过程化考核在城市轨道交通运营管理专业的探索与实践

刘思雨

摘 要：评价反馈是技工院校一体化教学过程中的重要环节，针对传统终结性考核评价方式不能满足技能型人才培养需求的现状，构建基于校企合作的多元项目过程化考核评价体系，能够提升教学考核评价的实用性、有效性、科学性。本文介绍了青岛市技师学院在城市轨道交通运营管理专业教学中积极实践过程化考核方式，并将过程化考核方式贯穿于整个教育教学活动之中，以期培养学生在城市轨道交通综合职业能力方面能够满足职业岗位标准，适应企业需求。

关键词：过程化考核 城市轨道交通 课程改革

随着我国城市轨道交通行业的蓬勃发展，城市轨道交通类专业技能型人才需求急剧增加。

一、教学评价考核方式的改革背景

1.城市轨道交通运营管理专业的特殊性分析

目前，我国各地城市轨道交通运营企业与技工院校之间普遍采取订单班、委培班的校企合作模式，学生在入校之初就已经明确就业单位与工作岗位。城市轨道交通运营管理专业是笔者学院与青岛地铁合作进行人才培养的委培专业，由于行业的特殊性，对于本专业学生职业技能与职业素养要求较高。为了使学生掌握城市轨道交通车站运作与管理所必需的综合职业能力，满足岗位标准，适应企业需求，在同类院校中具备该专业较强的职业竞争力，该专业进行一体化课程改革迫在眉睫，不但在教学理念与方法方面需要创新，也要把考核评价作為课程改革的重要一环。

2.传统终结性考核方式的局限性

目前，笔者学校根据课程性质，将课程考察方式分为理论考试和一体化考试。虽然两种考试方式已经将注重技能培养的专业核心课程与专业基础课程相区分，并且有了一定成效，但效果并不理想，并且考试时间依然集中在学期末。这种传统的期终考试通过一张理论试卷或一项综合实训任务来评价学生整个学期的学习效果，会造成学生平日学习积极性不高，仅在期末突击复习，知识技能掌握不扎实的局面。这种考试方式和考核结果并不能真实有效地反馈学生的知识技能水平，也无法提升学生综合职业技能，更会给后续课程的学习造成影响，不利于教师教学方法改进。因此，需探索更适用于工学结合一体化人才培养模式的考核评价方法。

3.过程化考核方式的特点

过程化考核是一种分阶段、多形式、全方位、多元化的考核方式，贯穿整个学期的学习过程。根据学生的学习进度分阶段设置考核项目，改变学生以往在期末突击复习的学习方式，重视平日学习任务完成情况，使学生扎实掌握知识技能。考核形式突破传统的笔试形式，通过调研报告、小组任务、阶段性实操考核等多种考核形式，充分激发学生的学习动力。为了打造适应职场的毕业生，依据岗位要求，考核内容注重综合职业能力全方位的考察。实施考核的主体也不局限于任课教师，积极推进校企合作，构建学生、教师、企业三方多元评价机制。

二、城市轨道交通运营管理专业过程化考核实践

1.过程化考核设计思路

城市轨道交通运营管理专业的过程化考核设计思路是以就业为导向，以能力为本位，以素质为基础，以企业需求和学生的发展为目标，以技能为核心。依据青岛地铁人才调查和职业能力分析结论，与职业资格标准接轨;将本专业对应车站岗位所涉及的典型工作任务分解为安全管理、行车组织、客运组织、票务管理四大模块，实施工学结合一体化教学模式，推行过程化考核，评价学生的综合职业能力，培养适合的人才。

2.过程化考核的具体应用

过程化考核在城市轨道交通运营管理专业三年制委培班级第5学期进行试点。通过前4个学期的学习，本专业学生已经完成公共通识课程及城市轨道交通概论、车站设备等专业基础课程的学习任务，熟悉车站机电设备，具备客运服务、行车组织、票务管理基本技能。根据学生的学习进度，过程化考核计划安排每周完成一个阶段考核项目，贯穿整个学期的18周。考核形式分为单数周进行岗位技能笔试，双数周完成实操考核、调研报告、小组任务等。考核的内容，是以青岛地铁企业实际为依据，与站务员岗位资格认证的相关职业标准进行对比，力求将全部企业考核内容全覆盖，包括安全管理、服务礼仪、站台接发车、行车手信号等18个子项目，注重综合职业能力全方位考察。在考核结束时，学生根据考核评价标准进行自我分析，任课教师、企业专家参考《员工通用安全规则》《行车组织规则》《客运组织办法》《车站票务管理规则》等企业规章制度与应急预案对学生进行综合评价。

在传统的“学生自评”和“教师评价”的基础上，增加“企业专家指导评价”，使得学生存在的问题能够及时进行反馈，通过企业专家指导后进行修正和改进。同时保证校内考核与企业岗位技能考核的一致性，将教学目标与企业所需人才进行有机结合，确保过程化考核的实施效果和人才培养质量。

