农村公路薄层水泥混凝土路面施工技术分析

马永亮

摘 要： 作为国家公路网的主要构成成分，农村公路是县、乡及村连接的主要通道。农村地区水泥、石灰、砾石等材料极为丰富，且水泥混凝土路面施工工艺成熟，但传统水泥混凝土路面往往具有较大面层厚度及成本高等特点。基于经济性原理，本文选取薄层水泥混凝土作为农村公路路面类型，主要对其施工工艺进行了探讨。

關键词： 农村公路；薄层水泥混凝土；路面施工

薄层水泥混凝土路面是指水泥混凝土路面面板厚度在8到12cm之间，正方形、矩形等为板块平面，1到2m为其尺寸。一般可在三级及其三级以下农村公路选用薄层水泥混凝土路面，施工机械以小型机具为主。选取不设传力杆的假缝用于缩缝。膨缝可设置到柔性路面连接位置、小半径曲线等，选取不设传力杆的后边型用于膨缝。相比普通水泥混凝土路面，薄层水泥混凝土的优点在于成本低、便于维修。

一、工程概况

某农村公路原路面设计面层为20cm厚水泥混凝土，30mpa为设计抗压强度，4.5mpa为弯拉强度。根据施工要求，现选取K0+412～K0+462段作为试验段，50m为其总长度，2%为其纵坡，位于弯道位置，90m为其半径。选取水泥、石灰稳定天然山砂作为基层材料，厚度为20cm，7d无侧限抗压强度控制在2mpa以上。根据施工要求，选取32.5普通硅酸盐水泥，配合比设计为水泥：砂：碎石：水=400：610：1239：168，28d混凝土弯拉强度为6.2mpa，与设计要求相符。

二、农村公路薄层水泥混凝土路面施工准备

1、设置混凝土搅拌场。在摊铺路段中间部位设置混凝土搅拌厂，且确保搅拌场部位设置满足施工要求，如原材料储备、运输混凝土等。

2、检查施工设备机具。施工前必须做好全面检查、校对工作，确保施工机械能够正常运行，避免施工中出现意外故障。

3、原路基补强。因原路基较为松软，强度较低，路基补强时可选取天然山砂进行施工，厚度为15cm，且选取振动压路机进行压实作业，要求在90%以上控制压实度。

4、修补混凝土路面基层。铺筑面板施工前，需详细检查基层破碎问题，如纵横向断裂问题产生于基层位置，需及时采取切实可行的措施进行修补。要求彻底清理干净挤碎基层位置，并重新铺筑质量一致的基层。除此之外，还需进行胀缝板横向隔断设置，胀缝板需对齐路面胀缝、缩缝。

5、其他准备。首先是对于原材料的选择，应根据农村公路的实际情况确定所需材料的规格与数量，在进行水泥材料选购时应选择正规的生产厂家，保证水泥材料的质量，尽量避免将质量低劣的材料应用在公路工程施工之中。在充分了解各项原材料性能的基础上确定科学的配合比例，保证路面施工的质量。在施工之前还需要准备相应的机械设备，由操作人员对设备的使用性能和各项参数进行检验。其次是对施工现场的的各项参数进行测量，确定施工的中心线以及边线，复核路面标高，为后期的施工提供指导作用。

三、农村公路薄层水泥混凝土路面施工工艺

1、安装模板

选取较高刚度的钢模板用于公路混凝土路面施工，模板厚度应等同于混凝土板。立模前需将模板及时安装到基层上，且做好测量放样工作，中心桩设置间距为20m，临时水准点设置间距为100m，随后对路面标高、面板施工模板标高进行准确核对，测量放样质量、允许偏差需满足设计要求。选取钢钎在模板两侧固定模板，钢钎间距内侧为1.5m，外侧为1.0m，弯道及平面交叉口边侧位置需加密钢钎，间距可控制在0.5m左右。如空隙存于局部模板板底位置或基层位置，需填塞水泥砂浆。

