森林消防车在伊春地区应用效果分析

何志成

(伊春市森林防火指挥部办公室直属机械化大队 153000)

森林消防车在伊春地区应用效果分析

何志成

(伊春市森林防火指挥部办公室直属机械化大队 153000)

森林扑火装备是扑救森林火灾时物质基础，是保证灭火安全的根本保证。目前我国各省各地区，例如湖南省、云南省、四川省、大兴安岭地区、小兴安岭地区等都有配备和使用基本的灭火装备，具有普遍性和适用性。但由于配备的灭火装备种类多、型号杂，既有很早配备的机型，又有新配发的，并且各单位种类、数量、性能都不统一，加之不同的地域、不同火灾状况和灭火频率、管理维修保养的程度不一，使得灭火装备发挥不了最大的效益。本文通过对伊春地区实战案例中森林消防车的实际应用情况，包括应用数量、使用时间、布局方式等因素，对于森林火灾实战的各方面影响，包括火灾持续时间、救援人员数量、火灾耗损经费、灭火效率等方面进行研究。

伊春地区 多功能履带式森林消防车 蟒龙全地形双节履带式森林消防车

1 SXD09A多功能履带式森林消防车简介

此款消防车(图1)主要由车体、动力装置、传动装置、操纵机构、行动装置、电气设备和消防配备装置等组成。车辆首位有四个牵引钩，用于车辆牵引和固定。驾驶舱布置在车的前部左侧，右侧是动力舱，车内中部是水泵，后部是载员舱。水灭火系统为该车的基本配置，由水箱、消防泵、水炮和水带组成。SXD09A多功能履带式森林消防车基本参数见表1。

图1 SXD09A多功能履带式森林消防车

表1 SXD09A多功能履带式森林消防车基本参数

2 蟒龙全地形双节履带式森林消防车简介

蟒龙全地形双节履带式森林消防车在复杂地形具有较高通过性，该车自重为18t、车长11.54m、宽2.8m、高2.6m，最大运载重量为5t，最大功率为360马力，最大行驶速度为每小时35km，可乘载8名消防队员。

该车主驾驶室配有GPS导航定位系统、扑火指挥仪、电子罗盘，150兆、350兆威泰克斯电台两部，其第二节车配有泡沫、电控水两用消防水炮、高压接力消防水泵、以及便捷式高压接力消防水泵各一台。车辆可装载4t水，来有效实施灭火。

图2 蟒龙全地形双节履带式森林消防车

3 三次典型森林火灾实战具体情况举例

3.1 红星林业局二皮河5.7森林火灾战例

2016年春季5月7日10时36分，伊春市红星林业局二皮河经营所高压电线并联引燃民房起火，烧入相邻草塘，火势燃烧迅猛，蔓延速度极快，整个林火行为分为初期的急进地表火和中后期的稳进地表火。发生森林火灾的地区处于葫芦口地形，且周围地形复杂，草塘连片，平均海拔在450-550m。南西北三面环山，东面为库尔滨河，立地条件极为不利，加之当时风力较大，一旦城镇火顺风向南突破公路，烧入林内极易形成重特大森林火灾，后果不堪设想。虽经全力围堵，但因风力过大，12时27分，城镇火形成飞火，顺风向南突破公路和二皮河专业队布设的人工防线，烧入相邻草塘，引发山火。

表2 红星林业局二皮河5.7森林火灾概况

对于此危机火情，森林防火总指挥部分析后决定，由于西面为火势侧翼，并且无水源接济，所以由航空战备铺设西面防线并由空中洒水阻碍其中一个火头前进，打压侧翼火势，解除西面火情危机；而东面是库尔滨河，为距离火场最近的水源，指挥部决定充分利用东部水源进行扑火，出动3辆SXD09A履带车布设于火场东北方向，利用车载多组脉冲炮、灭火枪等水灭火装备消灭东北部侧翼火情，并配合地面消防人员进行过火地遗留火清理消除后方隐患；出动2辆SXD09A履带车和2辆蟒龙全地形双节履带车配合推进主-攻东南侧火翼和一个独立火头，充分利用蟒龙全地形双节履带车水岸无障碍通行的优势进行助力SXD09A履带车进行紧张的扑火作业；而东南部最前方最大的火头由航空战备和1辆蟒龙全地形双节履带车协同作战，地面蟒龙全地形双节履带车利用自身的系统定位优势，及时与指挥部联系，并配合航空战备扑火。

