高速公路隧道防排水施工技术的应用研究

杨光忠，王旭东

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 工程概况

某高速公路隧道是双线隧道形式，其中，左线长为1 080 m，右线长为1 040 m，位于山区，该地区山势比较陡峭，地表植被发育较好，年降雨量在800 mm到1 300 mm之间，地下水由大气降水来补给。在此高速公路隧道施工环节，断裂带与节理裂隙发育较快，滴水、渗水现象比较严重，局部出现涌水现象。

2 高速公路隧道防排水施工准备要点

2.1 进洞前防排水处理要点

在进洞之前，施工单位要全面掌握隧道轴线区域之内的地表水分布情况，了解地表水补给形式，包括地表水的主要来源，保证地表水防排水效果得到更好提升。施工作业人员可以采用分层夯实的方法，将坑洼与深坑进行回填。针对通过洞顶与底部岩层裂缝特别多的沟谷，可以使用浆砌片石进行施工，保证沟底更加稳定。

对于有泉眼分布的地域，要提前做好涌水处理工作，可以埋设一定量的导管，进行有效的引排，在洞口上部，结合相关设计规范要求，做出天沟，并使用浆砌片石进行有序砌筑，保证地表水能够有序的排到隧道外侧，避免地表水出现下渗现象，防止地表水对高速公路隧道路基边坡产生较大的冲刷。

2.2 隧洞开挖环节涌水地段防排水处理要点

第一，隧道开挖用水地段防排水施工原则。在防排水处理环节，作业人员要明确涌水原因，并遵守“以排为主，防排堵截结合”处理原则进行治理，制定出满足该高速公路隧道防排水施工要求的施工方案。

第二，找到涌水洞段的涌水原因。一般来讲，因为地下水发育速度较快，部分洞壁位置出现涌流现象。断层地带的岩石出现破碎，裂隙发育较快，也会引发严重的涌水现象。洞顶的覆盖层厚度较小，再加上岩石裂隙快速发育，地表水出现下渗，增加施工安全隐患。

第三，选择合理的涌水处理方式。对于高速公路隧道洞内的涌水，或者是地下水位比较高的洞段，作业人员可以采取辅助坑道排水施工工艺进行施工。如果涌水较为集中，可以采取打孔或者是开缝摩擦锚杆施工方式进行施工。如果涌水现象比较严重，作业人员可以在围岩表层埋设软式透水管，对涌水起到良好的引排作用，并喷射一定量混凝土。

3 高速公路隧道防排水施工工艺应用要点

3.1 排水系统施工要点

一般情况下，高速公路隧道排水系统采取环向排水管比较多，在无纺布和混凝土间，结合不同地段的具体情况，科学设置环向排水管，若某个区域的水量较大，可结合具体情况，设置2根排水管，排水管设置完毕后，可以将软式的透水管直接固定在混凝土面层上部。在实际施工环节，作业人员要重点注意以下的问题。

第一，在设置环向排水管前，要明确排水管长度，并做好基面修正工作。

第二，若混凝土喷射面平整度较差，亦或是混凝土喷射面表层存在铁丝与钢丝，将杂物处理干净。

第三，合理安装环向排水管，不保证排水管和岩面紧贴在一起。

第四，在拱部施工过程当中，作业人员需要边墙下部埋设好排水管，使用无纺布，将环向排水管端部进行全面包裹，环向排水管准确接入到排水沟之中。

3.2 防水系统施工要点

(1)防水板铺设施工要点。在铺设防水板前，作业人员要对支面全面检查，保证支面更为平整，没有任何杂物。铺设施工环节，作业人员还要严格控制防水板松紧度，特别是在隧道拱顶部位，提前预留松紧度余地，防止混凝土灌注质量不达标现象。

(2)做好接缝焊接工作。防水板焊接过程之中，作业人员要严格控制防水板之间的搭接宽度，防水板焊接搭接宽度不宜小于10 cm，也可以采取自动调温电热式双道塑料热焊机进行有序焊接。在焊接前，作业人员要开展焊接试验，进一步明确防水板焊接温度与速率。

(3)合理控制防水混凝土质量。合理控制防水混凝土灌注下料高度，其高度不宜小于2 m，有效提升防水混凝土防渗水平。作业人员可采用内、外振捣方法进行振捣，提高混凝土密实度。

(4)在混凝土浇筑环节，如果防水板铺设的密度比较大，为了防止防水板发生破裂，作业人员可以结合防水板的施工范围，在此处的塑料防水板直接破开，将另一块防水板插入到破口内部，将新旧防水板进行良好焊接，形成一个整体。针对漏水比较亚种的地段，作业人员可以使用薄膜与塑料布等防水材料，将水流直接引导工作面，防水板铺设到相应的位置后，方可进行拆卸，保证引水能够顺着防水板后侧流下。

3.3 二次衬砌施工环节的防排水施工要点

(1)防水层施工要点

第一，防水层进入到施工场地前，施工单位需要采取抽样检查方法进行检查，并认真观察防水板物理特征，例如。防水板是否出现变色与裂缝等现象，有效提高防水层施工质量。

第二，防水层铺设完毕后，检验人员要认真检查防水层质量，重点检查防水层和喷射混凝土之间的密贴度，判断防水层是否存在泄漏，可开展压水试验，准确判断出防水层是否出现泄漏问题。

(2)止水带施工要点

因为衬砌防水混凝土缝隙的过程当中，会出现混凝土施工缝，为了保证混凝土施工缝得到更好处理，作业人员可安装止水带或橡胶止水带，进一步提高混凝土施工缝的处理质量。对于作业人员来讲，要明确止水带的施工位置，保证变形缝中心和止水带中心空心圆环保持重合状态。

此外，作业人员还要严格控制止水带平整度，做好相应的平展工作，避免止水带出现纽结现象。在止水带施工环节，尽可能减少止水带接头数量，若出现接头，要进行妥善的处理，提高接头的牢固性，减少渗水与漏水现象的发生。

(3)排水管施工要点

在排水管施工环节，作业人员要注意以下问题。

第一，认真遵守相关规范要求，科学埋设排水管，要严格控制排水管的埋设高程，保证排水管施工质量符合相关规定要求。

第二，针对方向不同的排水管交叉部位，可以采用多通管，将交叉排水管进行有效连接。

(4)混凝土施工要点

在混凝土施工前，作业人员要对混凝土作业材料进行全面检验，保证衬砌混凝土材料质量满足相关的标准要求。施工单位要安排专业人员开展混凝土振捣，禁止欠振、漏振现象的发生。对于施工缝与变形缝等部位，要合理控制混凝土的振捣速度，保证止水带和混凝土有效结合。

(5)二次衬砌渗漏现象的处理措施

对于二次衬砌渗漏现象，作业人员可以采取以下两种处理措施：

第一，引流堵漏处理措施。此项处理措施比较适合应用到滴水与裂缝等渗漏现象的处理，作业人员采取凿槽引流方法，将水流直接引到边墙排水沟内部，并采用防水堵漏剂实施封堵。

第二，注浆堵漏处理措施。针对渗漏问题较严重部位，运用此处理方式较多，作业人员需要在渗漏部位，衬砌方向进行钻孔，并埋设注浆管进行注浆施工。

4 结束语

综上所述，通过对高速公路隧道防排水施工工艺应用要点进行良好分析，例如排水系统施工要点、防水系统施工要点、二次衬砌施工环节的防排水施工要点等等，能够帮助高速公路隧道防排水施工人员更好的了解具体施工流程，进一步提升高速公路隧道防排水施工质量，减少隧道防排水施工不规范现象的发生。