高速公路隧道事故频发，悲剧该如何避免？

高速公路隧道事故频发，悲剧该如何避免？

2017年8月10 日，西汉高速秦岭1号隧道发生客车正面碰撞隧道洞门墙事故，车辆严重变形，致36人死亡，13人受伤。

自古以来，秦蜀两地被崇山峻岭阻隔，文人墨客皆以山川之阻备言蜀道之难。最脍炙人口的“蜀道之难难于上青天”一句，正是身在长安城的诗仙李白回望故土时，对蜀之北面屏障秦岭所生的慨叹。据统计，中国铁路、公路于今有过7次穿越秦岭的经历，分别为20世纪50年代宝成铁路盘山越过秦岭、西康铁路秦岭隧道、西安至南京铁路东秦岭隧道、包茂高速（西康高速）公路秦岭终南山隧道、西汉高速（京昆高速）公路秦岭隧道群、兰渝铁路西秦岭隧道和西成高速铁路秦岭山区隧道群。此次出事的秦岭1号隧道长约6144 m，是西汉高速（京昆高速）公路秦岭隧道群12座特长隧道中的一座。

长安大学公路学院的叶飞教授在本期《解读》栏目文章《高速公路隧道行车安全若干问题探讨》中写道：“一桩桩惨重的交通事故，无不在警醒隧道建设各方与管理单位：隧道交通安全问题始终是重中之重。”

用百度搜索关键词“隧道事故”，得到约1080万个结果；在知网、万方数据、维普三大文献数据库中搜索关键词“隧道安全”，分别检索到10596 、38652、41081条记录。高速公路隧道事故频发，悲剧该如何避免？《高速公路隧道行车安全若干问题探讨》一文指出：隧道交通事故是在特定的交通环境中，由于人、车、环境诸因素配合失调而发生。因此，应当基于隧道设计、运营管理及道路使用者三个方面的防治，进行必要的安全设计，加强运营管理及监控，改善隧道运营状况，强化驾驶员安全意识，保证多因素协调统一，才能改善高速公路隧道运营安全的现状。