优软液力空气悬架，未来国内市场的潜力股？

本刊记者 张筱梅

空气悬架目前是行业的热点。众所周知，从明年1月1日起，国内市场的主流物流运输半挂车三轴仓栅及三轴栏板运输半挂车将全部强制安装空气悬架。因此，国内悬架生产商早两年起开始积极推广自己的空气悬架总成。

对于国内绝大部分用户来说，接触且了解最多的是囊式空气悬架和钢板弹簧悬架，对于液力空气悬架（又名油气悬架）接触甚少。来自湖北十堰的优软商用车悬架有限公司在本届中国国际商用车展上进行了液力空气悬架的产品展示， 受到业内广泛关注。

那么，液力空气悬架是一种怎样的空气悬架呢？液力空气悬架和囊式空气悬架相比究竟有什么不同？湖北优软对这个市场有多大的信心？在本届车展现场，本刊记者采访了湖北优软研发总监陈伟博士。

湖北优软研发总监陈伟

优势：更平稳、承载力更强

实际上液力空气悬架在市场上已经出现多年，但是一直以来主要广泛应用于飞机起落架、矿用车、装甲车及乘用车等领域，民品车辆上的应用几乎为零。据了解，液力空气悬架的优越性在于承载性、平稳性、减振性和安全性，它相比常用的气囊空气悬架和钢板弹簧在这些方面的性能优势更为明显。

为什么它具有这些优势？据介绍，主要因它的结构使然。它以液力空气弹簧为弹性元件，以惰性气体作为弹性介质，用油液传递压力，通过弹性气体的可压缩性和液压系统的阻尼特性适应车辆行驶过程中的各种工况。

换句话来说，液体传递力的作用比空气的传递来得平稳，在遇到凹凸不平的路面、崎岖的山路时，它的优势就显得特别突出。

优软矿用车前桥液力空气悬架系统

优软半挂车液力空气悬架系统

产品：性能多方面提升

据陈伟介绍，湖北优软于2016年产品投入试用，2017年第一代产品正式推向市场，并在上一届的中国国际商用车展上进行了首次展示。

据了解，通过两年多的运行，目前湖北优软根据市场发展的需求，对产品做了进一步的完善和提升。比如，它的空载减振性进一步得到提升，液力空气弹簧的密封性增强，悬架导向臂的锻造性进一步改善，同时为适应市场的需求也进行了轻量化的改进工作，三根轴大约减重580kg左右，轻量化效果明显。

另外，液力空气悬架还可以匹配各种车轴， 匹配适应性很强，和鼓式制动器、盘式制动器之间的匹配没有任何问题。

另据悉，由于液力空气悬架最大的优势在于减振性能和承载力强，因此目前湖北优软的液力空气悬架推广重点是那些对平顺性和承载力要求更高的车辆上，比如危化品运输半挂车、钢卷运输半挂车、瓜果运输半挂车以及砂石料运输车等车辆上。从目前的情况来看，湖北优软的液力空气悬架市场需求每年保持在20%～30%的增速，成绩优良。

优软商用车液力空气悬架系统

前景：值得期待

对于在民品车辆上运用不多的液力空气悬架，其实广大用户是心存疑虑的，在民品车辆上应用的时间过短，湖北优软的产品的可靠性和性能优势是否真如企业所言？

陈伟告诉记者，湖北优软从2012年就开始致力于液力空气悬架的研发，它是国内第一家致力于发展民品车辆用液力空气悬架的企业。之所以另辟蹊径，主要原因是传统市场竞争过于激烈，作为后来者要想胜出难上加难。油气悬架有技术积累，也有它自己独有的优势，因此他们成为第一个 “吃螃蟹” 的人。

两年前，湖北优软在国内首次实现了液力空气悬架在半挂车上的应用，如今该液力空气悬架的应用已经拓展到宽体自卸车、扫雪车以及港口运输车上，与主机厂之间的合作也正在逐步开展中。

陈伟认为，这说明大家对液力空气悬架正在逐步认知和认可。同样的，囊式空气悬架在国内也推行了这么多年，应用范围也很小，但是目前的政策和环境发生了较大的变化。随着空气悬架在国内半挂车上的应用越来越广，相信液力空气悬架也一定能被市场广泛接受。湖北优软对液力空气悬架未来的国内市场有足够的信心。

我们也衷心地祝愿湖北优软的液力空气悬架终有一天打开属于自己的一片市场。