那些外迁东南亚的中国企业，活得好吗？

近年来，东南亚地区成为越来越多中国企业走出国门、谋求全球化发展的选择。如今的越南、缅甸、柬埔寨等地，正重现着过往中国经济快速腾飞的起步一幕。那些往东南亚考察、投资的企业，都有着什么样的感受和考虑？

热门之地

2019年6月底，李亦结束了对缅甸工厂的考察，他此行是希望和当地的中国人合作生产商品。这位在广州开设帆布包工厂的老板，在两年前便有上述想法。当时，其工厂的产品九成面向出口，他担心国际间的贸易摩擦会影响其生意。

最终，这种担忧成了现实，在2019年5月5日，特朗普宣布将在原来500亿美元的基础上，再对另外价值约2000亿美元的商品加征25%的关税（之前对这部分商品只加征10%的關税）。李亦所生产的帆布包也被列入加税对象。“很少有人顶得住这么高的关税。”李亦说。

而实际上，国际形势的变化并非主因，人力成本的升高，成为眼下国内低端制造业继续发展的障碍。

王时在柬埔寨负责中国手袋工厂的项目引进。他认为，现阶段国内工厂的工人年纪偏大，主要以70后、80后为主，“可能再做10年便要‘退居二线’了”。与之相反，柬埔寨的年轻人比例高得多。“我们去考察时，会发现那边有一个很大的优势，就是年轻人很多。”

同时，很低甚至为零的关税水平，也成为吸引投资者的因素。众多东南亚国家都在关税上享有很大的优势，其中有和日本、澳大利亚等签署了自贸协定的国家，比如加入了“全面与进步跨太平洋伙伴关系”的越南和马来西亚;也有像缅甸、柬埔寨等国家，受惠于美国的普惠制待遇，享受零关税或者很低关税的优惠。

当下，机遇！

就当下而言，部分东南亚国家的确是名副其实的“成本洼地”，尤其是在人力成本上。

李亦在考察后了解到，如今在缅甸工厂，普通工人一天只需要人民币30元的工资。当地严格规定了八小时工作制，实际上工厂通常工作10小时，两小时的加班费需要另算。这样的话，一个月也就是1000元的工资水平。

不过李亦知道，如此低的人力成本，需要考虑的是两个方面的“风险”。

首先，当地的产业工人熟练程度不及国内的工人，出错率可能增高，这意味着生产效率的降低;其次，仍然无法在当地找到合适的原材料，这部分需要从国内采购和运来。

另外，额外的成本还包括，他需要从国内派出管理人员前去监督，保证沟通顺畅和产品质量。

除此以外，缅甸基础设施建设的步伐仍然落后，国内只有一条高速公路通行，仰光以外的很多区域都还没有完全发展。也就是说，日后从港口上岸的原材料要运到工厂，也会因此受影响。

电力建设同样非常落后。停电是在缅甸工厂经常会出现的情况，雨旱季天气都有可能导致电力短缺。所以，“工厂里一定会配备发电机”。

但这种“空白”是挑战，也是机遇。东南亚地区持续旺盛的基础设施建设需求，带来了巨大的能源、交通等领域的投资建设市场。

发展路径

一周前，李锋铭完成了对越南的考察。但在越南之旅结束后，他便放弃了在此建厂的想法。

李锋铭了解到，越南已经出现了“用工荒”，新工厂很难不通过涨工资的方式聘请到足够数量的工人，而在他们的生产效率只及国内六到七成的情况下，成本几近无差。

同时，就连铁皮构造的厂房，租金都需要至少3美元/平方米，通常情况下是四五美元的水平，他认为这已经是比深圳还高的价格。

数据显示，较早受到跨国企业和中国企业青睐的越南，发展势头强劲。今年一季度，越南吸引外资总额达108亿美元，同比增长86.2%，其中来自中国的资金占了一半。这种“受欢迎”的趋势显然引起了美国的注意。

7月初，美国总统特朗普称“越南几乎是最严重的（贸易）滥用者”，并表示正在考虑对越南货物加征关税。紧接着，美商务部宣布，对在韩国和中国台湾生产的钢材于越南进行最终加工，然后从该国出口到美国的部分钢铁产品，征收最多456%的关税。

对那些急于摆脱落后现状的国家来说，如何在与大国的合作和竞争中谋取自身发展，同时避免被卷入复杂的矛盾冲突，并没有现成的答案，但李光耀对此的认知从不过时：当大象打架，草会被践踏;当大象亲热，草同样遭殃。

（摘自《南风窗》 黄靖芳/文）