾。另外，政府各部门要加强对业主的政策法规的教育力度，加强整顿和规范经营市场的秩序，重点查处偷税漏税等不良行为。

（4）制定支持偏远地区的特殊政策

我国西部偏远地区存在着交通运输业发展滞后，生活条件艰苦，贫困程度深，基础设施建设成本高等种种不利因素，为加快交通运输事业发展，需要制定支持偏远地区的特殊政策。如建立藏区道路客运发展基金，开放通乡镇、村客运班车的优惠政策；提高国家对农牧区客货运场、渡口渡船改造等建设的补助标准；由中央全额补助青海、西藏等偏远地区的农村公路建设，取消地方配套资金。

（5）加强交通运输基础设施规划与现代化建設

交通基础设施的规划与建设直接关系着整个交通运输体系的运行与发展。输“一体化”交通运输体系具有极强的基础性和社会性，同时综合交通运输枢纽，是多种运输方式实现一体化发展的全程“无缝”物理连接和逻辑连接的关键，体系的形成要依靠政府的推动，要在规划、管理等方面统一协调和宏观调控，体系建设将继续以发展为主题，同时逐步进行结构优化和体系改进、完善。我国要建设符合我国国情的现代综合运输体系，在发展中跨越，不断完善各种运输方式的合理分工和协调发展，发挥其互补和促进作用，优化其结构和布局，优化资源配置，发挥各种运输方式比较优势和组合效率，形成现代化高效能的综合运输体系。

（6）开展多元化的交通运输服务

现阶段，交通运输服务是统一的服务，是面向大众的、无任何差异性的，而消费者多样化的消费需求则得不到满足。因此，在满足基本运输需求的基础上，针对消费者不同的年龄层次和消费水平，提供更加具体的个性化服务，对于交通运输经济的发展将会起到极大的促进作用。此外，要大幅度提高运输能力，推进城乡、区域交通协调发展，提高运输质量，以市场经济为导向，以可持续发展为前提，建立智能型综合交通运输体系。

四、结语

交通运输作为国家的基础产业，它的发展关系着居民基本的生活保障，交通运输经济也构成了我国经济发展的支柱产业。交通运输经济的发展不仅需要强大的理论研究成果作为支撑，更需要专业化的、详尽的分析与规划。

参考文献

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（作者单位：四川省成都市西华大学）