公路路基路面设计中软基的处理技术分析

王浩东

摘 要：目前，把软基处理技术运用到路面路基中去，还存在许多问题有待解决。本篇文章首先分析路基路面设计中的软基特征，其次分析了这项技术的一些不足，最后针对这些不足之处，提出了相应的解决措施，削弱不良地基对公路路面的影响，实现交通运输业的健康稳定发展。

关键词：路基；路面；软基处理；问题；缺陷

中图分类号：U415 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）14-0089-02

Abstract： At present， there are still many problems to be solved when the soft foundation treatment technology is applied to the pavement subgrade. This paper first analyzes the characteristics of soft foundation in the design of subgrade and pavement， and then analyzes some shortcomings of this technology. Finally， in view of these shortcomings， the corresponding solutions are put forward to weaken the influence of bad foundation on highway pavement， so as to realize the healthy and stable development of transportation.

Keywords： subgrade； pavement； soft foundation treatment； problem； defect

引言

公路工程是各个地区体现当代经济建设水平的重要标志，地基的好坏会对公路工程产生极大的影响，不良地基会降低路基路面结构的抗变性、硬度以及承载能力。為了保证不良地基不会影响当地的经济发展，阻碍交通。相关工作人员应首先分析路基路面设计中的软基特征，掌握软基处理技术应用局限，最后找出具有针对性的解决措施。

1 公路路基路面设计中软基特征

公路工程施工建设所遇到的软土大多指：土质相对来说比较蓬松或是土壤中的湿度较大并且硬度比较低，如淤泥等。这种地基通常会给公路路面设计、施工带来一定的困难。这种软基会使路面抗变性变低，并且硬度以及承载力、抗压能力变弱，最终会导致路面出现沉降现象，由此也会提高路面出现交通问题的风险，降低了路面使用过程中的安全稳定性。为此，针对这些软基特征，并通过结合工程建设的实际情况，选用具有针对性软基处理技术，来达到强化路基路面结构的作用稳定性的目的。这是实现现代化经济建设背景下交通运输业健康稳定发展的必要举措。

2 公路路基路面设计中软基处理技术应用局限

软基处理技术应用于公路路基路面设计，需要注意很多问题。而实际应用中，却存在一系列问题，影响到该技术的应用效果。如采用了不适用的处理技术，设计人员专业素质不高、设计能力较低，以及所设计的产品质量不高等等，这些因素都限制和影响了公路路基路面设计的质量。软基处理技术的合理选择，是十分重要的，并且直接影响到路面结构的使用寿命。然而在进行设计时，往往没有考虑到施工条件的限制。目前，施工单位的技术水平和人员素质参差不齐，一些施工单位存在能力不足、技术落后、设备老化等问题，进而导致无法实现预期的设计效果。软基处理技术具有很强的专业性，很高的技术含量，因此对于设计人员的技术水平和专业素质也有着较高的要求。然而，一些设计单位过于追求利润，忽视设计质量，设计人员的设计水平和综合素质不高，理论知识不够丰富，更加缺少实际的设计经验。这样的设计队伍，完成的设计方案，很可能存在缺陷和一定的漏洞，路基路面结构的设计质量和施工质量都无法保证，严重时还会影响到交通的安全性，威胁人们的生命和财产安全。导致设计质量低的主要原因，则是设计人员没有对软基处理技术引起足够的重视，进而导致设计方案的不合理。同时，设计人员在进行设计时，考虑得不够全面，对于工程的实际情况，地质因素，以及在施工中可能遇到的各类问题，没有掌握详细的资料，或者没能全面考虑，从而导致设计方案存在一定的缺陷，路面结构的抗压性和稳定性下降。

3 公路路基路面设计中软基处理技术的要点

3.1 软基处理时需要注意的问题

软基处理是整个公路工程中最重要的一部分， 施工单位必须重视软基处理与路基加固处理。施工人员的技术水平会在很大程度上影响着软基处理的效果，所以施工单位要加强对施工人员的培训，重视施工人员能力的培养。首先，处理好石灰原料。在整个施工工程中，原料处理的好坏都会产生深远的影响。所以，处理好原料是整个工程中的重中之重。而石灰是路基施工中常用的填筑材料，为了保证石灰在软基处理的效果，石灰原料的保存就显得十分重要。因为石灰在使用中相关工作人员需要对其进行充分的消解，而在石灰消解后，如果碰到阴雨天气，石灰保存不当，就会被再次消解，那么石灰的湿度就会增加，这样的原料在使用后会使路基出现膨胀现象，严重影响路面的平整与美观。因为石灰比较容易受潮的特性，在对其进行保存时，一定要有防潮措施，比如覆盖一层塑料布，并且因为空气中也含有大量的水分，所以石灰的存储时间也不宜过长，否则，长时间储存的石灰它的各项性能都会降低，会在一定程度上影响软基的处理效果。其次，软基处理的效果的重要衡量指标是湿土的含水量，工程施工人员要对湿土的含水量进行控制，通常情况下，湿土的汗水量要小于30%，但由于施工现场的环境比较复杂，若施工单位正好赶在雨水季节施工，则湿土的含水量就会增加，对软基处理工作不利。若是赶在高温天气施工，则湿土的含水量会较低，路基表面也比较干燥，可能会导致路面出现裂缝，影响工程质量，所以要把湿土粉碎，并将其翻晒，检测湿土的含水量，只有达到规定的要求，才能回填。最后，要控制填筑土的厚度。在软基路基处理工程中，还应把填筑工作做好，如果设计要求与实际的厚度不一致，则会在施工过程中出现问题，重复步骤，增加工作量，延长工期，造成损失。当填筑土的厚度过大时，碾压与整平的工作难度会增加，而且路基的稳定性会大大降低；当填筑土的厚度过小时，会缩短路面的使用寿命，从而增加维护工作的难度。