在完成各项目过程化考核的基础上，针对考核结果，专业教师分模块完成考试分析，查找学生所欠缺的技能点，反思教学过程中存在的疏漏，并在第5学期末，通过调查问卷等方式，收集学生存在的普遍问题和意见建议，不断优化教学内容和考核方式。为了将一体化教学实施与过程化考核改革的效果得到真正验证，在学生第6学期赴企业顶岗实习阶段，学校可选派专业教师下站负责学生实习管理工作。通过观察实习学生跟岗情况，并与车站一线带教师傅座谈交流，全方位了解课程改革效果，从多个环节确保教学考核评价的实用性、有效性、科学性。

三、过程化考核方式取得效果

1.有助于全面细致评价学生技能水平

通过对18个考核项目结果进行分析，发现学生基本掌握知识点并且实际操作较熟练，熟悉站务人员岗位职责内容与日常工作的流程，能够根据所学知识完成与企业相关的工作任务，具备一定的组织能力和解决问题的能力。但同时也存在一些问题，例如：学生普遍不够重视安全教育，未能达到考核要求;部分同学心理素质差，实际操作时易受到环境的影响导致成绩不理想;对知识不求甚解，对于规章中的内容没有深入理解，停留于表层，缺少整合与理解。这些问题在传统终结性考核中很难发现。相对于“一锤定音”的期末考试而言，过程化考核更加关注学生学习过程和全面掌握扎实的技能。这种以地铁站务员职业资格标准和人才培养方案为依据，结合青岛地铁企业生产实际，根据岗位建立模块化的学生职业技能培养内容，以一体化教学模式为教学手段，以过程化考核方式评价学生的职业技能，更加全面、有效、细致、科学，形成了全方位的考核模式，在促进学生技能提升的同时，还能够更加准确地评价出学生的技能水平。

2.有助于学院全面系统地深化教学改革

过程化考核能够全面细致地评价学生技能水平，有助于教师精准把握每位学生的学习程度，进一步开展有针对性的教学改革。在教育教学过程中注重企业典型工作任务的提取，更贴近地铁行业最新标准，授课过程中把项目中的重点、难点通过多角度、多人次、多项目融合的方式加强训练与考核。既能防止考核内容与企业最新技术的脱节，也能增强学生的学习主动性。同时专业教师的教育教学水平也得以提升。

在专业层面，开展过程化评价，能保证教学内容与职业标准对接，与企业生产前沿理念、技术对接，与技能大赛对接，涵盖了教学理念、人才培养目标、师资队伍建设、实训室建设、课程体系开发、教学计划、校企合作等多个方面的内容，全面、系统地推进了教学改革。过程化评价是为一体化课程及一体化教学模式打造的质量评价，推动了本专业行车组织、客运组织、安全管理、票务管理等一体化专业核心课程及一体化教学模式的深入改革，提高了师资水平和专业建设水平，促进了教育质量的提升。

3.有助于学生综合职业能力养成

实施工学结合一体化教学与过程化考核，结合站务人员岗位工作实际，还原企业工作实际，能够将岗位所需的技能與日常的授课内容进行有机结合，将企业规章及标准融入，使学生不但掌握理论知识，同时还能提升了岗位技能，并熟悉企业管理要求，促进学生的安全意识、沟通能力、团队合作能力、职业服务礼仪、抗压能力等多方面综合职业能力的培养。在考核过程中，对项目未能通过的学生，可以给予再次考核的机会，在整个学期中不断反馈、不断纠正、不断提升，使每一名学生都能真正获得本岗位所需的职业技能，为进入地铁行业从事车站站务运作工作打下坚实的基础，满足职业岗位标准，适应企业需求。

4.有助于推进校企深度融合

基于校企合作的多元过程化考核有明确的培养目标，根据职业资格标准和企业发展实际，制定学生学习和考核的模块内容。这样有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，提高人才培养质量和针对性。为了与企业开展全方位、多层次的合作，于每学期末召开企业专家访谈会，论证修订本专业人才培养方案和课程体系。专业教师据此确定与典型工作任务相对应的课程内容与过程化考核内容，引导学生在职业岗位中学习，在学习环境中工作，使学习与工作有机结合，并将考核贯穿于整个教育教学活动之中。这样还能提高了课堂的实效性，增强人才培养的针对性，缩短了学生毕业后进入企业的适应期，也能够为企业节省二次培训的时间与经费。

四、小结

评价反馈是技工院校一体化教学过程的重要环节，通过在城市轨道交通运营管理专业试点多元过程化考核评价体系。该方法能够全面细致地评价学生技能水平;帮助教师优化整合课程结构，有助于从专业层面全面深化一体化教学改革;培养具备综合职业能力，满足职业岗位标准，适应企业需求的优秀技能型人才，推进校企深度合作。

参考文献：

[1]何玲玲.过程化考核提高职业院校学生的学习积极性[J].课程教育研究，2018（29）.

[2]刘成平，李春鹏，窦煜明.过程化评价的实践与探索[J].人才培养，2017（12）.

（作者单位：青岛市技师学院）