有你更精彩
——记东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛

本刊记者 崔柳青 图/文

有你更精彩
——记东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛

本刊记者 崔柳青 图/文

The Dongfeng China Truck Drivers Competition (Season 3) Semi- fi nal Held in Chengdu

Aug. 18, 2017,the first semi-final of Dongfeng China Truck Drivers Competition (Season 3) was held in Chengdu, Sichuan province. After firece competition, Mr. Yu Zhou, Mr. Hou Bin and Mr. He Kun were awarded top three who were granted to the final at Shiyan of Hubei province.

8月18日，第3季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在四川成都正式拉开帷幕。这是10场半决赛中的首场比赛，可谓高手如云。经过激烈比拼，最终余洲、侯彬、何坤分获冠亚季军，并得到了首批入选湖北十堰总决赛的资格。

天龙哥聊天龙

如今，在卡车驾驶员圈内提及“天龙哥”3个字，会得到这样的回应：“哦！我知道，中国好司机嘛。”“我就是！我参加过2届比赛。”“天龙哥就是参加东风商用车比赛的驾驶员嘛，总冠军奖品是1辆天龙旗舰。”可见比赛的辐射范围之广，影响力之大，认可度之高。

此次参加比赛的选手，也对“天龙哥”这一身份颇感自豪。成为天龙哥，并且晋级半决赛，这是一件值得骄傲的事情，也是东风商用车对卡车驾驶员驾驶技术的一种肯定与褒奖。

来自贵州的罗在勇开了20多年车了，目前在用的就是309 kW(420 PS)的东风天龙，此次是他初次参加东风天龙中国卡车驾驶员大赛。比赛结束后，他与记者聊起了东风天龙的驾乘感受。他对东风天龙的驾驶室称赞有加：视线好、卧铺宽，总之很舒适。此外，油耗少和服务好也是他选择东风天龙的重要原因。

季军何坤常年驾驶着331 kW(450 PS)的东风天龙跑成都至攀枝花的线路，对发动机的动力和整车的节油性能十分满意。满载时，他曾跑出过32 L/100 km的油耗。目前在开的这辆东风天龙跑了6万km，已经过了磨合期，据何坤介绍，跑磨合时的油耗在45 L/100 km左右，现在已经降到了37 L/100 km左右，对于继续降低油耗，他很有信心。

亚军侯彬是第2次参加比赛了，他开着东风天龙，走过了全国很多地方。如果让他用一款东风卡车比喻自己，他觉得是198 kW(270 PS)的老款东风天龙，因为这是他投入感情最多的车，就像老朋友一样。谈及比赛，侯彬认为基本功很重要，心态也要好，对于总决赛，他表示会尽力而为。

冠军余洲曾是2届斯堪尼亚中国驾驶员大赛的冠军，自东风天龙中国卡车驾驶员大赛开始举办以来，他连续参加了3届，可谓“3朝元老”了，前2次都止步于半决赛，这次终于如愿以偿，拿到了成都站半决赛冠军。他坦言，其实压力还是很大的，尤其是作为曾经的斯堪尼亚中国驾驶员大赛2届冠军，连半决赛都无法突破的话，感觉有些说不过去。他说：“经验、技术、心态，缺一不可。”

这是一场什么样的比赛

第3季东风天龙中国卡车驾驶员大赛自3月14日在湖北襄阳揭开战幕，截至目前，已经累计举办了132场初赛，范围辐射全国，5 447名卡友倾情参与，近1.6万人观摩比赛。

本届赛事由共青团中央青年发展部、中国汽车工程学会、十堰市人民政府及东风汽车公司联合主办，进一步扩大赛事的社会影响力和关注度。在延续前2届优点的基础上，比赛在6大层面进行了升级：奖项含金量更高、赛事规模更大、人文关怀更浓、专业竞技更强、运营机制更完善、社会认可度更广。

第3季半决赛的正式比赛项目包含理论考试和场地比赛2项。理论答题主要考核卡车理论知识水平、交通安全意识和职业驾驶技能，场地比赛则是检验参赛驾驶员的驾驶技能和经验，包括反向直角倒车、定点停车、精准停车3个项目。与此同时，第3季半决赛期间，增加3～5场载货车组别试点比赛，开放B照驾驶员参赛，探索新的赛程赛制。

第3季半决赛现场还专门开设东风冠军大讲堂和东风卡车夏令营活动，为卡车驾驶员及家人提供更加丰富的内容，增强赛事的社会公益性。主办方还特别邀请上届冠军彭剑归来，为参赛选手传授比赛经验。此外，东风商用车还在官方微信平台天龙哥圈开展“发现魅力天龙哥”线上评选活动，鼓励广大卡友推荐身边的“偶 像天龙哥”、“感 动天龙哥”、“励志天龙哥”、“才艺天龙哥”、“人气天龙哥”。线上线下联动，增添比赛趣味。

东风天龙旗舰的魅力

在天龙哥们的比拼进行得如火如荼的同时，比赛现场还举办了2017款东风天龙旗舰520的推介及订车活动。

天龙旗舰520是此次半决赛的比赛用车，也是东风商用车针对干线物流客户对高时效、高可靠、高舒适、高安全、高经济的诉求打造的全新一代高端重卡，对动力、自重、舒适、底盘进行了全新升级。该车采用ISZ 13 L发动机，由沃尔沃资深专家完成整车动力调校，动力强劲；旗舰驾驶室，超低风阻系数，燃油经济性表现更好。

天龙旗舰520驾驶室的舒适性获得了参赛选手的一致认可，减振性能好，卧铺宽，座椅舒适，且与转向盘间的距离大……罗在勇评价它：“外观大众化，比别的驾驶室看上去更顺眼些。”余洲说：“跑长途坐久了腰会不舒服，但是开东风天龙不会出现这种情况。”可见东风天龙在驾驶员中的口碑还是相当高的。

本次比赛全国总冠军的奖品就是1辆东风天龙旗舰，对于参赛选手而言可以说是非常有吸引力的。

接下来，东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛将依次在甘肃兰州、湖北襄阳、江西高安、安徽合肥、河南郑州、山东济南、天津、河北石家庄、陕西西安先后进行，通过理论考试及实际操作，再决出27位驾驶高手，与本次的3位获胜者一起晋级全国总决赛，争夺全国总冠军。