探究油气储运工艺的优化策略

郭娟 马龙

【摘要】油气的储运保证了可以将石油及时输送给客户，但是当前由于技术和管理等原因，我国的油气储运还存在很多问题。本文讨论了油气储运的优化策略，首先分析了当前我国在油气储运上存在的问题，然后分析储运的优化策略。

【关键词】油气储运;优化策略;工艺

我国的油气储运由于技术和工艺的限制还存在很多问题，包括自动化水平不足、工艺标准不统一等，不利于我国的石化工业发展。只有在相关技术上进行合理的创新，才能满足国家当前的发展需求。

一、油气储运的工艺流程概述

在油气的生产过程当中，产物先从油气井中采出，进入管道系统后，对油气进行收集、分离和净化，最后再输送给客户。为了调整油气井的输出，往往会将已经采得的油气用储罐暂时保存，对管道的输送量进行调整，一方面能够满足油田生产的需求，另一方面也可以灵活满足用户的需要。为了保证油气的储存和运输的安全，给用户提供可靠的资源，需要对管道进行优化，还需要保证储罐的安全，避免发生油气泄露等事故。

二、油气储运工艺中存在的问题

（一）工艺质量不足

当前，我国油气储运的问题最为明显的是管道质量不达标，导致在实际工作当中会引发大量的问题，从而导致了大量的安全隐患。导致管道存在不足的原因有很多，比如国内对储运管道的设计工艺并没有采取统一的标准，同时，对油气的储存和运输有临督责任的监督单位和监督人员，并没有在实际工作当中充分履行自己的职责和义务，比如没有对油气的储运设计方案没有进行审核和临管，当油气储运设计中存在错误和不合理时，并不能及时的发现并纠正，从而使得油氣的储运当中依然存在大量的错误，很容易导致油气管道出现渗漏和裂缝等质量风险。由于一些人员的水平不足，导致他们很难有效利用相关的数据结果，导致一些低水平的设计出现。部分人员在进行设计时，并没有对储运过程可能出现的隐患提高注意，又由于在油气储运管道设计方面没有形成有效的规范，并且缺少针对实际问题进行的优化，再加上储运管道的防腐措施力度不足，在后期养护上也缺少规范化的管理，使得油气管道难以得到及时的维修，从而造成了事故的出现。在设计时，很多设计人员并没有针对我国自身情况来创新油气管道的设计，对国外的设计大量抄袭和生搬硬套，往往不适合国内油气储运的实际情况，不利于我国的石化工业的可持续发展和稳定。

（二）计算机信息技术应用能力不足

油气储运的工作是十分复杂的，需要针对很多不同的特殊情况进行合理的优化。当前，随着技术的提升，已经能够针对油气的储运情况进行统计和数据分析，再加上软件水平的提升，给了设计人员足够的条件，使用计算机技术对油气的储运设计进行数学建模和数据分析，并利用计算机软件进行高效的设计。但是，我国国内在油气储运管线设计上并没有大量使用计算机，导致在化工设计、组织管理、工艺革新等方面进步缓慢，最终难以提高储运技术，在储运的优化上也存在很多的问题。

（三）工艺上缺乏对安全的重视

我国一般会在地下进行油气的储运，这就使得管道会受到地下水、酸碱盐等因素的长期影响，加重了管道生锈损坏和变形的可能，增加了油气出现泄漏的概率。对于长距离运输的石油，必须要先进行加热处理，并且加压才能运输，这就对管道的承受能力有更大的要求，尤其是焊接口和密封处都有极大的考验，由于工艺不足，导致这些位置很容易出现泄漏的问题。另一方面，我国对石油储运过程中，可能出现的泄漏问题无法及时处理，主要原因在于油气运输的地理跨度非常大，而国内的油气站和监测站数量很难满足巨大的需求，并且，在一些地形复杂而且偏远的地区，也缺少足够的人员进行维护和监测，这就使得当管道出现泄漏等问题时，往往会长时间存在，不能在第一时间进行修理维护。