图3 SXD09A(左图)和蟒龙(右图)履带式森林消防车作战图

3.2 大平台国家重点火险区应急演练

2016年4月下旬，伊春市国家重点火险应急演练于红星林业局大平台区开展，此地区是专门为森林火灾扑火救援训练、演练和实战演习而设定的实战演练区，地形、气候等自然条件均处于伊春地区的平均水平，具有实践代表性，由于春季为林火高发时期，所以特选春季进行森林火灾的实战演练，使演练更加贴近火灾实战。在此次演练中，采用若干高科技技术，从火情发现到火情跟踪，从战斗布控到火势控制，均采用高科技作战手段，即是摸底高科技灭火技术手段的灭火能力，也是对于防火指挥中心的日常火情侦探和扑火演练的实战性成果验收。此次大平台国家重点火险区应急演练具体情况参数见表3。

表3 大平台国家重点火险区应急演练概况

发现火情阶段:由演练场附近瞭望塔了望员发现并报告火情。固定翼无人机在演练场地上空进行常规森林防火巡航，发现火警，无人机自动定位回传。涵道式无人机飞临起火点上空，进行火场烟火警示、灯光警示。电动无人机飞临主要路口上空，进行火场坐标方向指引。启动预案阶段:红星区防火办向市防火办报告火情；采取四级响应行动，市防火办调度情况并向省防火办报告火情；采取三级响应行动。实战阶段:空中部分：直-8载翼龙突击队滑降演练场，实施空降灭火和开辟机降场地作业；米-26实施机降作业，集中运送大批扑火队伍，米-171实施吊挂作业，为水泵分队快速运送以水灭火的水囊、水源和灭火机具装备。地面部分：SXD90A履带式装甲运兵车、蟒龙双节履带式装甲运兵车等大型机械装备在火场侧翼一字排开，从附近水源处吸水、往返火场，为扑火提供源源不断的灭火用水，并可以牵引约30t的运输车行驶于坡度陡峭的泥泞地区，为火场救援通道开路，并结合脉冲枪灭火和水枪灭火的优势，机动灭火，运兵车的强碾压力也有利于彻底扑灭侧翼火势，使火势得以控制。

图4 SXD09A(左图)和蟒龙(右图)履带式森林消防车作战图

3.3 乌伊岭林业局永胜所施业区922林班森林火灾

2014年春季4月24日9时48分，在伊春市乌伊岭林业局永胜所施业区922林班内发生森林火灾。火场地形属草塘类型，杂草多，可燃物载量大，周围没有道路。火场北、南、东为大地，西为林地有少量大地。发生火情的区域行政管理与森林资源管理体制比较复杂，联防区域内联防机制不完善，农林混居的深山区是森林火灾预防工作的薄弱地区。由于没有道路，巡护人员难以对这一地区的入山人员实施有效的控制，在对交界地带、农林交错和偏远地区的防火宣传和火源管理上，仍存在死角死面。林区道路网密度很低，现有路况很差，影响了扑火运兵速度。

表4 乌伊岭林业局永胜所施业区922林班森林火灾概况

火情发生阶段：组织扑火人员300人；山火发展阶段：专业机械化扑火大队50人增援、控制火势阶段：15分钟内迅速赶赴火场， 本着“打早、打小、打了”的方针， 分4路进兵，采用分兵合围战术，队伍沿火线两侧纵深追扑火头，经过1个小时的奋力扑救，于10：08时将火全部扑灭。清理火场阶段：转入清理看守阶段，全体参战人员继续留守火场，分区分段看守，达到“三无”才撤离火场。

