公路工程路基施工质量控制探微

2017-11-29 22:27张伟吴学新
大陆桥视野·下 2017年12期
关键词:控制路基工程

张伟+吴学新

【摘 要】伴随着我国公路的快速进步发展过程中,对路基施工质量的标准非常高。高品质的路基不但要经过设计才可以得到保证,而且还要经过施工达到目标。路基施工环节是构成道路工程实体的环节,同样还是构成道路设计意图的重要环节。文中将从几个角度来分析路基工程施工质量控制措施。本文笔者根据工作实践经验对公路工程路基施工质量控制进行了分析探讨。

【关键词】工程;路基;施工;质量;控制

前言

公路的路基施工作为公路工程施工中最为首要和基础性的环节,对于公路的整体使用质量和使用寿命都具有关键性的影响,在对路基的施工过程中,应当加强用于填充材料的质量控制,对于压实程度的控制,和对于各种特殊路基的重视程度。

一、公路路基工程施工的质量要求

(一)结构稳定性

为了避免路基结构在行车荷载以及其他自然因素条件的情况下出现总体失稳、填方路堤施工之后出现的各种沉降等变形破损情况,需要利用行之有效的方式来进一步保证路基总体结构的稳定性。

(二)强度

强度主要是确保路基在多种外力的共同作用下,不造成超出承受范围的变形损坏,需要公路路基的足够强度进行保证。

(三)水

作为影响路基稳定性以及强度的重要因素的水,水的侵蚀将导致大部分路基病害出现。此外,地面水以及地下水的作用中,因为水温的变化,路基稳定性和强度也会明显下降。尤其是对一些季节性冰冻区,因为水文状况的改变,路基将出现周期性的冻融作用,构成冻胀翻浆,就需要路基具备一定的水温稳定性。

二、公路路基质量的问题及原因

(一)路基沉陷出现

路基沉陷的主要原因包含:①填方路基因为压实度不足。②桥涵通道构造物和路基衔接地带因为材料使用不恰当或者碾压无法充分达到压实效果。③软土地基并未处理妥当导致路基出现沉降。④路基施工过程中土壤含水量过大填土无法满足压实度的标准。

(二) 公路路基纵向裂缝

①需要清理软土地基、地基当中的植被或者路基边沿位置,将清理出来的淤泥及时运送出施工现场,不然地基当中的淤泥将直接把公路施工质量降低,同时导致路基出现纵向裂缝;②公路路基压实质量对此问题有较大的影响,不然路基纵向裂缝出现最为重要的原因就是不充分的地基压实效果;③路基施工流程中,大部分施工工作者并未将施工所需要的填筑宽度科学合理分析,只是单纯的施工,并未关注到填筑中线位置,屡次导致填筑宽度过窄的情况,或者在进行最终的填补过程下,不符合施工标准进行台阶开挖,直接导致公路镶边位置下降;④导致纵向裂缝出现。

三、公路路基工程施工質量控制有效措施

(一)路基填料控制

路堤填筑以及路堑开挖作为路基施工的关键点。路堤填筑质量直接影响着路基稳定和可靠性,同时还直接对和路基相连的路面、人工构造物的稳定性带来影响。为了可以将路基的稳定性确保,要尽可能的挑选优良的土料当做填料,保证物理力学性质,测定其最佳含水量以及最大干容重,为了方便指导路基施工和路基填筑质量。一旦路基土力学性质和气候、水文条件威胁到路基施工质量的同时,要利用下面的方式处理。

1. 加入石灰。

这个方式主要符合用在淤泥质土、含水量大的耕地当中,当换土不实惠、工期比较赶的情况下,利用石灰稳定土进行路基填筑最为恰当。

2.加入粒料。

利用加入砂砾、碎石、炉渣等粒料等方法的对策解决高液限粘土或者地下水位高的地方最为理想。

3.其他方式。

对含水量大的土来说,季节恰当工期许可的现象中,利用晒干方式的,等到含水量恰当就能够及时进行碾压。利用水泥稳定土也是比较常见的方式,主要将此法使用到特殊位置、面积小的地方,由于成本高,通常不便利用。换土由于数量庞大,一般也不利用,可是碰到特殊土质必须进行换土。