（四）储运过程中油气损耗严重

油气可能会在储运的过程中蒸发，导致在储运过程中大量的油气损失掉，通常在一次储运的过程中，经常会损失3%的油气，同时这类损耗很难及时发现。国内的油气储运很少针对这方面的问题进行设计，导致油气储运过程中的损耗更为严重。

（五）管理理念相对落后

从规模上来说，我国的油气储运工程在设施数量和分布范围上都居于世界前列，但是面对这个庞大的储运系统，我国并没有采用现代化的理念进行管理，比如在储运作业中，没有及时对数据进行收集和分析，储运的理论和工艺管理研究获得不到足够的数据，难以推动相关创新。

三、油气储运的优化

（一）原油储运的优化

原油的储运会有很长的输送距离，并采用大口径的石油管道系统，在管理上，通过输油首站、中间站和末站以及管线上的多个阀室进行控制，从而满足对石油进行长距离输送的需求。在原油的输送过程中，输送管道还需要满足正输和反输的要求，保证原油的正常输送。正输指的是原油从首站输送至末站的常规输送流程，而反输就是指原油从末站输送到首站。在应用反输的工艺流程时，通常都要对管道进行投产预热或者事故处理，一般情况下都是主要满足正输的相关流程。可以采取常温输送或者加热输送两种方式进行原油的输送，使用常温输送时，能够减少加热炉等设备的使用，利用原油本身的流体特性进行运输，常温输送一般用于凝固点低，而且粘度低的原油，这类原油能够在常温情况下保持流体的状态输送。但是对于粘度较高或者凝固点较高的原油，必须要对其进行加热，保证原油的流动性，再进行输送。整个输送过程中，都需要对原油进行加热，一遍常规时间保证原油的流动状态。加热输送能够避免在原油输送过程中出现堵塞的现象，导致输送停滞。在优化密闭输送流程的过程中，需要保证原油输送时没有任何敞口的大罐，以保证输送管线只有一个水力系统，防止发生原油泄漏的问题，并且还能够保证原油的温度和压力，提高原油的输送效率。另一方面，还需要提高输送工艺的自动化水平，减少输送过程中的能量损失，并且对出现的泄漏问题及时处理。原油管道的主要输送设备，制定合理的养护计划，保证设备的使用安全。在选择输油泵时，一般选择多级离心泵，这类输油泵具有较大的排量和高扬程，可以解决输送过程中的能量损耗问题。为了提高油气储运的节能水平，需要选择节能型的加热设备，并加强对加热设备的管理。

（二）对天然气储运工艺流程的优化

天然气的储运具有更高的危险性，因为天然气很容易爆炸和燃烧，并且对人体的害处很大，因此，也需要对天然气的储运流程进行优化，避免天然气发生泄漏事故。应该选择密闭集输的工艺流程，在管道中间设置转输站，并通过压缩机对天然气进行加压，满足长距离输送的需求。在天然气开采出来后，需要对其进行分离处理，除去天然气中的二氧化碳和硫化氢，避免因为这些物质损害管线。同时，还需要提高整个输送系统的自动化水平，对输送的参数进行24小时不间断的采集，提高天然气的输送安全性。

（三）加强理论研究和工藝设计优化

除了直接对那油气储运过程中存在的问题进行优化，还需要加强工作的积累，以满足长远的工艺优化建设需求。为了保证油气储运的安全性和稳定性，避免油气在储运的过程中出现过多的损耗，需要对储运环节中存在的各种问题予以重视，同时还需要进行合理的规划，提高油气储运的容易水平，并对油气储运的相关数据进行分析，发现设计的不合理之处，并及时进行调整，减少缺陷。同时，还需要加强理论的积累，对于工作中存在的问题，要及时总结和分析，形成合理的理论进行改进。对出现的理论创新和改进成果，需要予以鼓励和支持。并且，还要提高设计人员的水平，扩充他们的理论知识和实际的工作经验，充分使用相关软件，同时提高安全意识。

我国的油气储运还存在不少的问题需要解决，并且随着我国经济发展和生产水平的提升，对油气的储运工作也会有更高的要求。石化企业需要加强对油气储运过程中的数据采集，进行更加全面的理论研究，提高设计水平和设计工艺，优化油气的储运流程，减少事故的发生，提高自身的国际竞争力。

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