2、拌和及运输混凝土

选取机械搅拌混凝土，搅拌配置容量最小值需控制在每小时25m3以上，且在充分考虑施工运输距离、时间等因素后确定搅拌站位置。拌和施工添料顺序为天然砂砾石—碎石—水泥，投料后需同时进行搅拌、加水施工。且在1.5～3.0min之间控制拌和时间。完成拌和施工作业后，即可选取自卸车向施工现场运输材料。

3、摊铺及整平施工

摊铺机、平地机、布料机及人工摊铺为当前摊铺混合料常用的方法，如路面交通量大，摊铺施工需选取专用稳定粒料摊铺机，且按照前后顺序由两台摊铺机同时施工。如只能选取小型摊铺机械，则在多条先上交替摊铺施工。且在25min以内控制摊铺混凝土间隔时间。均匀摊铺布料后需及时进行碾压施工。如具有较大摊铺宽度，需选取单台机械一次摊铺成型，尽可能防止出现混合料离析问题。如路段面积过小，机械施工难度大，则可选取人工摊铺法进行施工。

4、碾压施工

选取振动压路机、光轮压路机进行水泥混凝土路面碾压施工，根据试铺试压进行碾压组合方式、遍数地准确确定。要求选取18t压路机进行1遍静压施工，60cm为错轮宽度，随后进行1遍弱振，再进行1遍静压施工。如轮迹过于显著，则需选取轻型光轮压路机进行1遍碾压施工，条件有限的情况下，则可选取铁锹进行人工整平施工。碾压施工中应保证表层具有良好湿润度。如水分丧失过快，为避免松散问题产生于表面，需将塑料薄膜覆盖至表面随后进行碾压施工。禁止在完成碾压路段急转弯、调头等，避免损坏表层。

5、切缝

切缝施工中应确保切缝时间准确无误。可选取“温度小时乘积”控制法确定切缝时间，一般为300～400℃x h。切缝时间过晚，此时混凝土强度将会大大增加，进而降低切割速度，损坏砂轮。如切缝时间过早，此时混凝土强度将急速降低，便于切割，但质量极差。切割深度需控制在路面板厚的25%～30%之间。在混凝土面板成型48h后，选取切缝机进行施工，30mm为缝深，选取10号建筑沥青作为填缝料加热灌缝。

6、养生

完成碾压水泥混凝土路面作业后，待其压实度、标高等检验符合标准后，即可进行养生作业。要求将土工织物、塑料薄膜等覆盖到碾压后铺筑的表面，避免水分过快丧失，保证基层表面符合最佳含水量需求。如含水量较低，则需及时洒水养生。

7、面层检测

平整度选取3m直尺进行检测，要求在5mm以内控制最大尺底间隙，100%合格。纵横缝顺直，5mm为最大偏差值，在规范值10mm以下。因属于切缝施工相邻板之间并没有高差问题，则路面高程与设计要求相符。由此可见，本工程各项指标都满足设计要求。

四、结束语

综上所述，近年来，国家对于农村基础设施建设的投入力度不断的增大，有效拉动了农村经济发展，在一定程度缓解了城乡经济发展的差距。农村公路作为基础设施中的重要组成部分，其建设规模和数量也在不断增大，只有不断提高其施工质量，才能满足农村经济发展的需求。薄层水泥混凝土路面是常见的路面结构，在耐久性、抗老化性方面有着独特的优势。为此，路面施工中必须充分了解薄层水泥混凝土路面施工技术要求，确保公路工程建设施工质量。■

参考文献

[1] 董青泓，王端宜，罗锟.农村公路小尺寸薄水泥混凝土路面结构设计研究[J]. 中外公路. 2010（06）.

[2] 陈志强.水泥混凝土路面常见病害及其防治措施[J]. 现代工业经济和信息化. 2017（07）.

[3] 陈爱军，孟亚军.低交通量农村公路水泥混凝土路面典型结构的研究[J]. 湖南工程学院学报（自然科学版）. 2013（01）.

[4] 熊卫海.薄层水泥混凝土在农村公路路面施工中的应用[J]. 华东公路. 2015（02）.

[5] 郑志锋.浅析旧水泥混凝土路面改造工程中沥青加铺层设计[J]. 福建交通科技. 2017（03）.