百年老店抢占氢燃料电池风口

王兰

体积小、容量大、零排放的氢燃料电池正被投资者青睐。

体积小、容量大、零排放的氢燃料电池正成为投资者们新风口。而爱尔铃克铃尔汽车部件（中国）有限公司正在用行动抢占新风口：在中国成立燃料电池测试实验室，赋能新能源汽车未来出行。

爱尔铃克铃尔1879年在德国斯图加特成立。作为全球供应商，无论是乘用车还是商用车，针对内燃机优化、混合动力技术以及电动化驱动，爱尔铃克铃尔均可提供创新解决方案。

凭借锂电池技术、燃料电池堆和电驱动系统三大技术支柱，汽车零部件供应商爱尔铃克铃尔专注于轻量化和电动汽车领域。

“未来，我们不会放弃传统业务。”爱尔铃克铃尔汽车部件（中国）有限公司总经理陈虎表示，“2030年，爱尔铃克铃尔传统功能部件占比将为55%，新能源（轻量化组件和电动汽车）占比约为25%。同时，新能源汽车业务占比将会从7%增长到25%，其中60%为锂电池系统和部件、30%为氢燃料电池以及10%为电驱（变速箱）。”

日前，爱尔铃克铃尔集团在苏州工厂建造了一间燃料电池测试实验室，助力国内客户燃料电池的测试验证需求，为客户缩短验证时间，减少验证成本，扫除沟通障碍。同时，客户也能参與测试过程之中。

这间燃料电池测试实验室包含氢气站和实验室主体建筑两个主要部分，氢气站主要用于鱼雷车的摆放，实验室部分主要用于测试台架的布置，初期规划从国外引进 4 组测试台架，测试范围将涵盖30kw、80kw以及150kw 的燃料电池电堆，将于今年第二季度开始全面接受测试验证工作。

“燃料电池测试实验室可进行电池堆的密封性测试，绝缘性测试，电池堆性能测试，电池一致性测试，为公司在该领域业务的进一步发展提供了完美支持。”陈虎这样说。

陈虎说：“爱尔铃克铃尔集团计划于2020 年底之前在苏州工厂2 期项目中大额投资建立燃料电池全自动组装生产线，每条生产线年产量充足，与燃料电池测试实验室组合，达到生产制造与测试验证一站式解决方案。”

氢燃料汽车的推广与当初纯电动汽车起步时一样，对政策有着很强的依赖性，而苏州作为“十城千辆”的示范城市之一，为氢燃料汽车的发展提供了肥沃的政策土壤，这也是爱尔铃克铃尔大手笔投资的重要依据。据《苏州市氢能产业发展指导意见（试行）》显示：到2020年，苏州氢能产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年，苏州氢能产业链年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到10000辆。

“江苏有数目可观的制钢厂，氢是制钢的副产品，这为打造氢能生态圈提供了便利，加上一定程度的政策扶持，江苏的氢能源汽车领域就会快速发展起来。”陈虎对氢燃料的发展前景显得非常乐观。