市政桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探析

2020-01-18 12:24赵凯芜湖市路盛市政工程有限公司
环球市场 2020年23期
关键词:跳车搭板桥台

赵凯 芜湖市路盛市政工程有限公司

道路桥梁沉降和跳车现象是影响道路桥梁施工质量的主要问题,建设施工单位应该深入分析导致跳车问题出现的原因,在具体施工过程中结合具体的道路桥梁施工工程确定相应的路面施工方案,并对加强对沉降段路面地基的施工,不断引进先进的沉降段路基施工技术,对于桥梁台和引道施工也要加强注意,做好防水和排水工作,从而有效减少不均匀沉降的发生,这样能够有效避免跳车问题的出现,不断提升道路桥梁的施工质量。

一、市政桥梁工程中沉降段路基路面产生的原因

(一)不科学的桥头沉降段结构

在市政桥梁施工中,路基处理的方式通常是钢筋混凝土搭板法和粗料填筑法。使用这种方式的主要目的是将桥梁的刚度差异降到最低,减少沉降不均情况,进而避免通车时发生跳车现象。但在桥梁工程施工过程中,搭板结构是最常使用的方式,它对跳车现象的应对效果不是很明显。

(二)桥台背的路堤未充分压实

在桥梁设计过程中,通常会用桥台背填土的方式对通道和桥梁等进行处理,此类施工技术相对复杂,极易受工作人员经验、施工工艺流程、施工材料等影响,这是桥梁的沉降段出现沉降不均的主要原因。此外,因桥梁有较大通车量,导致每天动态承载量大,外加气候等自然因素影响,引起桥梁沉降不均状况时有发生,影响桥梁路面的平整性和整体性。

(三)不科学的桥头引道地基设计

在建设地基时,因工作人员通常不会设置过多的地质钻孔,且钻孔深度也不会过大,这使工作人员不能充分分析软土层深度、性质、位置,从而使桥梁路堤具体的处理方式受到影响。此外,相关人员在桥梁设计过程中,未充分掌握软土地基的模拟计算和防治理论,导致实际状况与设计情况不符,雨水的冲刷作用使路基加速损坏,对路基的抗剪切性和强度损害严重,长期使用必然导致沉降不均。

二、市政桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

(一)合理选取路基材料

在选择路基材料时,要预先开展土壤实验,借助数据对比的方式择出填充性能最佳的材料实施填充处理。通常而言,应优先选用渗水性能较佳、含水量较少的材料,比方说沙石类,切忌采用淤泥、沼泽土等含水量偏高的材料。

(二)搭板施工

(1)搭板设置方式。道路桥梁搭板施工是一个比较重要的环节,在力的作用下也会出现路面刚度的变化,因此施工也存在一定的困难。在设置搭板时还要让搭板顶面标高和路基顶高保持一致,这样就能顺利解决路基和桥梁的过渡问题。(2)桥台与搭板的连接。在桥台上设置搭板近台端,以防搭板出现纵向滑移的问题,从而导致桥头凹陷。为了改变桥头凹陷的情况,应设置水平拉杆和竖直锚栓。钢筋的间距应控制在80 厘米以内,如果选择了竖直锚栓,就有可能会导致搭板或者牛腿的破损。而锚栓的应用,可以确保位移和水平拉杆的一致性,因此应用效果更为理想。如果选择应用板式橡胶制作设置搭板,其间距应为80 厘米左右,然后在搭板近台端下方铺设两厘米左右的油毡垫层。为了避免损伤路面结构,应该在搭板近台端和牛腿边缘制作倒角,搭板和桥台的接缝位置也要填充材料,一般可选择沥青麻絮和玻璃纤维作为填充材料,以免因为雨水渗入造成其他问题。另外,为了确保填缝的质量,应先填充材料再灌入沥青。(3)搭板施工。设置搭板一定要符合国家规范和行业要求,搭板的平整度和表面坡度都要控制好,这样才能保证工程的施工质量。

(三)市政桥梁沉降段施工

桥台结构施工结束后,要抓紧时间开展路基施工工作。在碾压路堤时,选取相同型号的压实机械,确保压实强度与压实策略保持一致。针对桥台与路堤的连接部位,应予以同步碾压、同步填筑。针对特殊的施工点,要优先做好施工安排,有效确保其静置预压与工程要求相符。

(四)桥台软土地基施工技术

道路桥台软土层地基施工技术大致包括强夯法、水泥粉喷桩地基法、爆破法、塑料排水板法等,水泥喷桩复合地基在加固软土层地基方面有显著效果,施工时间短,有助于缩短工期。然而,此类施工技术的工程造价太高,超载预压技术的施工工期长,然而具有很大的沉降量。因此,在选择桥台路基的施工方案时,要密切联系工程的实情,尽可能地将软土路基的不均匀沉降消除,尤其是要长期预压桥台地段,使地基的牢固性与承载力大幅提升,缩小工程沉降。

(五)市政桥梁沉降段排水施工

在施工时务必要综合考虑施工位置的降水量与降水周期问题,针对降水量大、降水频率高的区域,要以排水为重要工作。为此,要构建充足的排水管与沟槽,防止桥梁沉降段有积水出现,避免桥梁的填土被雨水浸泡、路基坍塌、路面受损。同时,在施工时要严格结合此地区地下水位的具体状况,将路基高度合理地抬高些,以免雨水浸泡桥梁。

(六)后台填筑施工

桥梁路基的沉降有固结沉降、瞬时沉降、次固结沉降三种,其中次固结沉降与固结沉降是导致跳车问题出现的关键所在。调查发现,轻型的填充材料的压缩性好,若被压实则能起到较为理想的防治地基沉降的作用,且能使荷载引起的累积形变缩小。所以,在挑选后台填充材料时,务必要确保填料的刚度处在桥台材料刚度与路基之间,不断增强压实度,保证透水性好。

三、结束语

综上所述,对市政桥梁沉降段路基路面施工技术的加强至关重要,需严格贯彻履行相应规定,有效提高市政桥梁在车辆通行上的能力。

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