铁路员工培训策略分析与素质提升制度设计

2019-04-27 01:40吕小燕
科学与技术 2019年21期
关键词:培训策略制度设计

吕小燕

摘要:随着中国铁路建设部门的飞速发展,铁路部门的科学技术也在更新换代,对员工的专业技术有了更高的要求,铁路员工的专业素质和工作能力对于铁路建设的发展起着决定性的重要作用。对于一个企业来说,员工是企业的一个重要组成部分,员工的工作效率和工作能力是决定企业发展的关键因素。所以为顺应新时代的发展趋势,加强铁路员工的素质能力培养,制定合理的培训策划是铁路部门的工作核心。

关键词:铁路员工;培训策略;制度设计

引言

通过分析当下新时期的铁路部门企业发展,铁路员工的资质不同,来源不同,素质能力等有一定的差别,所以对于拥有不同性格特征的员工进行全方面的企业管理培训,对于员工上岗就业,了解铁路部门日常运转工作等有很大益处。本文将对铁路部门的员工工作的培训和员工素质的提升进行探讨,提出切实可行的培训策略和管理制度。

1.员工培训策略分析

1.1铁路员工培训准则

我国在1997年,铁道部颁布了关于铁路员工的培训规则制度。即《铁路专业技术人员管理暂行规定》。该规定中提出“为加强铁路专业技术人员的管理,充分发挥他们在铁路现代化建设中的积极性和创造性,为铁路事业的发展提供坚实的人才保证,特制定本暂行规定。规定中的第五条条例明确指出,铁路专业技术人员的管理体制,要同铁路经济管理体制和干部管理体制相适应,按照单位性质、专业技术职务等级和专业技术人员的工作特点,实行分类、分层次管理。这一条例的颁布为铁路部门对于员工的培训规划指明了方向,为铁路企业部门的发展提供了切实的方针。

1.2员工培训存在的问题

以观测的眼光来看,我国铁路企业发展已经进入了白热化的阶段,其中对于企业发展影响最为重要的便是员工的工作能力和职业素养。但是,目前部分铁路企业对于员工的入职培训,日常工作培训,紧急事件处理能力等方面的培训不够到位,培训方式和培训安排存在许多问题,主要包括以下几个方面。

一是,对于员工培训的保障资源不足。为确保铁路在职员工跟得上时代的发展脚步,企业应定期举办员工的培训学习。然而企业的资金储备不足,资金周转能力不够,导致无法邀请专业培训讲师,无法定期开展培训。另一方面员工人员数量庞大,企业无相应的培训场地和培训设施,基础条件的匮乏导致员工培训无法顺利进行。二是,员工间的文化知识水平和年龄层次差异较大。青年员工接受新事物的能力要比年龄大的员工要强,且受过专业高等文化教育的员工专业素养普遍较高,而中专,大专文凭的员工专业素养较为薄弱些。这对于员工的培训来说,是一个困难重重的障碍。三是,企业培训过于单调流于形势。大部分企业虽然开设员工培训课程,但也只是停留在单一的知识讲座,文化宣传等手段方面,没有落实于对员工的专业技能的实践能力培养。

1.3铁路员工培训方法

铁路职员具有不同的分工,不同工作岗位的员工应采取不同的培训方式。铁路职员按照工作性质可分为,供电段,负责电气化铁路的牵引供电和铁路运输信号的供电;车务段,负责管理车站和工作人员;机务段,负责管理机车司机和维护火车机车;工务段,负责维修铁路路轨,改造铁路路线;电务段,维护铁路电力信号;客运段,负责铁路客运的工作服务;车辆段,负责维护车辆设备等多个工作部门。

铁路员工的培训必须依据铁路职位的工作特点制定合理的培训策划。培训要做到坚持到底,不可断断续续,如此一来便会影响培训效果和员工学习的积极性。在培训过程中要做到灵活应变,根据员工工作出现的问题,改变培训主题,制定改善方案,做到培训能实现员工工作能力的提升。培训的内容要根据实际调研的结果制定,做到符合培训领域的发展更新趋势,而且培训过程要实时按照员工工作动态和日常调研结果展开,以便培训过程能够详细讲解到工作中的问题方面,为员工及时解答疑惑,提出解决方案。

2.素质提升制度设计

2.1铁路员工新职工上岗制度

铁路行业的蓬勃发展使得铁路部门对于人才的市场需求量逐渐增多,但是对于铁路员工的招收工作仍不可马虎。铁路部门的新职员一定要进行严格的职业技能培训,对所工作的岗位有了全方面的了解和掌握后才能入职工作。铁路人力资源特点鲜明,职工来源不同、文化素质不同,铁路部门岗位类别多,因而对于即将入职的新员工的培训和管理,其复杂程度一般要高于其他类型的企业。对于铁路运输企业新员工的入职培训,应通过培训策略分析来制定分类别分层次、多角度,多形式的培训机制,这样才能达到提升职工工作素质的目的。

对于铁路新职员的上岗要求,主要有以下几个方面。(1)铁路有关人员在任职前必须经过拟任职业的任职资格培训,且需要获得相应职位等级的职业资格证书。(2)通过铁路部门相关岗位的任职资格培训,新员工仍需经过公司,职位段,岗位的三级安全教育测试,通过者则有资格上岗工作。未通过安全教育者,严禁上岗工作。(3)对于从事特殊工作作业的员工,必须在相应岗位通过六个月的培訓才能上岗工作。

2.2铁路员工培训考核制度

目前大部分铁路运输企业的科学技术能力都在提升,铁路运输也由劳动型转变为技术型。铁路企业在改革发展,那么企业在职员工更要紧跟企业前进的脚步,提升专业技能和工作素养。为促进员工的学习和工作,企业要建立合理的工作考查制度,以督促在职人员的工作学习。工作考察制度要定位于专业能力和工作素养方面。要求在职员工必须全面掌握职位所需知识技能,包括学习新技能的培训,职业素质培训等。特殊工作岗位人员,如供电专业职员,要注重岗位操作能力的考察,客务段职员要注重对服务态度和服务能力的考察,旅行服务段职员要注重对清洁能力和工作细节的考察。通过切合工作实际的考核制度,可以推进员工的职业水平的提升,加强员工道德修养的建设。

工作考核制度根据工作性质和工作特点分为以下几类:

(1)对管理人员的考核要求

企业部门中无论是高层,中层,低层管理人员都必须参加企业举办的日常工作培训,工作中不能徇私舞弊,依靠裙带关系滥用权力。考核根据培训出勤次数和培训学习成果进行年终工作绩效评比和工作升职依据。

(2)对技术人员的考核要求

在铁路工作中,专业技术人员涉及最广人员数量最多,包括电务段,车务段,机务段,旅行服务段等多个工作部门和在职岗位。其中专业技术人员还可分为高级技术人员,中级技术人员,低级技术人员等。例如培训考核制度中,对于低级技术人员,要求其每年必需参加两次企业技术培训和新型技术学习培训,且日常企业文化和工作培训不可缺席。

(3)对一线人员的考核要求

铁路部门的一线人员是铁路工作中较为重要的从业工作者,他们直接与乘客接触,负责列车组的安全出现,旅途保障等多个方面。所以对于一线铁路工作人员的更要培训考核更要严谨认真。一线人员必需参加定期培训,且每年需参加三次以上的高精专业人才培训,根据培训出勤次数和培训学习成果进行年终工作绩效评比和晋升职位依据。

参考文献

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