道路与桥梁基础施工技术要点分析

许永强

岳鸿建设发展有限公司，福建 漳州 363005

道路与桥梁基础结构施工过程技术种类繁多，施工过程较长且参建人员众多，因此技术控制难度相对较大，要根据道路与桥梁基础项目施工实际情况进行技术方案设置，并要针对施工技术措施进行全面分析，将施工技术要点划分出来，在施工中强化技术要点控制效力，进而为道路与桥梁基础结构施工高质、高效推进提供技术保证。

1 道路与桥梁基础结构施工中常见的问题分析

1.1 桥梁承台混凝土施工质量不佳

承台是道路与桥梁建设中的重要基础结构，它的承载能力直接影响着道路与桥梁的稳定性与行车安全，承台的质量出现问题就会导致其承载能力及应力传递能力不足，桥梁上层结构就不够稳定。但是在实际道桥项目建设中，通常会忽视承台施工的质控需求，导致承台混凝土结构存在腐蚀风险，这可能是道路与桥梁基础施工中混凝土材料的选择问题导致的，也可能是由于承台混凝土施工中技术操作不规范，导致混凝土结构在硬化过程中发生了病害而形成了腐蚀通道，尤其是承台建设区域的地下水位变动情况可能会导致承台结构腐蚀现象的发生，因此在施工中一定要根据实际需求做好排水降水施工技术控制［1］。

1.2 道路与桥梁基础施工的过渡段问题

道路与桥梁过渡段向来是道桥项目建设中的控制重点，因为道路与桥梁基础结构施工中，如果处理不好过渡段的衔接问题，会导致道路桥梁结构稳定性不足，不仅桥梁有垮塌风险，道路与桥梁衔接部分还会由于沉降不均匀而发生错台与裂缝等病害，严重影响道桥运行安全。道桥施工中必须做好基础结构技术质控，并要根据基础承载需求的不同进行技术选择，以保证道桥衔接的稳定性与安全性，为道桥行车安全提供保障。

1.3 现场技术控制薄弱

在道路桥梁基础施工中，很多施工环节都较为特殊，施工技术控制需求较高，尤其是当前桥梁与道路施工区域的地质与水文条件存在变动因素，导致道路及桥梁基础施工的技术方案与设计要求可能不符，需要在施工前做多次试验来探索现场施工技术控制的重要参数，但是当前部分道桥项目施工中没有进行严谨的现场技术控制，导致现场施工技术操作不规范、不科学，就会使道路与桥梁基础稳定性下降。

2 道路与桥梁基础结构施工技术要点探讨

以刘坑路道路工程为例，此工程属于龙海市新建市政道路系统，其建设的目的就是为了方便居民出行，该工程路线全长621m，道路红线宽度24m，为城市次干路，设计车速40km/h，基础结构承载能力要求高。

2.1 桥梁承台施工技术要点分析

桥梁建设中重要的基础结构就是承台，在桥梁承台施工中一定要注意如下技术控制要点：首先是钢筋笼安装技术控制要点，施工前要做好承台结构承载力需求的分析与验算，并根据需求进行钢构件材料选择，在施工前对钢筋笼进行严格安装，保证钢筋笼各结构的垂直与焊接控制效力。其次是模板安装施工技术控制要点，施工前进行模板材料的表面清理与缺陷检查，而后根据设计要求进行模板安装，一旦发现倾斜或者模板不严密的情况就要及时调整，以防因模板原因发生漏浆。最后是承台浇筑施工技术要点，桥梁承台体积相对较大，在施工中通常采用分层施工技术，浇筑速度与材料坍落度控制要协调一致，同时在分层浇筑施工中要保证下层结构凝固前开始上层结构浇筑，以防承台分层，浇筑完成后做好振捣，振捣操作避开钢筋与其他预埋件。

2.2 做好材料选择及配合比控制

这是当前桥梁基础及道路工程建设中非常重要的技术控制要点，因为当前道路与桥梁基础结构施工中最常使用的材料就是沥青或水泥混凝土材料，这些混凝土材料的配合比、拌和控制效果对材料施工性能影响较大。在施工前不仅要根据设计进行材料选择，同时要在施工现场的试验室做好材料配合比试验，以保证材料配合效果符合施工需求，并根据试验要求对材料配合与搅拌、输送操作进行技术控制。

2.3 桥梁基础明挖技术控制要点

通常桥梁基础施工中会采用明挖施工技术，浅基础明挖能够清楚地对基础结构施工操作区域的地质应力进行分布，当前常采用分层施工的方式来进行明挖施工，根据桥梁施工区域情况可选择人工或机械施工模式。桥梁基础结构明挖施工不仅包括地基降水、桥梁基础边坡防护施工技术操作，还包括基础土方开挖、基础结构防水处理技术等，在实际操作中应根据桥梁基础施工情况进行技术要点控制。

2.4 道路与桥梁地基加固技术要点

地基是道路与桥梁工程的基础，其施工加固技术关系着桥梁的稳固性，因此对其技术的要求在不断提高。在目前我国的道路与桥梁施工中在不断探索新技术来提高地基的稳固程度。当前的施工技术主要采用新型的复合地基加固技术。此种技术综合考虑了地基的土质、工艺条件、施工材料等多方面的因素在内，施工后的加固效果较之前更为明显。

2.5 路基排水施工技术

如果排水不力，路面的积水就会深入到路桥的内部结构，造成整个结构的强度严重下降，甚至出现变形。对于道路与桥梁的施工过程，在排水方面需要考虑两个具体的环节，一就是地面排水，也就是道路与桥梁所处的周边地面，需要设置截水沟、边沟以及排水管道等。二就是对于路面的排水，也就是需要在短时间内将路面上的积水清除，防止这些水深入到建筑结构中。

3 结束语

总之，在我国道路交通体系建设中，道路与桥梁基础结构施工的质控要求较高，要根据道桥施工地区的地质环境及水文特征进行基础施工技术方案的设计，并根据施工需求强化技术要点控制效果，在实际施工中道路与桥梁基础加固和强化的技术要点较多，而同时对道桥连接过渡部位的基础施工技术控制要求也较高，在施工过程中要做好多环节技术控制以保证道路与桥梁工程项目建设的稳固与可靠。