公路路基骨架护坡防护施工技术应用

郭海啸

摘 要：我国社会的发展推动了城市化进程的加快，在城市的发展中公路交通事业的发展也有了较大的提升，公路建设作为城市发展建设中的基础工程，不但会影响城市经济发展对人们的生活也有着一定的影响。公路建设的发展随着社会进步也逐渐向着山区推进，山区的地形较为复杂施工面临的影响因素也较多，山区的公路的特性使得极为容易发生滑坡的问题，公路发生滑坡会对车辆行驶的安全性造成极大的影响，为了有效地对公路的安全性进行提升，可以用骨架护坡防护技术来提升公路路基边坡的稳定性。本篇文章主要就是对公路路基骨架护坡防护施工技术应用进行的分析和研究。

关键词：公路路基 骨架护坡防护 施工技术 分析研究

一、施工准备

施工前的准备环节是后期施工顺利进行的保障，好的施工准备不但可以提升施工的效率还可以在一定程度上保障施工的质量。在施工之前需要根据施工的实际场地来设计相应的施工方案和流程，施工人员也要对设计的施工方案和流程进行掌握，在正式施工之前还要进行现场放样操作，技术人员根据操作的结果做好交底工作。为了保障施工的质量，要对所用施工材料的质量进行严格的检查，保障材料的型号、质量、性能满足施工要求时才可以将施工的材料投入工程的使用中，在对材料使用之前要对材料进行复检，以此来保障材料的质量。

二、公路路基骨架护坡防护施工技术

（一）骨架护坡施工

公路路基护坡的施工是在路堑开挖之后进行的，为了保障公路路基的施工质量需要在合适的时间内进行施工，在路堑开挖之后需要立即进行护坡的施工，软土防护的施工要在沉降稳定之后在进行。公路路基护坡防护的施工要求是较多的，只有在坡体和基础达到一定稳定性的要求之后才可以开展防护工程建设。为了保障对骨架护坡施工时可以顺利地进行，需要对护坡施工的场所的坡面进行全面的检查，在坡面黏性较强的情况下才能开始施工，只有这样才可以有效地对骨架护坡的施工质量进行保障。

（二）测量放样

测量放样的操作是根据规定的流程来对路基边坡进行的放样工作，通过测量放样将坡度与高程挂线放置在指定的位置上，进行测量放样时应该注意对坡面进行清理，以防路基坡面存在的杂质对工程的质量产生影响，在对路基坡面进行检查时如果发现凹坑，应该先对凹坑进行填补在确定坡面具有一定的平整度之后进行施工。

（三）骨架槽开挖

骨架槽开挖之前需要根据实际施工现场的砂含水量来对配合比进行设计，然后将混合料按照该设计的配合比参数来进行配比，这样可以确保配比的精确性。在对砂浆运输的过程当中，经常会出现沁水和离析的状况，为了有效地对这种状况进行避免，应该采取合理的措施来处理，如果运输导致砂浆发生以上的情况，就需要对集料重新进行处理和搅拌才可使用。在石砌筑施工的过程中，为了保障石砌筑表面的湿润度达到要求，就需要对石砌筑的表面进行充分的冲洗，还要防止表面有杂质存在。在对垫层的处理中，如果垫层的组成是由碎石和土等材料组成的，就需要采用机械设备来进行夯实和整平，在夯实完成之后再对第一层片石进行施工。砌体的施工一般是采用分段浇筑和分层施工的方式，进行分层施工时一般需要采用挤浆法进行。第一层片石的施工中对孔隙进行填充时需要用面积较小的石块进行，对第二层片石施工时，为了避免出现脱空的现象，需要将石片放在指定的位置处。

（四）路堑边坡防护施工

在对路堑边坡防护进行施工时，对于护墙砌筑的施工应该先对施工处的岩石进行清理，再根据施工的要求来完成开挖工作，在这一环节中，如果基层较为软弱，为了保障施工的质量，就需要采用一定的措施对基层进行加强。当墙身砌筑到侧沟和侧沟以上的位置处时，对基坑回填的施工进行完成之后，再对侧沟砌筑进行施工，进行砌筑时还要保障墙面和两端面的砌筑平滑以及坡面与墙背全面的贴合，泄水孔的设计也要根据设计的要求来进行。

（五）边坡渗沟施工

進行边坡渗沟的施工时应该从上向下进行挖沟槽，沟槽的底部是在稳定基层处，其位置的制作应为台阶状，且台阶位置还要保障砌筑的紧密性，在对沟槽沟身进行填充时，应尽量选择不易发生风化和硬度高的岩石来进行，岩石的体积尽量选择较大的，保障填充的质量还需要设置反滤层，选用的材料要根据设计方案来选择，填充完成之后，要从上向下进行砌筑封层处理。

三、结语

路基是保障公路质量的关键，也是道路的基础，所以对公路的稳定性和安全性有着直接的影响。在公路建设中路基的施工会改变施工场地地层的平衡状态，施工完成的路基暴露在外经过长期的自然因素的侵扰，就会对公路路基的稳定性产生影响，进而带来安全隐患，要想减小对路基的破坏和侵蚀，就要通过各种类型的防护来加强公路路基的质量。经过实践证明，要有效地对路基边坡的稳定性进行加强，可以采用骨架防护的形式，这种方法既能达到防护的要求又具有较好的经济性。

参考文献

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