探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策

2018-12-07 08:51马骏
商品与质量 2018年49期
关键词:装层桥头路基

马骏

大连金普新区公路管理段 辽宁大连 116000

随着生活水平的提高,人们对道路条件的要求也越来越高,对道路桥梁基础建设也更加重视。道路桥梁对于促进地区之间的文化交流的重要作用,但是从实际状况看,有很多地方的施工技术落后,方式原始,道路桥梁隧道施工中还有很多问题没有得到解决。以此对其中的问题进行深入讨论,同时提出解决策略。由于我国独特的地理环境,为道路桥梁施工也提出一些挑战。同时要求和标准的不断提高,施工环境的变化,都为我国桥梁施工技术带来很大变化。因此对桥梁隧道施工中的难点进行分析,同时提出有效的解决措施,希望可以推动桥梁工程的持续发展。

1 道路桥梁常见问题

1.1 桥面铺装层裂缝问题

作为道路桥梁铺装层经常出现的问题,裂缝的产生原因是很多的。首先是温度。半刚性结构是我国路面铺装层的主要结构,此结构路面硬度的强度适中,但受外界温度影响严重,尤其是在昼夜温差较大的地区,极易导致裂缝。其次是混凝土配比。混凝土的配比是有着严格的规定的,工作人员在操作上的问题将直接导致路面整体质量的下降,从而造成裂缝。此外在混凝土初凝期的锯缝时间上要计算精确,否则也会使路面铺装层出现裂缝[1]。最后是过往车辆。过往车辆在急刹车时极易对路面铺装层造成损害,尤其是车辆存在超载问题时对路面的损害是很严重的,这可导致路面铺装层被挤压变形出现裂缝。

1.2 道路桥梁地基不均匀的下沉问题

道路桥梁的地基因其长时间的使用和磨损,加之地理环境和气象条件等因素的影响使路面出现受力不同的情况,导致路面下沉不均匀产生裂缝。这主要是施工前对工地的勘查不充分,未能科学有效的规划设计。其次是施工时未能严格按照要求操作,消减材料。

1.3 梁端头局部破损问题

道路桥梁经常出现的比较严重问题是梁端头局部破损。这主要是梁端头塑封部位的变形或破损,这主要是施工前的设计不适当,未能精确计算缩量值,再加上施工时偶有发生的工人操作不合理,消极怠工等情况导致,若后期的养护不到位则更易出现此种情况。

2 道路桥梁隧道施工中的技术对策

2.1 路基沉降处理

在对道路桥梁隧道路基沉降进行处理过程中,可以使用加固实现桥梁中截面的改变,也会使得应力出现改变。依据道路桥梁中各种程度的路基沉降,对其中的原理进行深入分析,合理选择各种处理方式。在沉降小,同时没有出现连续沉降的问题时,最好使用填补的方式,工程小效果好。在出现严重的沉降问题,同时也有连续沉降的状态时便需要进行复杂的处理方式,可以使用路基压实的方式,同时也可以置换路基土,同时进行灌浆用来加固路基,避免在软土路基中出现沉降问题。灌注方式主要是使用混凝土以及淤泥混合凝固、地基软土等方式不断强化地基稳定性。

2.2 完善安全制度

安全制度的完善对于建筑工程安全管理意义重大,能够确保安全管理工作有规可依、有章可循,为工程建设施工安全保驾护航。从施工企业的角度,对安全管理制度进行健全和完善,需要首先依照工程的实际情况,确定施工安全控制方案,结合其设计文件和施工图纸分析,开展施工组织,编制施工方案,选择工艺技术,对施工环节安全管理人员的职责进行明确,使得每一层都有专门的管理人员负责施工安全管理工作[2]。

2.3 修复混凝土的裂缝问题

混凝土裂缝不但会加速道路铺装层的老化,而且会导致钢筋的锈蚀加快混凝土的碳化,使路面出现更多的裂缝,形成恶性循环,所以一旦发现裂缝必须尽快修复。一般在裂缝不到2mm时可用环氧树脂浆液涂于裂缝表面,需要注意的是在涂抹前一定要先将裂缝的四周和表面的碳化混凝土清除干净,然后用丙酮或是二甲苯或是酒精清洗晾干后再多次涂抹环氧树脂浆液,且每次涂抹时的用料厚度要掌握在1mm之内,时间间隔在3到5分钟之间,至少涂抹3次。裂缝宽度已经达到或超过2mm的裂缝则应采用化学压力灌浆的方法,浆液原料应采用环氧树脂浆液及其配套产品。

2.4 对桥头的施工重点加强

针对桥头跳车情况在施工时就应重点加强,不断优化设计方案,避免此情况的出现。出现桥头跳车时要积极采取相应措施进行维修。首先可对两端路堤强夯,使土质压缩加密;其次可加用砂砾料填筑背路堤;再次设置桥头搭板并改用纵向反坡;最后还可在枕梁处路堤部分范围内设置碎石桩或水泥石屑桩。

2.5 及时维护

对道路桥梁的及时维护是尤其重要的。做到定期全面的养护可以有效提高其使用寿命,还可减少因年久失修造成的大范围破损对主体结构的影响,同时要严格控制超重车辆的通行,保持路面的良好状态。

2.6 桥头跳车问题

桥头跳车中主要是控制好低级施工技术,特别是处理软土地基这种要更加重视。处理地基施工主要是超载预压、换土法、减少应力等方式,在软土地基桥台修建中可以使用桩基础。桥梁和公路在连接时,第一要解决的是桥头出现的颠簸问题,要想控制好桥头颠簸问题,可以选择台背回填的方式。同时要重视台背处理方式,还要重视填压密实度,确保在95%之上。在对压实检测过程中可以使用超声检测,同时要注意连接处的合理性,避免出现桥台基础中承载力过高的问题,同时也可以对基础进行加固[3]。

3 结语

由此可知,道路桥梁常见问题的处理对道路的正常使用是至关重要的。由于道路桥梁的运输量越来越大,所以一定要做好对其的维修与保养。本文对常见问题的产生原因进行了归纳性总结,并有针对性的找出了各种问题的解决方法,以期能帮助工作人员做好对道路桥梁的保护工作。

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