江淮的新能源“野心”

陈秀娟

江淮汽车计划到2020年，新能源汽车销量占总销量比重突破20%，到2025年达到30%以上。

4月16日，江淮汽车发布了其第八代技术、第三代系列新能源产品——纯电动SUV车型iEVS4。

作为一家用户导向型企业，江淮依据用户需求打造车型。此次上市的iEVS4在诸多方面有着独特优势。

在续航能力上，iEVS4在国内率先突破纯电动车综合工况续驶里程470公里，最高续航里程可达600公里，相当于14个马拉松的距离。

在安全性能上，江淮汽车经过3年1700次模拟热失控试验开发，在国内率先取得突破，从电芯、简易模块、多串模组、电池包、整车五个层次，强制触发单体热失控，实现电池包不爆炸、不起火，结合世界领先的新一代液冷恒温技术，杜绝电池风险。

在品质提升上，通过与江淮大众共线生产、大众专家调校、对标德国大众VDA质量标准所获得的高品质，iEVS4为用户提供了更为舒适的出行解决方案。

此外，在4月上海车展发布会上，江淮汽车万里公测第二季魅力开跑，通过地域、天气、长距离行驶等因素，全面考验江淮新能源汽车各项性能的同时，讓全国消费者零距离感受江淮新能源的产品力，一起开启“畅享绿程”美好车生活。

早在2007年，江淮汽车就启动了新能源汽车的产业化研发，2010年开启了国内纯电动车产业化先河，成为首家批量示范运营的新能源汽车企业。在新能源领域，江淮汽车已系统掌握了电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术，尤其在电池热管理系统技术上取得重大突破。

未来，江淮汽车将推出自主开发的全新一代模块化平台，先电后油、油电共用，可覆盖从A0级到B级SUV、轿车及MPV等不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力。同时，依托全新一代A00纯电动微型车平台，同步开发轿车和SUV不同风格的车身形式，形成双子星组合。

按照规划，2019年-2021年，江淮汽车将全新推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品以及4款年度车型。

一直以来，江淮汽车坚持市场化运营，江淮新能源乘用车在私人领域累计销量占比高达85%。2018年，江淮纯电动乘用车销量达到6.37万辆，同比上升125.28%。截至目前，江淮新能源累计示范推广突破13万辆，累计行驶里程突破22亿公里。

江淮汽车明确提出，新能源汽车是公司的战略性核心业务，计划到2020年，江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%，到2025年，江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。