伊春市乌伊岭林业局永胜所施业区922林班于2014年4月24日发生的火灾为低能地表火，并且风力不大，火势发展较慢，易于扑救，所以不必要动用航空战备力量；但火场地形属草塘类型，杂草多，可燃物载量大，周围没有道路，火场北、南、东为大地，西为林地有少量大地，现有路况很差，恶劣的地理环境极其必要布设地面大型机械装备扑火作战，遂作战指挥部立即调派SXD90A履带式装甲运兵车、蟒式装甲运兵车等大型机械装备。火势开始后随风力向西南方向蔓延，并且四处烟点，SXD09A装甲运兵车在火场东侧向火场推进，利用车载多组脉冲炮、灭火枪等水灭火装备消灭东北部侧翼火势，并配合地面消防人员进行过火地遗留火清理，为细水雾灭火装置和脉冲枪灭火装置供水，碾压消除后方隐患；蟒式装甲运兵车利用其双节履带车的独特优势为其他消防车辆开路，牵引其他运输车辆抵达火场边缘，利用自身导航系统、定位系统、罗盘指挥系统为指挥部实时提供火场全地形火势概况，使扑火指挥部可以了解火势走向和强度变化，及时调整指挥作战策略，达到精准指挥、时实调控。

4 结论

SXD90A履带式履带式森林消防运兵车、蟒龙全地形双节履带式森林消防车有相同个特点，如：车辆类型、辅助灭火手段和运兵数量上。两种车又有各自的优势，SXD09A履带式森林消防运兵车车体相对较小，自重相对较轻，油耗相对较少，通行灵活并可开辟道路，配合地面人员发挥优势扑火方法；蟒龙全地形双节履带式森林消防车双节履带车的独特优势使其可以通过更为复杂的路面，属于比较前沿大型机械科技成果，其导航系统、定位系统、罗盘指挥系统和自动化方面均在扑火作业中显现处强大的科技优势。两种运兵车在战斗中优劣互补，战略指挥中发挥各自最大优势，以达到最大扑火效率。而从两种车的协同作战的总体情况分析可以得出以下结论：

(1)履带式森林消防车应用数量越多，扑火所用时间越少，扑火速度越快，火灾所造成的损失越小；

(2)机械化大队出动人数相同的情况下，履带式森林消防车应用的数量越多，其它扑火人员的动用数量越少；

(3)履带式森林消防车的用量越大，所花费的总体经费越少，履带式森林消防车的作业效率高，作业过程消耗所占用经费少。

由几次森林火灾的用兵布设可以总结出两款履带车的应用灭火优化方案：首先，SXD09A可以灵活的配合地面消防人员的扑火作业，并为扑火队员提供暂时性水源，可以布设于火场火翼；第二，两种履带车可以利用各自的优势互补进行协同作业，达到无漏洞配合的扑火战略；第三，蟒龙全地形双节履带车可以利用自身的导航系统、定位系统等高科技配置进行更好的航空战备配合，并及时向指挥部回报战况，可以担任小范围的火场指挥职责。

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ApplicationEffectAnalysisofForestFireTruckinYichunArea

HeZhi-cheng

(First-author′s address: Mechanized Brigade Directly under Yichun Forest Fire Prevention Headquarters Office, Yichun 153000, Heilongjiang, China)

Firefighting equipment in the forest is the material basis for fighting forest fires, and is the fundamental guarantee for firefighting safety.At present, all provinces and regions in our country, such as Hunan Province, Yunnan Province, Sichuan Province, Greater Higgnan Mountains and Xiao Hinggan Mountains, have equipped and used basic fire-fighting equipment, which is universal and applicable.However, because of the large number of fire-fighting equipment and models, there are both models equipped very early and new ones, and the types, quantities and performances of all units are not uniform.In addition, different regions, different fire conditions and fire-fighting frequency, management and maintenance of varying degrees, making the fire-fighting equipment not play the greatest benefits.This paper studies various aspects of forest fire engines' actual impact on forest fires, including the duration of fire, the number of rescue workers, the expense of fire damage and the efficiency of fire extinguishing by analyzing the practical application of forest fire truck in actual combat cases in Yichun, including the number of applications, the use of time, the layout and other factors.

Yichun district； multifunctional crawler-type forest fire truck；python all-terrain binodal crawler-type forest fire truck

何志成 (1986-),男,本科,助理工程师。毕业院校: 哈尔滨体育学院。工作单位：伊春市森林防火指挥部办公室直属机械化大队。现从事工作：基层森林防火。信箱: hzcljy407@163.com。

2017-11-07

雷成浩

校对赵存毅