探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

倪耀威　师广华

摘 要：道路桥梁建设是我国的基础设施建设，在不断发展同时也出现一些问题，影响了道路桥梁工程的质量。既阻碍了我国城市化的不断建设与发展，又对人们的生活以及出行安全造成威胁。尽管我国当前的道路桥梁工程建设的质量在逐渐提升，然而依然存在着很多没法避免的病害，这时需要合理运用施工处理技术。本文将先分析道路桥梁工程的常见病害，然后探究相应的施工处理技术。

关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术

引言

随着经济的不断进步，我国道路桥梁建设随之发展起来，并给人们的生活以及我国国民经济发展构成很大的影响。在施工能力不断提升的同时，也使得道路桥梁工程里的病害问题更加突出，需要增强相应的重视。因此，相关企业和部门需要客观认识当前道路桥梁工程建设中的常见病害，进而结合实际状况及时采取有效的施工处理技术，推动我国道路桥梁建设的可持续发展。

一、道路桥梁工程中的常见病害

（一）路面裂缝病害

路面出现裂缝是当前我国道路桥梁工程普遍存在的病害，也是急需应对的问题。应该结合具体的情况进行深入的探究，其中包含两方面的因素。一方面是荷载。道路桥梁工程具备一定范围的承载能力，假如超过该荷载设计规范，那么会导致路面混凝土容易受到损害，引发超负载的问题，导致桥面裂缝情况的出现。另一方面是温度。导致路面裂缝病害出现的关键因素在于温度。当前，我国在道路桥梁工程中运用较多的就是沥青混凝土，假如没有及时进行合理的养护，那么会导致其外部与内部的温度差，当温度应力超过抗拉力，就会引起路面裂缝的情况出现。

（二）路面地基沉降不够均匀

假如路面地基的沉降不够匀称的话，也会引起桥面受力不够均匀，进而导致桥面出现裂缝状况。往往引起这种现象的原因主要有两个方面：其一是在前期的实践环节中，由于在前期阶段，施工队伍没有对当地开展合理以及规范的勘探，缺乏合理的工程设计，进而导致整体施工环节缺乏科学与恰当性，进而引起桥梁路面地基设计与实施等不符合标准，以及出现路面地基沉降不均匀的情况发生。其二是由于施工队伍在桥梁路面施工的环节中出现偷工减料的行为，使得原材料没有严格按照国家规定的比例，从而导致整体桥梁路面的质量得不到有效的保障。

（三）钢筋锈蚀的病害

目前，我国的道路桥梁工程运用较多的就是钢筋混凝土构造，钢筋拥有很好的承重能力，能够进一步提升道路桥梁的抗压水平。然而，因为钢筋结构位于路基的里面，因而较容易遭到外界环境的影响，引起锈蚀的情况出现，从而影响了整体道路桥梁工程的质量。钢筋出现锈蚀状况，既会使得钢筋强度下降，又会引起钢筋结构的断裂问题。

二、道路桥梁工程常见病害的相关施工处理技术

（一）裂缝修补技术

在道路桥梁施工的环节中，经常使用的裂缝修补技术包含灌浆技术、填充技术等技术。相关施工工作人员需要根据出现裂缝的各种状况来采用合适的修补技术方法。假如出现的裂缝较小，也就是不足0.2 cm时，这时可以在表层涂上丙酮和酒精，接着涂抹环氧树脂浆液，每隔五分鐘开展一次涂抹，一直到涂抹的厚度到达1 mm。其中表面修补技术和填充技术较为常用。所谓的表面修补技术就是运用频率较高的表面修补技术方式，主要针对没有对桥面全部负荷出现影响或者裂痕较浅等情况。而填充技术运用在比较宽的裂缝问题，经常是在桥面裂痕里产生较深的槽，这时可以把水泥砂浆、沥青等材料进行填充，也能够运用很多具有良好防水性能的材料，如丁基橡胶，这样可以有效控制裂缝，提高路桥的整体稳定性。

（二）桥梁加固增强技术

这种技术主要是关于桥梁路面地基沉降问题所运用的施工处理技术。目前，面对地基出现的不均匀沉降问题，使得道路桥梁总体构造受到严重影响，这时需要运用桥梁加固增强技术实现有效与科学的处理。经过加固桥梁上面的结构，可以有效提高道路桥梁的总体构造稳定性。其中常用的加固增强方法有增加截面积、外部粘贴覆盖等等，进而有效应对地基沉降病害。

（三）应对钢筋锈蚀病害的施工处理技术

道路桥梁中钢筋如果暴露在空气里，就会有可能遭到空气中水分的影响，出现锈蚀的情况。这时就需要在具体道路桥梁工程建设的环节中，应该加强对钢筋结构的保护。可以运用可行的策略来提高混凝土的强度，足够发挥保护能力，防止钢筋遭到侵害。实际的处理策略包含三个层面：首先，提高混凝土的厚度。然后，针对混凝土配置的比例开展合理的改进，增加很多添加剂，保障其质量。最后，提高混凝土施工的管理力度，关于可能发生的问题及时采取有效的应对措施，进而有助于提高混凝土的稳定性，达到钢筋结构的有效保护。

结语

在经济推动下，人们的生活水平逐渐提高，同时也给道路桥梁工程建设提出更高的要求。在此背景下，积极促进道理桥梁工程的同时，需要全面认识存在的不同病害，做好现场的勘查工作，并结合具体状况来采用合理的施工处理技术，从而保障道路桥梁工程的质量，推动道路桥梁工程的有序进行。

参考文献：

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