(二)路基压实度控制

1.保证土的最佳含水量。

只有保证土的最佳含水量的基础上进行压实工作才可以实现最大密实度,所以,进行路基填土压实流程中,需要随时对土的含水量进行控制,一旦含水量过大,要晒干之后等到土达到最佳含水量之后才进行碾压。施工流程中要进行连续作业,避免出现雨淋暴晒,避免土壤当中的含水量出现比较大的变化。

2.碾压质量控制。

控制碾压质量主要包括挑选科学合理的压路机、压实方式和压实均匀性等。公路利用重型击实标准以及比较高的压实度,就需要大吨位的压路机。不同类别的压力机所能够达到的不同土质的压实效果各不一样,振动碾压砂砾土可以保证具备良好的压实结果,同时,振动对粘性土进行碾压能够获得最理想的压实效果。同一种规格的压路机对不同土质所产生的压实效果也不同。决定了对不同土质,同样的压路机所需要碾压的压实遍数不同。压实方式直接影响压实效果,压实均匀性要求控制被碾压路段压实度相同,不能够出现不均匀情况。填土表面平整度将直接对压实均匀性有很大的影响,经常出现凸部超密而且凹部欠密不均匀情况,所以,严格对路基碾压填土表层平整性进行控制非常必要。

(三)选择合适的施工方式

施工方在进行公路路基施工来讲,需要面对路基不同施工环节和施工流程进行选择施工方式,从而保证路基施工质量和施工效率,一旦施工方式选择错误,不但将带给施工企业非常大的经济损失,而且还会直接延长公路路基的施工进度,后果比较严重,所以,优化施工方式将需要施工企业的高度关注。比如,路基排水施工方法的挑选需要利用施工工程当地地势来进行,我国地势平坦的北部,一般利用分散排水方式,地势复杂的地方,一般利用集中排水方式。因此施工方需要科学合理的选择施工方式。

(四)做好路基的排水工作

公路路基在雨水作用之下导致位置下移,土面出现滑坡或者塌方的情况,特别是降雨量非常大的地方,一旦排水设备排水性能不足,雨水浸湿的现象中,公路路基结构将出现变化。因此,路基排水工作十分关键。建设路基排水设施过程中,要关注对急流槽、纵横坡和集中排水等工作进行有效的施工设计,保证每一个步骤顺利进行,保证路基排水系统可以正常运转。

(五)加强对路基压实过程中的强质量监控

路基填土也是一项非常难以掌控的操作。在实际进行填土操作时,填充材料的含水量,和所选择的压实工具与压实方法,都会对于路基压实所能达到的压实程度产生影响。当然,在这里边最应当严格控制和把握的还是含水量问题。如果在碾压中,使得填充材料中的含水量达到了最合适的限度,了解他们精确的含水量数据,根据这些精确的数据制定出最为适宜的压实方案。对于填充物进行碾压的质量效果,与土壤自身的含水量都会对于路基工程的质量发生直接的影响。所以做好对于碾压效果和含水量的控制,对于控制好公路工程路基施工质量具有重大意义。

四、结语

确保路基稳定对提高路面使用质量重要性非常大,以路基施工要严格根据规范标准进行,同时针对不同的路基项目利用不同的详细措施,希望利用这些措施可以确保公路路基施工质量越来越好。

参考文献:

[1]张友伟.论公路路基施工质量控制[J].科技展望,2015(13).

[2]李宁.公路路基施工常见问题及质量控制刍议[J].江西建材,2015(11).

[3]张航岭.公路路基施工技术与质量控制[J].江西建材,2015(10).

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