3.2 提高对软基处理工作的重视程度

为了提高软基处理工作的质量和施工人员对此项工作的重视程度，要开展宣传讲座，并对相关人员进行培训。目前，由于运输行业的快速发展，车辆增多，公路的运输量越来越大，所以对路面施工质量的要求也越来越高。如果公路路面的施工质量达不到要求，则会产生许多的问题，不但会增加维护的难度和成本，还会影响车辆流通，阻碍运输行业的发展。施工单位需要从根本上重视这项工作，不断完善软基处理技术，进而提高公路施工的质量。

4 优化公路路基设计中软基处理技术应用控制策略

4.1 提高路基路面设计质量

优秀的设计方案必然是建立在详细探测勘察的基础之上的，设计人员必须对公路路线十分熟悉，才能设计出合理的方案。通常，公路施工的施工条件较差，环境也较为复杂，这就给设计和施工带来了很大的难度。为了使設施方案具有可行性，设计人员应根据施工现场的实际情况，及时调整设计方案。只有这样，才能保证施工正常进行。在接近或者靠近河床的区域，需要重点考虑路基路面结构的稳定性。设计人员要仔细测量河床周围的软基面积和含水量，如果不符合要求，则需要改道。但是也存在无法改道的情况，这时为了避免雨水浸泡软基，可以采用垫层设计的方法，将软基中的水分加以稀释。

4.2 抛石挤淤技术

在不容易抽干土壤水分的路面以及泥沙和水塘等地，这项技术获得了较为广泛的应用。在施工中，将不易被水软化的大石块抛填在上面，并将小石块填筑在缝隙中。抛填的高度应严格控制，铺平完成后，还要使用轮式或者拖式压路设备压实，排出淤泥。需要注意的是，直到下沉现象不明显时，才可以停止压实作业。压实处理则采用分层抛填的方式实现，严格控制抛填厚度，在整段的软基处理完成后，除了铺碎石，还要视情况铺土工格栅。施工人员应精准控制作业顺序，时刻掌握施工情况，保证路基路面工程的施工质量，减少地质因素带来的影响。

4.3 盲沟铺设技术

盲沟又称渗沟，一般是在路基地下设置的排水、截水暗沟，它是一种地下排水渠道，主要的作用即排除地下水，降低地下水位。采取盲沟铺设技术的地点多是水田，或者需降低的水位幅度比较小，且出水量不大，多为浅层水，又或者淤泥不深（一般不超过2m）且积水不易自干的软基环境。盲沟排水具有技术简单，施工方便、设备投入少、质量易于控制等诸多优点，因此被广泛使用。盲沟铺设技术实施之前，相关设计人员应亲赴实地，考察当地的水土情况和自然环境，进行施工准备。准备工作完成之后，可以采用人工或小型机具开挖沟槽，在沟槽底部先铺砌透水管基座，安设土工布包裹的打孔透水管，然后使用符合设计要求的碎石进行沟槽的回填，同时要在沟槽四周采用一定比例、大小均匀的砂砾或土工织物等组成反滤层，盲沟顶部宜设置封闭层。利用构成盲沟的渗水材料的渗透性，将地下水汇集于透水管内，并通过排水系统排出路基范围外。施工完成之后，相关技术人员和领导需对工程检查验收。

4.4 软土换填技术

软土层的厚度比较薄且路堤填方高度小于3m，或软土层厚度小于1.5m的软土地基路段，可以考虑实施软土换填技术。施工之前，应先审核施工设计图纸，掌握工程的实施要点，并检查有关资料，了解当地实际情况；储备换填材料；正式开工前进行施工放样；挖除方圆1.5m之内软土及淤泥，检查基底；然后将具有稳定性的施工材料分层铺筑；然后由推土机进行逐层压实。施工完成后，先自检然后报检，等待监理抽检结果。施工前，要了解当地当时的气候条件，避免因天气原因影响施工进度。

4.5 碎石桩软基处理技术

碎石桩是处理软弱地基的一种常用的方法，通过振动、冲击等方式，在软弱地基中成孔，然后将砂石、碎石等挤压进孔内，形成直径比较大的由砂或者碎石等构成的质地密实的桩体，从而提升结构的稳定性，使地基变得坚固。

5 结束语

综上所述，在了解软基处理技术的不足的情况下，找出优化控制的方法。结合工程建设过程中的实际情况，使路基路面的结构质量得到保证。推动交通运输业的高效运行，带动经济的快速发展。

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